Unik Satu-satunya Audi Super 90 Karmann Cabriolet di dunia

Mari kita kembali ke Bremen Classic Motor Show 2016, ketika belum ada penguncian dan dunia terutama mengetahui Corona dari bir dan mobil. Selama Bremen Classic Motor Show, kerumunan besar memiliki kesempatan untuk melihat beberapa model dan prototipe Karmann khusus. Tema utamanya adalah koleksi langka. Tidak jauh dari Sonderschau ada mobil yang pasti cocok. Namun, itu bukan bagian dari koleksi Karmann, tetapi dimiliki oleh Stephan Wöber Jerman: Audi Super 90 Karmann Cabriolet.

Kami jatuh dengan pintu. Audi ini dipajang di stand Auto Union adalah satu-satunya Karmann Cabriolet dari Super 90 di dunia. Satu tunggal copy begitu, yang pada pandangan pertama langsung menarik perhatian penuh saya. Audi Super 90 Karmann Cabriolet dari Wöber tidak melakukan debut pameran dagangnya di Bremen. Dia melakukannya pada tahun 1967, di mana itu ditunjukkan kepada publik sebagai prototipe di IAA bergengsi. Pertimbangan dibuat untuk menempatkan Audi Super 90 Karmann Cabriolet ke dalam produksi. Mereka yang bertanggung jawab atas Audi, yang telah direstorasi beberapa tahun sebelumnya, fokus pada seri F103 saat ini, yang juga termasuk Super 90, di bawah arahan Volkswagen. Seri F103 awalnya dimaksudkan untuk memungkinkan nama merek Audi kembali sekali, setelah VW mengambil alih Auto Union dari Daimler Benz.

Lima puluh tahun setelah debut publik di Bremen

Namun, seri baru ini terjual dengan sangat baik sehingga ibu Audi, Volkswagen, melihat ruang untuk memiliki mobil konvertibel buatan Karmann sebagai uji coba. Konvertibel itu menjadi mobil yang kami lihat hampir lima puluh tahun setelah debut publiknya di Bremen. Sekuel tidak pernah diluncurkan, tetapi Audi Super 90 Karmann Cabriolet yang unik dihargai. Dua puluh tahun setelah produksi, Stephan Wöber muda menemukan Audi Super 90 Karmann Cabriolet selama kunjungan pameran dagang. Dia segera jatuh di bawah pesona Super 90 yang terbuka. Yang mengejutkannya sendiri, dia bisa mengambil alih mobil dengan harga yang wajar. Sampai hari ini, Karmann Audi masih dalam kepemilikan Wöber, yang tentu saja menjaga mobil dengan baik, tetapi juga baru saja dengan Audi.

“Dibuat untuk dikendarai”

“Untuk itulah ia dibuat,” kata Wöber. “Di musim panas saya menggunakannya untuk tur. Dan saya tidak mengendarainya di musim dingin. Jika Audi Super 90 Karmann Cabriolet ditampilkan di pameran dagang selama musim dingin, saya pastikan itu diangkut dengan trailer, karena garam sangat buruk untuk mobil yang tidak terlindungi dari karat.” Yang terakhir menunjukkan bahwa Audi Super 90 dari Wöber melihat cahaya hari sebagai prototipe. Tidak dimaksudkan untuk mengemudi, tetapi untuk menunjukkan kemungkinan Audi dalam kombinasi dengan keahlian Karmann.

Jejak penggunaan membuat prototipe hidup

“Saya menjaga mobil secara teknis terpelihara dengan baik dan tentu saja saya pastikan terpelihara dengan baik. Namun yang Anda lihat di sini adalah sebuah mobil yang tentunya sama bagusnya dengan aslinya dari segi konstruksinya. Itu juga berlaku untuk Mitteldrückmesin. Ini secara teknis terbukti menjadi sasaran historis. Ini dapat diandalkan dan juga cukup ekonomis. ” Patina pada Audi, misalnya terlihat bagus pada konstruksi kap mesin, memberikan banyak karakter unik pada mobil ini. Dan itu ditambah dengan suasana kemewahan yang akan Anda temukan di interior Audi. Namun: fakta bahwa Audi yang kami temukan hanya satu kali membuatnya lebih istimewa. Apalagi dengan pengetahuan bahwa pemiliknya telah membangun prototipenya baru saja dipercayakan untuk lalu lintas jalan.