Pergi ke pesta ulang tahun yang banyak penggemar mobilnya. Dan Anda mendengar cerita yang paling indah. Misalnya, saya bersama seorang teman dari dunia mobil klasik yang sangat saya hargai, dan saudaranya datang dari Achterhoek. Kedua bersaudara itu dibesarkan di Fryslân, dan dihujani banyak kecintaan terhadap mobil.
Kakak laki-laki yang berulang tahun (kami tidak akan menyebutkan nama apa pun untuk saat ini) telah menjadi penggemar seumur hidup Alfa Romeo, dan mengenal orang-orang yang sama dari seluruh dunia seperti saya. Yang itu Alfa Dunia Romeo kecil, tetapi erat, sehingga kemungkinan munculnya berbagai kesamaan selama percakapan (sambil minum bir dan rokok) tinggi. Kenalan dibahas satu sama lain dengan cara yang menyenangkan. Foto mobil satu sama lain dengan cepat dipertukarkan dan preferensi satu sama lain dihargai dengan cara yang indah. Dan anekdotnya enak. Dan terkadang menyakitkan juga.
Saya bercerita tentang kepekaan mesin petinju saat itu. Saya pernah menjadi bagian dari klub konsultan baru yang mengikuti program pelatihan intensif di Den Haag dua kali selama dua minggu. Itu disebut menetap, bersiap, dan bersiap. Kami memiliki grup yang hebat. Pelajaran dan pelatihan yang serius seringkali diselingi dengan semburan tawa, terkadang dengan air mata mengalir di pipi. Terkadang kami masih menggali cerita dari waktu yang sangat berbeda, dan kemudian kami bersenang-senang tanpa rasa khawatir.
Salah satu rekan baru saya tertawa ketika dia melihat... Alfa Romeo 33 Imola diberikan sebagai mobil sewaan sementara, katak mencolok Italia adalah mobil terdepan. Dia mengatakan yang itu Alfa keras bisa dan dia ingin mencobanya tidak lama setelah cuaca dingin dimulai. Jika Anda tidak perlu melakukan sesuatu dengan yang lama sekarang Alfa-mesin boxer, kemudian segera throttle penuh sebelum cairan berada pada suhu yang tepat. Berkendaralah setidaknya selama lima belas menit selagi hangat. Sayangnya, nasihat itu tidak didengarkan, dan dalam waktu singkat mesin menjadi sangat buruk. Faktanya, itu adalah akhir dari cerita. Rekan baru saya dan Alfa: pernikahan itu mati karena kematian dini.
Bahwa Alfa-Pernikahan juga tampaknya tidak disukai pria di hari ulang tahun yang menyenangkan. Ia mengatakan ingin menukar mobil dengan dealer di Cornjum, di atas Leeuwarden. Dia adalah orang yang terkenal dan terkenal di wilayah tersebut karena caranya yang unik dan mencolok dalam berbisnis. Tidak sopan, sepenuhnya jujur. Saya kadang-kadang datang ke sana sendiri. Kakak laki-laki yang berulang tahun bilang dia punya satu di sana Citroën ingin berdagang, namun reaksi pertama pedagang tersebut tidak begitu antusias. “Sebenarnya aku tidak memikirkannya, apa yang aku lakukan dengannya?. Tapi… aku punya satu lagi Alfasud Ti berdiri. Saya penggemar itu.” Tidak lama setelah diucapkan, dilakukan. Test drive telah diatur, tetapi setelah sepuluh kilometer Alfasud pikiran. Masalahnya ternyata hanya masalah kecil, rotor yang tidak berfungsi adalah penyebabnya. Apalagi setelah beberapa kilometer pertama keputusan pembelian sudah diambil, karena kesan baris pertama Sud tak terhapuskan. Kendala jalan, perilaku menikung, dan cacat pada Sud telah teratasi, dan mobil tersebut dipindahkan ke pemilik baru tidak lama kemudian.
Hal ini memunculkan kecintaan terhadap merek yang belum pernah terjadi sebelumnya. Sampai hari ini, segala macam hal menyertainya Alfa logo berakhir. Dan Giulia segar dan dua yang klasik Alfa's sekarang membentuk armada orang yang pernah menyadari dalam waktu dua menit bahwa a Alfasud adalah mobil penggerak roda depan terbaik pada masanya. Dan segala keraguan seputar kerusakan kecil (yang disebabkan oleh keausan) tersaring dengan mulus berkat kombinasi desain, sasis, mesin (pemanasan) dan karakter kemudi. Hal ini dapat menciptakan ikatan seumur hidup dengan suatu merek. Dan Anda akan menjadi penggemar seumur hidup.
Tidak pernah satu pun Alfa telah. Namun merupakan titik lemah bagi merek tersebut. Karena:
Menurut saya, ini adalah mobil yang cantik dan menarik, baik dari segi model maupun teknologi. Ambil kursi dan duduk dan tonton Giulia (yang berasal dari tahun 1960-an). Luangkan waktu Anda, Anda akan selalu melihat garis detail yang berbeda. Itu Alfasud dan 33 juga merupakan mobil seperti itu. Ambil tempat duduk dan luangkan waktu Anda untuk menikmati detailnya. Bella Italia.
Lalu kenapa aku tidak pernah memilikinya? Kebetulan menurutku. Atau sesuatu dengan sendok yang berbeda 😂
Di awal tahun 70-an ayah saya membeli laba-laba Giulietta seharga fl.2500 dan mesin las, mobilnya berkarat dan dia ingin belajar mengelas! Setelah beberapa tahun dia memberi saya mobil dan saya pergi ke Côte d'Azur dengan cintaku, satu-satunya nasib buruk adalah knalpot bocor yang bisa diperbaiki dengan kaleng bir. Nanti saya jual lagi seharga NLG 2500, ups! Pada tahun 1981 saya membeli Spider 6000 cantik dari tahun 1600 dengan ekor Kamm dari seorang teman baik seharga NLG 1974. Untungnya, saya masih memilikinya dan tetap menyenangkan untuk dikendarai, odometernya sekarang mencapai 145000 dan mesin masih sangat sehat!
Sudah mengendarai Alfa sejak 1979, bagus. Dimulai dengan alfasud dan sekarang giulia dan laba-laba. mobil bagus. Secara keseluruhan 45 pengalaman
Saya membeli yang pertama pada tahun 1983 Alfasud, 5 M dari tahun 1978. Sayangnya saya harus mengucapkan selamat tinggal setelah 3 tahun: lantai dan kusen sudah selesai. Namun rasa cinta pada Sudje tetap ada... setelah itu saya mendapatkan Sud 3 kali lagi dan saya tidak menutup kemungkinan bahwa saya akan memilikinya lagi. Alfasud akan membeli!
Mobil yang sangat istimewa! Saya memiliki 2 Giulia Nuova Super 1600 pada tahun 70an! Berkendara dengan fantastis dan cepat!
Satu lagi di tahun 80an Alfa 75 dengan mesin V3 6 liter yang dilengkapi knalpot khusus Zender, menurut saya mirip mobil Formula 1!
Memiliki semuanya, sebut saja; tidak pernah menyesal, bahkan dengan salju setinggi 1/2 meter di atas dan di bawah!
Mobil sporty, tetapi Anda harus mengendarainya dengan cepat jika tidak, Anda akan disusul oleh monster karat! Karat sudah dimulai di showroom.
Ya, setiap orang bodoh pasti punya kekurangannya...