Triumph 100 tahun, lalu hidup kembali?!

Auto Motor Klassiek » Artikel » Triumph 100 tahun, lalu hidup kembali?!
Membeli barang klasik di sana

Jika Anda termasuk dalam kelompok kecil pabrikan mobil pertama di dunia, sekarang Anda dapat merayakan ulang tahun keseratus merek mobil. Memang, itu tidak sering terjadi. Top-5 dicadangkan untuk Mercedes-Benz (1886), Peugeot (1882), Renault (1898), Opel (1899) dan Fiat (1899). Dan yang kami maksud adalah mobil serius pertama dengan mesin bensin, karena tentu saja ada contoh lama dari sesuatu yang seharusnya terlihat seperti mobil beroda empat. Tahun ini, merek lain akan ditambahkan ke daftar lansia ini, yaitu Triumph. Cabang mobil dari Triumph didirikan pada tahun 1923.

Dari produsen hingga bangkrut

Menceritakan tentang Triumphmobil cukup rumit, tapi menarik. Dengan semua perkembangan terutama politik dan ekonomi yang ada, itu adalah cerita khusus. Bahan-bahan yang cukup untuk film dokumenter Netflix yang menarik.

Pendiri dari Triumph adalah Siegfried Bettmann dari Jerman, yang beremigrasi ke London pada tahun 1884. Dia mendirikan Triumph Cycle Company di dan dari Coventry dia mengekspor sepeda, yang kemudian dia produksi sendiri di sana. Dia memilih nama itu Triumph karena arti kata itu langsung dipahami dalam beberapa bahasa yang berbeda. Setelah sepeda, datanglah sepeda motor. Itu Triumph Perusahaan Motor berkembang pesat, memasok sebanyak 30.000 sepeda motor ke Angkatan Darat Inggris selama Perang Dunia Pertama. Ini juga berdampak pada penjualan ke individu dan perusahaan. Pada tahun 1923, 300 sepeda motor keluar dari pabrik setiap minggu.

Sepenuhnya di zeitgeist tahun 2023-an, mobil-mobil itu tidak lama lagi akan datang. Sepeda motor berpisah pada saat yang sama, yang tidak pernah berubah. Pada tahun XNUMX, Triumphsepeda motor masih sangat populer. Mereka memiliki status 'Cult Bike'. Pada awal 1919, sebuah mobil uji dengan mesin 2 liter dibuat. Itu hanya model uji coba, tetapi pada April 1923 menjadi model nyata pertama Triumphmemperkenalkan otomotif. Kendaraan itu memiliki mesin 1393 cc dan nama tipenya 10/20.

Triumph langsung menguasainya. Pada tahun 1927 salah satu model paling sukses diperkenalkan, "Super Seven". Perusahaan ini berganti nama pada tahun 1930 Triumph Motor Company dan dengan itu fondasi diletakkan untuk itu Triumph seperti yang kita semua tahu.

Itu tidak mudah di tahun-tahun yang sulit secara ekonomi antara dua perang dunia. Dolomit memang muncul di tempat kejadian untuk pertama kalinya. Itu dibangun dari tahun 1936 hingga 1940 dalam berbagai versi. Selama Perang Dunia II, para Triumphruang pabrik yang digunakan untuk produksi suku cadang pesawat. Pabrik di Coventry juga dibom hingga rata dengan tanah dan runtuh pada tahun 1944 Triumph sayangnya bangkrut. Triumph bisa mulai lagi.

Pemulihan ajaib

Tapi Triumph sembuh secara ajaib. Pada tahun 1953, seri model mobil sport TR (TR2-TR8) diperkenalkan dan menjadi sukses penjualan langsung. Itu memberikan sedikit kelegaan finansial pada merek yang dimasukkan ke dalam pabrikan truk Leyland Motors pada tahun 1960. Delapan tahun kemudian hal itu terjadi lagi.

Pada tahun 1968 Leyland Motors bergabung dengan BMC, terdiri dari Austin, Austin-Healey, Morris, MG, Rover, Jaguar, Daimler, Coventry Climax, Riley, Vanden Plas dan Wolseley. Kombinasi merek yang baru dibentuk membentuk British Leyland Motor Corporation (BLMC) yang terkenal dan terkenal di dunia. Pada saat itu Triumph bagian dari produsen mobil terbesar keempat di dunia. Tetapi ambisi manajemen puncak, dikombinasikan dengan keresahan tenaga kerja dan masalah kualitas, segera membuat Jerman memberi nama British 'Elend' untuk grup mobil Inggris. Cukup menyedihkan, karena Inggris juga tidak pantas mendapatkannya.

Tidak salah

Tetap saja, merek itu sendiri tidak salah. Sebaliknya, Triumph Seri TR (dari 2 TR1952 hingga TR8) dijual seperti kue panas. Sejak tahun 1962, baris kedua bahkan ditambahkan, berupa Triumph Spitfire dan GT6. Itu adalah mobil sport kontemporer yang juga terjangkau. Dan mobil keluarga yang sporty juga diperbolehkan. Terutama karena model-model cantik yang dirancang bekerja sama dengan Michelotti Italia.

Herald dan Vitesse, Toledo dan Dolomite serta 2000 dan 2500TC merebut hati sekelompok pembeli terpilih. Yang terkadang menginginkan sesuatu yang berbeda dari Beetle atau Kadett. Dan itu bisa jadi sedikit lebih mahal. Bagaimanapun, karakter menang. Yang terakhir serius Triumph adalah Stag 8 silinder, yang secara teknis terlalu sulit. Bahkan dealer tidak dapat 'melayani' dia dengan benar pada awalnya. Persaingan internal dan reorganisasi dilakukan Triumph mencair pada akhir 1981-an. Pada tahun XNUMX, hanya Triumph Puji tentang. Itu adalah Honda dengan Triumphlencana, yang tidak ada hubungannya dengan yang asli, inovatif lagi Triumph.

Masih menyadarkan?

Namun, Acclaim memang memberikan angka penjualan dan keuntungan finansial yang bagus. Itu juga berharga di tahun-tahun penuh gejolak di masa Margret Thatcher. Tetapi Acclaim tidak dapat mencegah tahun 1984 menjadi tahun terakhir produksi merek tersebut Triumph. Merek menghilang dari pasar. Mobil-mobil itu kini bukan lagi buatan, melainkan merek dagang Triumph masih ada.

Itu sebabnya Belanda Triumphklub pada 26 dan 27 Agustus 2023 untuk merayakan hari jadi ke-100. Klub Triumph Belanda (CTH), de Triumph Spitfire Club (TSC), Stag Club Nederland (SCN) dan TR Club Holland (TRCH) kemudian akan menyelenggarakan akhir pekan peringatan khusus di Jardin d'Hiverre, tepat di luar Baarn. Merek tersebut sekarang dimiliki oleh BMW, yang mengambil alih Rover pada tahun 1994 Triumph dilemparkan ke pangkuannya. Nama itu tetap ada hingga sekarang Triumph jadi di rak di BMW, serta Mini, Riley dan Austin-Healey. Kami tidak perlu memberi tahu Anda apa yang terjadi pada Mini. Itu menjadi buku terlaris untuk BMW! Jadi mungkin karena suatu alasan Triumph untuk menyadarkan lagi. Merek inovatif akan pantas mendapatkannya setelah keberadaan yang bergejolak.

Apakah Anda sudah menjadi pelanggan? Auto Motor Klassiek diisi setiap bulan dengan bahan bacaan yang menarik tentang orang-orang tua, artikel yang tidak sama dengan di situs web.

Triumph 100 tahun, lalu hidup kembali?!
De Triumph pabrik di Coventry sebelum dihancurkan oleh pengeboman
Triumph 100 tahun, lalu hidup kembali?!
De Triumph Perusahaan Motor berkembang pesat, memasok sebanyak 30.000 sepeda motor ke Angkatan Darat Inggris selama Perang Dunia I; menggambarkan OHC Triumph Prototipe dari tahun 1929
Triumph 100 tahun, lalu hidup kembali?!
Pada bulan April 1923 yang pertama, nyata Triumph-Otomotif diperkenalkan; kendaraan tersebut memiliki mesin 1393 cc dan nama tipenya adalah 10/20
Triumph 100 tahun, lalu hidup kembali?!
Yang pertama Triumph Seri dolomit (1936 – 1940), menggambarkan tahun 2 1938 liter
Triumph 100 tahun, lalu hidup kembali?!
Triumph TR2 (1952 – 1955) diikuti oleh TR3 (1955 -1962) Foto: Peter Vader, REEE 2022
Triumph 100 tahun, lalu hidup kembali?!
Triumph TR4 (1961 – 1965) Foto: Peter Vader, REEE 2022
Triumph 100 tahun, lalu hidup kembali?!
Triumph TR4 A (1965 – 1967) diikuti oleh Triumph TR5/TR250 (1967 – 1968) Foto: Peter Vader, REEE 2019
Triumph 100 tahun, lalu hidup kembali?!
Triumph TR6 (1969 – 1976) Foto: Peter Vader, REEE 2019
Triumph 100 tahun, lalu hidup kembali?!
Sekitar 51.000 unit Triumph Vitesse (1962 -1971), menggambarkan Cabriolet tercinta; Foto Peter Vader, REEE 2019
Triumph 100 tahun, lalu hidup kembali?!
Een Triumph Spitfire (1962 – 1980) dipotret di wilayah bola bunga berwarna-warni di dekat Leiden
Triumph 100 tahun, lalu hidup kembali?!
Triumph 100 tahun, lalu hidup kembali?!
De Triumph 2000, 2.5PI dan 2500TC (1963 – 1977)
Triumph 100 tahun, lalu hidup kembali?!
Triumph 100 tahun, lalu hidup kembali?!
itu Triumph model program pada tahun 1973; dari atas ke bawah: Spitfire, GT6, TR6, Stag dan Toledo
Triumph 100 tahun, lalu hidup kembali?!
Triumph 100 tahun, lalu hidup kembali?!
Triumph 100 tahun, lalu hidup kembali?!
Triumph 100 tahun, lalu hidup kembali?!

DAFTAR GRATIS DAN KAMI AKAN KIRIM NEWSLETTER KAMI SETIAP HARI DENGAN CERITA TERBARU TENTANG MOBIL DAN SEPEDA MOTOR KLASIK

Pilih buletin lain jika perlu

Kami tidak akan mengirimi Anda spam! Baca kebijakan privasi kami untuk informasi lebih lanjut.

Jika Anda menyukai artikel ini, silakan bagikan...

Tanggapan 11

  1. Panhard & Levassor, didirikan pada tahun 1886 sebagai produsen mesin pengerjaan kayu.
    Membuat mobil roda 1890 pertama mereka pada tahun 4. Dibuat pada tahun 1891, sebagai produsen mobil pertama di dunia, produksi sebanyak 31 mobil.

  2. 1886 Panhard. Merek yang menawarkan mobil dan teknologi yang sangat bagus.
    Dari awal hingga 100 tahun sebelum 2023, menghasilkan lebih banyak merek cantik. Banyak yang mati dan beberapa pengetahuannya masih kurang lebih berdiri di penggerak mesin bahan bakar.

  3. TRIUMPH Hari Jadi / 1923 – 2023

    Sehr artikel yang lebih menarik!
    Mir war nicht bekannt, dass der Deutsche Siegfried Bettmann im Jahre 1884 mati
    Marke TRIUMPH zunächst di London gründete und später von Coventry aus Fahrräder exportierte, später die bekannten Motorräder.
    Die weitere History is ja bekannt: es folgten various Automobile bis hin zum
    TRIUMPH Pujian, der ja im eigentlichen Sinne schon ein HONDA war, in ihm steckte
    bersihkan HONDA Technik, aber auch diese Zusammenarbeit endete. Nama Der adalah biarawati
    Sejarah…

  4. The Herald kereta yang bagus dengan teknik yang buruk. Motor aus pada 50K, gearbox juga, dan sulit diperbaiki karena semua bantalan jarum kendor. Anda dapat terus memutar segitiga depan dengan setiap pelumasan.

  5. TR7, ketika saya makan malam yang berat, terkadang saya memimpikan keburukan itu dengan mesin Saab itu...
    Brrrr, hal yang menyedihkan.

    Saya masih memiliki satu set karburator dari Acclaim di suatu tempat….

    • Jinny apakah kamu pernah mengendarai tr7? Saya memiliki 2 coupe, termasuk yang terakhir dibangun di solihul dengan atap lipat Webasto, mobil yang sangat bagus, saya sering mengendarainya dan sangat andal dan puncak yang saya miliki adalah tr8 convertible dengan mobil 3,5 v8 yang luar biasa itu.
      Nama buruk hanya dibenarkan untuk seri pertama dengan nomor sasis dimulai dengan ACG I Have triumph tertutup di hatiku

    • Hai Jimmy, saya tertarik dengan set karburator Anda dari Acclaim
      apakah Anda menjualnya, bisakah Anda memberi saya sedikit penjelasan dan apa yang Anda inginkan darinya
      Herman yang terhormat
      +32 475559355
      hermancdz@hotmail.be

  6. aku rindu Citroën (1919) dalam daftar ini…

    Triumph memang memiliki track record yang lumayan, bisa dan patut dibanggakan.

Tinggalkan Balasan

Alamat email tidak akan dipublikasikan. Bidang yang harus diisi ditandai dengan *

Ukuran file maksimal yang diunggah: 8 MB. Anda dapat mengunggah: gambar. Tautan ke YouTube, Facebook, Twitter, dan layanan lain yang disisipkan dalam teks komentar akan otomatis disematkan. Letakkan file di sini