Menurut Johan Mulder, Anda harus memperhatikan dalam hidup Anda untuk segala sesuatu yang memberi Anda kesenangan dan memiliki kendaraan semua medan, Pengusaha UMM, yang Anda tidak melihat lagi, adalah bagian dari itu.
Oleh: Dirk de Jong
Terkadang Anda harus bersedia mengambil risiko dan melakukan sesuatu untuk memuaskan keinginan memiliki kendaraan semua medan yang praktis tidak lagi mengemudi di Belanda. Dan itu benar-benar Pengusaha UMM ini.
Tantangan yang berarti
Dalam percakapan dengan Johan Mulder, ia berbicara dengan antusias tentang pekerjaannya dan tentang UMM-nya. “Kendaraan all-terrain saya pada awalnya adalah desain pandai besi desa Perancis, dengan hak-hak kemudian dijual ke Portugis. Road offer BZ 28 ND (Pengusaha 4,94 X) saya yang tangguh dapat memberikan kinerja luar biasa dalam kondisi sulit. Dia tidak takut jalan berlumpur atau jejak kereta penuh lubang. Plat saya menyatakan sebagai kategori kendaraan: mobil perusahaan. Tapi itu juga menyatakan bahwa ada tujuan khusus sebagai kemping ”.
Sejarah mobil
Pengusaha UMM itu didatangkan pada 1988. Pemilik kedua Belanda itu segera memperpanjang mobilnya dan membangun interiornya untuk mendapat pendaftaran kemping. Hal yang menyenangkan adalah bahwa kriteria plat nomor kemping 30 tahun yang lalu itu valid. Yang dibutuhkan hanya tempat tidur dan fasilitas memasak. Mesin aslinya dari Peugeot. Itu kemudian ditukar dengan Mercedes baru 3 liter, 5 silinder untuk tenaga lebih besar. Pengusaha UMM dirakit dari suku cadang dari Peugeot, Volvo dan Jeep CJ7. Anda bisa membandingkan mobil itu dengan Unimog. Itu dikerahkan oleh tentara Portugis dan terbukti cocok untuk pertanian. Lembaran logam tebalnya tidak kurang dari 2 mm dan kondisi yang sangat baik saat ini disebabkan oleh fakta bahwa ia telah disimpan di garasi yang dipanaskan selama 25 tahun.
Johan Mulder sebagai seniman
Apakah Anda memilikinya sekarang? Kekaguman tak berujung untuk seniman, untuk orang-orang yang menarik dan penuh warna? Johan Mulder berbakat secara kreatif. Seorang seniman kreatif yang memiliki kemampuan untuk menciptakan seni, melukis binatang, pemandangan alam dan benda mati dapat menggerakkannya (www.atelierjohanmulder.nl). Yang mengejutkan kami sebagai penggemar klasik dalam pertemuan ini adalah ia juga dapat dikejutkan dengan kendaraannya yang serba medan khusus dan unik. Dalam versi ini dia adalah satu-satunya di Belanda dan mungkin juga di Eropa, dan khusus untuk Auto Motor Klassiek untuk menempatkannya di pusat perhatian.
Juga menarik untuk dibaca:
- 100 tahun Citroën. Sejarah mobil perusahaan. Bagian satu
- 100 tahun Citroën. Sejarah mobil perusahaan. Bagian 2 (slot)
- Mercedes MB 100 D: Lebih jarang dari AMG besar
- Fridolin. Tukang pos pintar berpendingin udara dari Volkswagen
- Peugeot J9: Konversi van
Anda tidak pernah melihatnya. Bahkan ada ponsel Paus yang dibuat oleh UMM dengan bodi pelindung dan kaca anti peluru, yang berarti bahwa itu adalah satu-satunya yang dapat berdiri di samping kelas G Mercerdes.
Di Portugal mereka tampaknya berkeliling dengan semak-semak. Tidak disini.
Tahukah Anda apa merek kendaraan segala medan murni yang terlupakan? ARO, dari Rumania. Di tempat saya di kota, pemilik garasi mengendarainya untuk bersenang-senang, membajak hutan dan semak belukar, lumpur dan salju seolah-olah itu jalan raya. Tapi ARO juga mati.
Dan Lada Niva sangat gila kelebihan beban di sini sehingga menjadi tak ternilai.