Triumph TR.

De Triumph TR saga. Ini adalah sejarah panjang, yang telah menghasilkan banyak mobil sport yang indah. Rangka tangga sebagai tulang punggung merek ternama yang sudah lama meninggal dunia. Tapi tentu saja yang terakhir tidak berarti bahwa pembangun Coventry telah dilupakan. Karena Triumph membangun banyak mobil indah, yang masih bisa Anda nikmati hari ini.

Ambil TR3 dan TR6. Itu penting untuk Triumph. Selain itu, ini adalah dua ekstrem dengan dasar yang sama, tetapi dengan tampilan yang sama sekali berbeda. Mereka dijembatani oleh model Michelotti-TR. Itu juga mobil-mobil sport cantik yang harus Anda kendarai setidaknya sekali. Dua ekstrem juga, menyelimuti garis waktu di mana perkembangan bertahap yang indah menguasai para atlet dari Inggris Raya. Menghasilkan TR6, TR terlaris setelah penggantinya. Itu adalah TR7, yang pada dasarnya dibangun berbeda Triumph dengan mantel khas tahun tujuh puluhan.

Cornerstones. Masih

TR3 dan TR6, yang kami sebut di sini, tentunya. Mereka harmonis dalam kemuliaan penuh selama hari yang indah di Barat Daya Friesland. Dalam rangkap tiga Triumph TR diwakili. Satu TR6 dengan mesin karburator, satu TR6 dengan aplikasi PI, dan satu TR3A. ditingkatkan, dimodifikasi atau dipersonalisasi oleh masing-masing pemilik. Ini adalah Huib de Graaf, Hein Leemhuis dan Ben Wilbrink, Triumph mahir dengan hati untuk merek dan untuk klub TR, yang mereka semua terhubung. Para pendukung keindahan yang dulunya merupakan salah satu pilar industri Mobil Sport Inggris. Tetap saja.

TR, izin untuk bermimpi

Mengapa demikian? Siapa pun yang berada di sana pada hari yang indah dan terik itu mengalami kesenangan mobil sport kuno, yang masih menjadi pemisah antara masa lalu dan masa kini. Masih milik Triumph untuk kategori pabrikan, yang secara halus menjelaskan bagaimana mobil sport berkelas dibuat. Mobil yang menunjukkan dan merasakan mengapa seseorang bisa memimpikan mobil istimewa.

Huib. Mimpi itu menjadi kenyataan

Huib de Graaf melakukan ini ketika dia berusia 18 tahun, dan di Amsterdam Triumph TR bermimpi saat dia masuk ke bengkel saat istirahat. Di sana pilotnya menyala dalam api harapan. Karena dia melihat TR6, dengan kerusakan. Tapi dia tahu. Selamanya, selamanya. Saat itu terjadi pada pertengahan 6-an, dia membeli TRXNUMX-nya dan selama bertahun-tahun dia mengubah mobil impiannya menjadi mobil sport yang fantastis seperti sekarang ini. Sebuah mobil yang melihat seluruh Eropa selama kepemilikannya yang lama dan sekarang memiliki buku catatan yang membuat iri banyak petualang.

Hein, sangat menyukai TR6 PI

Hein juga keluar Triumph potongan kayu. Terganggu olehnya Triumph Keyakinan TR. Sebaliknya: oleh TR6 PI, yang dia tingkatkan sendiri, yang dengannya dia memasuki pertarungan untuk meningkatkan bakat Lucas. Sebuah mobil convertible yang memperjelas apa itu powerband sempit, yang, seperti salinan Huibs, dengan kuat menembus lanskap yang paling indah. Dan sangat indah untuk dikendarai. Terserah Anda bagaimana cara mengemudi, siap melayani Anda! Enam bass in-line yang sempurna merangkul pemandangan pada hari yang indah, dan menceritakan segalanya tentang potensinya. Tidak ada teriakan, tapi seorang penyanyi tenor yang tidak menggertak apa pun, tetapi memberikan segalanya. Amin.

Ben, gesit dengan TR3A

Dan bagaimana dengan Triumph TR oleh Ben Wilbrink. Dia melakukan pendekatan teknis pada TR3A-nya dan menuai keuntungan. Dia menjuluki TR3A Piglet-nya. Nestor dari ketiganya penuh dengan detail yang jtelinga lima puluhan dan awal enam puluhan bernapas. SEBUAH dunia yang berbeda, waktu yang berbeda juga, tetapi dengan sub-elemen yang juga memandu penerus melewati waktu. TR3A, yang dikendarai oleh Ben dengan cekatan, dengan skema warna yang berubah secara organik di area sekitar Heeg, tidak sesuai dengan TR6. Sungguh mengejutkan bagaimana TR3A mampu mengimbangi salinan TR6 yang lebih muda pada hari itu, bahwa semuanya baik-baik saja.

Kebebasan kembali

Dan Anda ingin membuat laporan yang benar tentang itu. Berhasil. Kami mendedikasikan tujuh halaman Auto Motor Klassiek 11-2020 hingga hari ini. Itu semua tentang cerita indah dan karya foto ditto oleh Bart Spijker. Mulai dari perawatan, teknologi, impian, perjalanan, dan melihat-lihat interior Triumph TR Club Regio 8. Dan sejarah restorasi, lokasi foto yang indah dan tentu saja wahana itu, yang menata ulang segalanya dalam suasana kebebasan yang kembali. Dengan cara yang sangat indah.