Jan Tinga memiliki garasi di Leimuiden selama bertahun-tahun. Perusahaan itu telah diteruskan ke penggantinya. Jan juga sangat terlibat dalam transportasi klasik ke semua jenis lokasi reli yang meriah. Karena kami memahami satu sama lain dengan baik dan karena saya juga memiliki SIM yang besar (kendaraan roda mekanik dan pengemudi DAF yang gemuk di batch 76/5), saya pergi bersamanya beberapa kali dengan transportasi klasik. Itu sangat menyenangkan dan memberi lebih banyak ruang dalam keputusan waktu mengemudi.
Dunia transportasi klasik klasik kecil
Transportasi klasik hingga dan termasuk segmen harga tertinggi adalah pekerjaan yang bertanggung jawab. Transporter mobil semacam itu dapat dengan mudah memiliki satu juta euro klasik di papan. Pengemudi dan penumpang biasanya bepergian dengan transportasi sendiri atau pesawat terbang.
Saya punya pengalaman truk, tetapi mengemudi dengan kombinasi transportasi adalah hal yang sangat berbeda. Karenanya, perjalanan pertama saya meminta Jan untuk menebus saya sebelum kami memasuki Paris Ring. Di jam sibuk malam hari. Jan Tinga adalah orang yang ramah secara genetis, tenang dan ringan. Sementara lalu lintas semakin ramai, dia diam-diam melaporkan bahwa dia lupa melaporkan bahwa kami berada di Périphérique. Tapi dia benar: Jika Anda tetap tenang dan menyadari bahwa mobil Anda adalah yang terbesar, maka semuanya akan baik-baik saja.
Saya juga mengalami momen belajar seperti itu nanti di Spanyol
Itu sangat gelap, hujan dan ada perbaikan jalan, sehingga dua truk hampir tidak bisa saling lewat. Dan pada saat itu semua truk di Spanyol tampaknya telah memutuskan untuk menjadi lalu lintas kami yang akan datang. Saya harus menyeka keringat dari tangan saya di celana setiap sekarang dan kemudian untuk menjaga pegangan pada setang. Tetapi dengan Jan Tinga yang tersenyum di sebelah saya, saya selamat dari stres.
Karena gangguan jalan di tempat yang sekarang disebut Republik Ceko, kami harus melewati beberapa belokan. Ketika kami benar-benar harus belok kiri, menyeberangi sungai, itu melewati jembatan dengan pembatasan berat. Jembatan itu bertahan. Tapi satu kilometer jauhnya, kami melihat tepat pada saat kabel di atas trem lokal berjalan di depan kami. Dan kemudian Anda harus mundur jauh melawan lalu lintas… Dengan transporter mobil panjang ganda. Aku belum pernah sekeren ini. Dan Jan? Dia terus tersenyum dan memberikan nasihat dalam relaksasi total. Rasanya seperti belajar berenang di IJssel: “Ayah kami mengajari kami itu dengan melemparkan kami ke dalam air. Dan sekarang saya anak tertua. "
Orang-orang reli klasik agak istimewa
Rallying sering menjadi bagian dari kehidupan mereka. Salah satu pelanggan Jan telah mengaturnya dengan sangat ketat: dia meminta Jan menukar mobilnya dengan salinan reli baru setiap kali setelah rapat umum. Mobil yang lelah dan berlumpur kembali ke Leimuiden untuk dibuat segar dan buah lagi. Bersiap untuk reli berikutnya.
Tetapi yang paling menawan adalah pasangan Inggris yang lebih tua yang telah naik reli London Praha dengan Wolseley kecil yang lucu. Untuk membuat mobil siap untuk reli hanya seorang kepala sekolah yang dipasang. Mereka adalah orang pertama yang mencapai garis finish setelah menjadi orang terakhir dalam lomba. Mereka telah menyelesaikan bagian terakhir. Bukan untuk 'menang', tetapi karena mereka ingin melihat semua pembalap reli mereka melewati garis finish.
Jan kini telah menyerahkan garasinya dengan penuh percaya diri. Tapi dia terus menyediakan transportasi klasik. Karena itu sangat menyenangkan. Sama seperti mengendarai reli dengan klasik.
