Jika Anda tumbuh di tahun 50-an/60-an abad terakhir, maka Heinkel ini mungkin masih merupakan skuter yang terkenal. Merek yang berkuasa saat itu adalah Italia dengan Vespa dan Lambretta, sedangkan Heinkel Tourist juga laris manis di Belanda.
Oleh: Dirk de Jong
Pada akhir tahun 60-an, keadaan menjadi agak kasar. Kemakmuran memberi kesempatan untuk membeli mobil kecil, di mana skuter berakhir di gudang atau dijual. (Atau lebih buruk, ke tempat sampah.) Untungnya, hari ini ada asosiasi nasional dengan anggota yang antusias di seluruh Belanda yang ingin mempertahankan skuter Heinkel di jalan.
Pusaka
Skuter Turis Heinkel ini adalah pusaka, sudah tidak dikendarai selama 8 tahun terakhir dan pemiliknya sampai pada kesimpulan bahwa seorang penggemar dapat lebih menikmatinya. Sekarang Jan Wolters muncul dalam gambar, yang telah lama mencari skuter Heinkel Tourist dan ingin menambahkan skuter ini dalam kondisi baru ke koleksi kendaraan roda dua klasiknya. Pemiliknya mengatakan bahwa pamannya membeli skuter baru pada tahun 1961 dari G. Elbert di Hengelo dan dia mengambil alih skuter ini sebagai pusaka. Sebelum itu, skuter itu telah berdiri diam selama lebih dari 7 tahun karena usia pamannya yang sudah lanjut.
Skuter yang andal
Cat skuter hampir sempurna. Kecuali goresan kecil, masih terlihat mengkilap seperti setelah pembelian di Hengelo. Semuanya berfungsi, mesin berjalan sempurna, asli Belanda, hanya kendaraan roda dua klasik yang menyenangkan.
Sejarah diketahui
Jan: “Saya pikir fakta bahwa sejarah diketahui adalah nilai tambah yang besar. Itu juga terpelihara dengan baik. Menurut saya, skuter berusia 60 tahun itu baru. Bagi saya itu adalah 'Rolls-Royce' di antara skuter dan itu hanya akan digunakan pada hari-hari cerah untuk berkendara di jalan sempit dan menikmati pemandangan luas di Fryslân bersama teman saya Sita. Fakta bahwa semua buklet masih bersama Turis Heinkel dan bahwa tahun konstruksi juga merupakan tahun konstruksi saya juga sangat menyenangkan bagi saya.” Apakah Anda mengenali rasa manis masa lalu dengan cerita ini?
Baca juga:
- Bitri: skuter Belanda
- Honda Spacy. Agak aneh
- Skuter Innocenti Lambretta (1960). Kembali ke 'La dolce vita'
- Liburan sejak saat itu - tanggapan pembaca
- BSA Sunbeam dan Triumph Harimau betina. Anak kucing yang pemarah
Apa yang datang kemudian:
Zundapp 100 cc.
Kreidler juga, versi mesin
Begitu pula dengan DKW.
Waktu yang indah!!!
Mereka berkelas, kokoh, irit, nyaman, dll kata pria berusia 75 tahun itu.
Anda pikir Anda kaya, istimewa, dengan setengah helm dan jas hujan panjang, sangat bahagia!
Henkel, mesin yang indah. Saya berteman dengan Leon yang menurut saya memiliki koleksi Henkel terindah di Benelux. Teknik yang luar biasa. Selalu berlari.
Heinkel 180cc empat tak menjadi angin segar antara Vespa dua tak reng-deng-deng dan Lambretta. Saya sendiri memiliki Vespa PX 150cc, dan saya juga diizinkan mengendarai Heinkel seperti itu. Itu benar-benar Rolls Royce skuter.
Hanya ingin memberi tahu Anda bahwa ada juga yang mengemudi di sekitar sini di lingkungan saya di Assen, saya melihat sambil lalu bahwa itu ada di pasar dan dengan harga yang layak. Jadi buat gerakanmu!
Membeli satu dari keponakan saya pada tahun 1968. Sayangnya itu melampaui batas. Kerugian total sayangnya.
anthony.
Sebagai anak kecil saya harus menunggu sepeda saya di persimpangan jalan di Apeldoorn.
Saya mundur sedikit dan menabrak petugas polisi yang duduk di Heinkel, yang mengenakan semacam rok sebagai pelindung dari elemen.
dia menulis namaku di belakang kotak cerutu. Dan saya melakukannya dengan ketakutan di celana saya.
tidak pernah mendengarnya lagi.
Indah.
Saya tumbuh di tahun 60-an dan 70-an.
Namun saya tahu Heinkel ini dengan baik.
Ada satu yang mengemudi di dekat kami. Dan selama bertahun-tahun. Saya masih bisa mendengar dan melihatnya mengemudi!
Pertama-tama: sungguh spesimen yang indah, Heinkel ini, berhati-hatilah dengannya. Artikel ini juga membawa kembali sejumlah kenangan, tapi itu sangat gila tentu saja, saya tumbuh di antara kaleng Castrol dan menikmati perjalanan singkat duduk di sepeda motor dengan ayah saya yang memiliki toko sepeda motor. Pada pertengahan tahun lima puluhan, penjualan moped (selain sepeda keren seperti Triumph, Horex, Matchless, Ariel, Zündap dan Puch) dan kemudian skuter dibahas. Kami terutama menjual Vespa, tetapi juga Dürkopp Diana, Zundapp Bella dan Aprilla. Vespa adalah penghasil pendapatan besar dan sejak usia 18 tahun saya mengendarai "Grand Sport" 150cc. Ada persaingan dari Lambetta tetapi lebih intensif dari Heinkel, dealer Vespa tidak bisa menang, karena Heinkel terutama dibeli oleh orang-orang dengan preferensi yang kuat untuk kualitas Jerman dan preferensi untuk empat-stroke. Meskipun saya pikir "Vespa saya" jauh lebih elegan, sebagai insinyur mesin pemula saya selalu kagum dengan kualitas Heinkel.
Apakah versi bahasa Inggris dari artikel ini, please?
Anda akan menemukan menu tarik-turun di kanan atas layar tempat Anda dapat memilih bahasa lain.
Mercedes-Benz skuter. Seorang bibi dan paman mengendarainya pada bulan madu mereka di tahun XNUMX-an, bahkan melintasi Pegunungan Alpen jika saya tidak salah, ke Italia.
Di desa kami juga ada beberapa ketika saya berusia 18 tahun dan mulai mengendarai sepeda motor, kami memiliki saudara laki-laki saya, saya adalah orang yang mengendarai di musim dingin untuk menyelamatkan sepeda motor dan sekarang saya bahkan memiliki beberapa untuk dipakai ketika saya lebih tua dan masih suka mengendarainya dengan istri saya begitu santai
Skuter ini memiliki sentimen “pemuda” khusus bagi saya. Saya berada di sekolah dasar kelas 4 di Leidschendam, di mana salah satu guru memiliki skuter Heinkel abu-abu. aku menyukainya!!
Saya perhatikan kemudian bahwa itu terlihat jauh lebih kuat daripada Vespa. Suara mesin mengkhianati mesin yang lebih berat.
Lanjutkan dengan Buletin Anda! Mengenakan.
Sebagai ketua Heinkelklub De Kwakel, saya hanya bisa mengkonfirmasi cerita ini. Untungnya, ada beberapa Heinkel yang bertahan dalam ujian waktu. Dan secara teratur di jalan.
Sebagai klub kami melakukan tur 7 kali setahun, setiap kali menyelenggarakan lokasi yang berbeda di negara ini. yang dihadiri oleh anggota. Jarang ada yang berhenti. Teknologi 60 tahun yang lalu tidak akan mengecewakan kita hari ini. M
Mengetahui lebih banyak? lihat saja http://www.heinkelklubdekwakel .NL.