Ukuran diperhitungkan…

Auto Motor Klassiek » sejarah » Ukuran diperhitungkan…
Membeli barang klasik di sana

Itu mungkin karena usianya, tapi penyebabnya lebih dalam. Pelanggan di toko klasik tidak cocok dengan mobil yang diinginkannya. Karena ketinggian orang sama mengancam gairah kita seperti semua jenis tindakan hukum. Kami, orang Belanda, saat ini adalah yang tertinggi di dunia. Tetapi 200 tahun yang lalu kami masih termasuk yang terkecil: dalam dua abad kami tumbuh 20 sentimeter! Dan Anda memiliki rata-rata 180,8 cm. Itu berani naik di MG Cebol!

Kami telah berkembang

Kemudian kita berbicara tentang tinggi rata-rata. Di Belanda tingginya 19 cm pada pertengahan abad ke-164. Di Italia 161 cm, di Jerman 164 cm dan di Inggris 166 cm. Dan orang Jepang? Mereka rata-rata 155 cm. Orang Amerika pada saat itu memiliki tinggi rata-rata 172 cm.
Sekarang orang Belanda rata-rata tingginya 181 cm. Italia sekarang memasok pria dengan tinggi rata-rata 180 cm. Ukuran tubuh merupakan salah satu topik perdebatan nature nurture. Bagaimanapun, lingkungan dan kesehatan memainkan peran, seperti halnya faktor keturunan seperti gen, sementara ketinggian penduduk negara-negara Dunia Ketiga umumnya jauh tertinggal dari penduduk negara-negara di Dunia Pertama.

Sudah menjadi situasinya

Ini adalah akibat langsung dari standar hidup yang berbeda dan kelayakan lingkungan yang berbeda, hal-hal seperti malnutrisi, pola tidur yang berbeda, dan apakah mereka harus melakukan pekerjaan fisik yang berat di usia muda atau tidak. Kesehatan ibu, terutama saat hamil, juga memegang peranan penting. Pengaruh usia ibu terhadap tinggi badan anak tidak sepenuhnya jelas, namun sebagian besar penelitian menunjukkan bahwa terdapat peluang lebih besar untuk memiliki anak dengan ukuran tubuh besar pada usia ibu yang lebih tua.
Peningkatan tinggi badan kami terutama terlihat dalam karya klasik dari sebelumnya - katakanlah - 1980.

Globalisasi

Setelah itu, globalisasi dalam industri otomotif telah mengambil alih begitu banyak hal sehingga Anda tidak dapat lagi berkata, “Tentu saja mobil Italia lebih kecil. Italia lebih kecil. " Dan Renault Alpine A 110 juga tidak dirancang dengan panjang 192 sentimeter, menurut pemikiran North Hollander berusia enam puluh tahun.
Fakta bahwa mobil telah berkembang bersama kami juga menempatkan hobi kami dalam sudut pandang yang berbeda. Yank Tank berukuran penuh, mobil-mobil sebelum krisis oli pertama, adalah wadah yang sangat besar bagi orang tua kami. Anak-anak kita memiliki Porsche Cayennes, BMW X7s, Range Rover, dan Mercedes GLS X166 dalam gambar yang berkaitan dengan mobil besar. Dan memang: Buick LeSabre berukuran penuh dari tahun 1976 adalah mobil yang rendah dan sempit dengan ban tipis sebagai perbandingan.

Masa depan?

Kemana perginya di masa depan? Pertumbuhan kami sejak itu stabil. Dan mobil kehilangan tempat kehormatan mereka sebagai objek status nomor satu. Kami sudah melihat iklan di mana mobil diiklankan sebagai 'platform ideal untuk ponsel cerdas Anda'. Mobil ternyata semakin kecil ukurannya lagi. Dan listrik. Atau apakah kita akan menggunakan hidrogen? Kita hidup di masa yang menarik.

 

Dengan format yang pas dan senyuman Anda duduk rapi di balik jendela. Rekan ukuran penuh menonjol. Karena Brits dulu juga lebih pendek.

Untuk menekankan ukuran, orang dibuat lebih kecil

Fiat 500 berkembang begitu saja

DAFTAR GRATIS DAN KAMI AKAN KIRIM NEWSLETTER KAMI SETIAP HARI DENGAN CERITA TERBARU TENTANG MOBIL DAN SEPEDA MOTOR KLASIK

Pilih buletin lain jika perlu

Kami tidak akan mengirimi Anda spam! Baca kebijakan privasi kami untuk informasi lebih lanjut.

Jika Anda menyukai artikel ini, silakan bagikan...

Tanggapan 13

  1. Istri saya (158 cm) dan saya (175 cm) adalah pemilik Porsche 912 yang bangga (ya, yang bermesin 1600 cc) dari tahun 1965. Cobalah keluar masuk dengan cara yang elegan tanpa latihan. melangkah…. Jaga gigimu!

  2. Mantan tetangga saya di seberang jalan memiliki garasi Fiat. Sesekali dia membawa pulang 500. Itu ada di sana di jalan masuk. Tetangga cukup tinggi. Ketika dia mulai mengemudi pada tahun 500, dia membuka atap dan melihat ke bingkai jendela dengan kepala menembus atap.
    Anda tidak akan pernah melupakan gambar itu!

  3. Saya telah mengendarai Volvo Amazone sejak tahun 1982, tidak pernah ada masalah punggung, tetapi saya memiliki pemindai Jepang beberapa kali, kursi malas yang gemuk terlalu kecil.
    Juga tinggal di Amerike untuk sementara waktu, jadi saya mengendarai seorang Amerika juga tempat duduk yang bagus.

  4. Ada juga solusi (mahal) untuk tinggi (dan lebar) tubuh yang lebih tinggi. Sekitar 25 tahun yang lalu saya mengunjungi perusahaan tempat putra saya bekerja, Church Green Engineering di selatan Inggris tempat putra saya bekerja pada saat itu dan saya dapat mengagumi Lotus 11 yang sangat bagus di sana. Namun, ternyata itu palsu karena lebih lebar 3 inci dan lebih panjang 6 inci (baik jarak sumbu roda maupun panjang keseluruhan) dari standar. Anak saya menjelaskan bahwa seseorang telah meminta agar mobilnya dibangun kembali sedemikian rupa sehingga mobil tersebut, dengan tetap mempertahankan semua fitur Lotus 11, dapat memungkinkan "pengendaraan yang mulus" bagi pemilik yang tingginya lebih dari 1,90.

  5. Ah, dengan sepeda motor juga; pada tahun 1973 dengan ketinggian 1,82 m di atas a Triumph Saya baik-baik saja dengan Trophy 650 dari 1969, sekarang di 2020 saya rasa itu bukan pemandangan.

  6. Cukup tepat menjadi titik perhatian sepanjang itu !!
    Selama sekitar 30 tahun (60k km / tahun) saya memiliki kursi yang disesuaikan di dalam mobil. Ini karena di Mondeo 1.8 td saya, saya sakit di punggung dan perjalanan lebih dari satu jam menjadi sebuah drama. Pertama Scheelstoel kemudian Ass yang saya tinggalkan di Peugeot setelah kecelakaan. Pantat yang saya miliki sekarang sudah sekitar 12 tahun tidak bisa lagi dipindahtangankan (model tidak lagi dibuat, jadi tidak ada lagi bantal / kain). Biaya transfer ke mobil lain (bos) sekitar € 300. Apa yang saya lakukan saat ini adalah memilih perusahaan Ass itu (apa namanya 🙂 untuk masuk dan bertanya di mobil mana mereka ingin memasang kursi mereka. Ini karena dimensi internal mobil dapat merusak posisi tempat duduk meskipun joknya sempurna. karena punggung saya sakit setelah setengah tahun menggunakan Megane. Oh ya, lebih besar tidak selalu lebih baik, xc60 tidak ideal dalam hal posisi duduk !!

    Mungkin pria itu harus membeli 2CV. Apakah dalam hal apapun dirancang untuk bakiak atau alas kaki besar. Apakah Anda harus menundukkan kepala di stoppielichie😜 tersebut

  7. Saya dulu pergi ke RAI dengan saudara laki-laki saya untuk mencoba mobil, dia 205 sendiri 196 "kecil" selama bertahun-tahun, masih banyak mobil yang tidak sesuai
    Saat ini adalah konsol tengah besar _untuk saya_. Alhasil saya dan adik saya pasti tidak, kehilangan kaki kanan kami. Dengan kebanyakan klasik yang tidak pernah menjadi masalah mereka memiliki sedikit atau tidak ada.

  8. Beberapa tahun yang lalu saya diizinkan untuk duduk di A110 yang dipamerkan di suatu tempat di Prancis. Tinggiku 181 cm sudah sesuai dengan rata-rata orang Belanda sekarang bisa menghitung dalam sentimeter. Meski demikian, saya dipanggil untuk memesan oleh manajer kendaraan. Monsieur, Anda harus duduk dengan pantat Anda terlebih dahulu dan kemudian mengangkat kaki Anda. Setelah semuanya masuk, itu bagus di baut ramping itu.

Tinggalkan Balasan

Alamat email tidak akan dipublikasikan. Bidang yang harus diisi ditandai dengan *

Ukuran file maksimal yang diunggah: 8 MB. Anda dapat mengunggah: gambar. Tautan ke YouTube, Facebook, Twitter, dan layanan lain yang disisipkan dalam teks komentar akan otomatis disematkan. Letakkan file di sini