Konsep buggy / funcar pantai adalah sesuatu yang sesekali disemir oleh pabrikan mobil untuk menunjukkan bahwa mereka lincah & muda. Pikirkan Mini Moke dan VW 181 ('Benda'). Mesin-mesin itu tidak terlalu berhasil dalam penjualan. Mereka memang mendapatkan status kultus.
Suzuki menerima gagasan itu di 1991 di Tokyo Motor Show. Ide dua tempat duduk mereka didasarkan pada Suzuki Vitara dan semua orang lupa model sampai setelah lima tahun konsultasi, Jepang memasukkannya ke dalam produksi.
Menurut para pemasar Jepang, X90 adalah kendaraan ideal dan trendi untuk para penyuka matahari dan peselancar California. Penggerak empat roda dengan dua tempat duduk dengan atap kaca yang dapat dilepas dan panel samping plastik yang dapat dilepas, yang seharusnya sepenuhnya. Offroad dengan funky kudeta penampilan.
Itu salah perhitungan. Hanya dalam tiga tahun, hanya 7246 yang terjual. Pelanggan menginginkan 4WD yang tangguh atau mobil yang sporty. Tidak ada campuran dari kedua konsep tersebut.
Versi penggerak dua roda itu secara mengejek dianggap sebagai 'mobil penata rambut wanita'. Di sini, di Eropa, X90 sangat langka. Namun hampir tidak berharga. Oleh karena itu, tidak ada investasi yang lebih baik.