Kumbang Baru. Mini dan Fiat 500? Saya melihat retro sebagai kelemahan desainer atau pemasaran yang licik. Retro itu tidak nyata. Tentu saja ada pengecualian yang saya suka. Pada dua roda ada raja Kawasaki W650-800 raja dan 650 cc Royal Enfield kembar baru-baru ini. Semua hal ini memiliki nilai tambah. Tetapi apakah salah satu dari retro yang disebutkan di atas atau PT Cruiser akan pernah menjadi ikon gaya? Tidak, lebih tepatnya Nissan Figaro, satu-satunya mobil dengan faktor menawan My Little Pony. Plymouth Prowler juga merupakan mobil kartun, tetapi untuk anak laki-laki. Dan bahwa Ford GT40 terlahir kembali? Bahwa Mustang Baru sangat mirip dengan yang lama? Jauh lebih nyata daripada UAZ 452.
Maka tidak ada yang mengalahkan yang asli
Tidak ada perampokan karena kurangnya imajinasi. Tidak ada pemasaran yang cerdas. Hanya terus membuat mobil yang sama selama sekitar lima puluh, enam puluh, tujuh puluh menghasilkan mobil baru yang benar-benar tua. Saya melihat contoh paling indah kemarin ini. Dicat ketat dalam warna lumpur coklat gelap ceria, saya melihat 'Bukhanka' UAZ di cabang ke Eerbeek, yang sayang berarti 'sandwich'. Dan bagaimana mereka mendapatkan nama itu sekarang?
Cerita dimulai dengan masalah
Rusia sedang dalam masalah. Itu adalah saat Perang Dunia Kedua dan tentara Soviet bertempur dalam perang yang sangat sulit di dua benua. Ini melibatkan jarak yang jauh dengan banyak masalah transportasi dan pasokan.
Rusia bahkan lebih besar dari Gelderland: Anda dapat melakukan perjalanan melalui 14 zona waktu dari timur ke barat, dan dari selatan ke utara Anda mengalami gurun ke Kutub Utara yang membeku. Dan semua ini biasanya tanpa jalan nyata di bawah ban.
Jadi ada tantangan logistik pada saat itu
Orang-orang harus diberi makanan dan pakaian dan, jika terluka, harus dibawa dari medan perang ke tempat yang aman. Tetapi yang lebih penting, militer membutuhkan senjata dan amunisi, dan juga membutuhkan segala cara untuk mendukung upaya perang. Mengingat situasinya, "Tapi bagaimana?" Adalah pertanyaan yang masuk akal. Dibutuhkan kendaraan sederhana yang mampu mengangkut beban berat, memberikan kehangatan dan perlindungan bagi manusia, mendaki gunung dan melintasi sungai, memanjat dan berebut di atas bebatuan dan bebatuan, dan berjalan dengan susah payah melalui rawa berlumpur. Ia harus menjadi semacam alat transportasi seperti keledai Yunani: Ia harus makan apa saja, dapat membawa banyak dan jika perlu, ia harus terus dipukuli sampai maut menyusul. Tapi sebaiknya selambat mungkin. Yang serba bisa juga harus menjadi omnivora: dari bensin hingga solar, minyak goreng hingga anggur harus. Mobil impian harus memiliki kaki yang tinggi, 4WD, overhang pendek untuk memastikan keterampilan pendakian yang optimal. Harus ada sekitar sembilan orang. Beberapa detail lainnya. Tidak banyak kata yang terucap tentang penampilan UAZ 452.
Sejauh ini buku persyaratan
Dengan demikian, pabrik mobil Ulyanovsk mendapatkan UAZ - Ulyanovsky Avtomobilny Zavod - tugas mendesain hal seperti itu. Saat itu UAZ sudah memproduksi GAZ 69, mobil ikonik lain dari era Soviet. Pendekatannya dasar. Sumber daya dan waktu terbatas. Jadi UAZ menggunakan desain dasar GAZ 69 sebagai dasar, tetapi menambahkan elemen desain dan konstruksi baru yang dibutuhkan. Bahkan ada 'sandwich' dengan suspensi hidrolik untuk penggunaan ambulans.
Para desainer hanya mengambil sasis datar, memasang mesin dan rincian yang diperlukan lainnya dari GAZ 69 dan menempatkan bodi baru di atasnya. Hasilnya disebut UAZ 452, tanpa pengaruh pemasaran atau penjualan. Mengapa Sepertinya tidak ada yang tahu atau benar-benar peduli. Produksi benar-benar dimulai pada 70-an. Namun pada kenyataannya, klasik ini telah dibangun selama sekitar XNUMX+ tahun.
Jadi saya melihat sekitar van sembilan orang kemarin. Saat ini rupanya dengan mesin Euro5 dan beberapa penyesuaian. Tapi tetap senyata biasanya. Bahkan ada importir Belanda dan Belgia. Dan ketika Anda melihat daftar harganya? Kemudian Anda tersesat.
Airbag dan zona crumple sama sekali tidak diperlukan untuk persetujuan tipe.
Lagipula, Land Rover Defender tidak memiliki hingga 2020.
Dan kemudian Anda juga tidak menulis "Saya terkejut bahwa orang Inggris seperti itu masih memiliki persetujuan jenis"?
Saya kagum bahwa orang Rusia seperti itu akan menerima persetujuan tipe? Ya oke rupanya ada mesin Euro 5 di dalamnya. Tapi sisanya tidak lagi memenuhi standar sekarang, bukan? Airbag? Zona crumple dll….
Citroen selalu mengatakan bahwa mereka tidak akan membuat retro 2CV atau DS, sebagian karena argumen yang disebutkan di atas. Dan dalam hal purist: kumbang atau 500 yang digerakkan oleh air, roda depan, retro apa itu? Apakah Renault Alpine benar-benar seksi seperti versi pertama, dengan garis-garis bundar yang indah, lampu depan, dasbor dengan alat pengukur yang indah?
Di sisi lain: dengan retro, ide-ide tadi hidup dengan pemuda masa kini.
Menurut saya, tidak ada yang lebih baik dari aslinya. Tapi sepeda motor itu akan menyerupai sepeda motor lagi? Aku suka itu. Saya juga semakin memahami mobil. Tapi saya pikir itu masalah usia. Karena saya tidak suka mobil modern biasa. Karenanya, mobil yang paling banyak digunakan di rumah adalah BX 1400 berusia tiga puluh tahun. Mobil ini juga bekerja dengan suntikan YMO dalam oli 1 dalam 16