Untuk sepeda motor konvertibel dan ...

Auto Motor Klassiek » Artikel » Untuk sepeda motor konvertibel dan ...
Membeli barang klasik di sana

Perlindungan pendengaranMekanisme pemicu paling sukses untuk melakukan pembelian adalah ketakutan dan (harapan) seks. Dalam urutan itu Sejauh menyangkut seks, sering salah dalam praktik pengendara sepeda motor rata-rata.

Wanita umumnya cenderung mentolerir sepeda motor daripada membuat mereka bersemangat. Dan helm adalah wabah untuk potongan rambut yang ditata dengan hati-hati. Begitu! Tapi dengan ketakutan penjualan, penjual menjauh secara luas. Karena siapa yang mau - misalnya - menjadi tuli?

Orang yang agak tua di antara kita, atau ayah dari yang agak muda, mungkin telah diberikan: masturbasi membuat Anda tuli. "APA YANG KAMU KATAKAN?" "Aku berkata:" Oh, tidak apa-apa ... "Ancaman yang terbukti dan tidak berdasar itu telah diubah menjadi pendekatan yang lebih terkini:" Dari kunjungan taksi, sepeda motor / konser, kamu menjadi tuli. " Dan model pendapatan telah dirancang untuk ini: Artikel Perlindungan Pendengaran. Ngomong-ngomong, nilai kata itu tiga kali lipat.

Perlindungan pendengaran PorscheTuli karena bersepeda atau mengendarai mobil convertible. Untungnya saya tidak tahu. Kalau tidak, saya tidak akan mendengar apa-apa lagi. Sebab: saat saya berumur 15 tahun sepeda motor pertama saya dicuri oleh polisi. Dan sementara itu saya hampir menabrak empat salib dengan dua dan empat roda. Tapi secara keseluruhan saya menggunakan sepeda motor 20D kilometer per tahun. Semua itu paling banyak dengan helm kelas menengah di kepala. Dan tanpa pelindung pendengaran.

Perlindungan pendengaran BMWSelama pelayanan saya, saya harus menggunakan penyumbat telinga di kisaran pemotretan. Tapi mereka selalu jatuh ke dalam. Sangat traumatis. Saya tidak pernah menjadi pengemudi yang sangat cepat. Hanya perjalanan pulang dari suatu tempat di bawah Milan dalam brengsek adalah sesuatu yang membuat saya berpikir beberapa tahun yang lalu. Pada BMW R60 / 6, kecepatan dijaga konstan pada 150 + kilometer pada penghitung per jam. Panjangnya hampir 1100 kilometer. Karena hujan. Itu adalah kecepatan di mana helm ROOF favorit saya tidak merasa benar-benar bahagia. Dan memang demikian. Karena dia tidak belajar untuk itu.

Keesokan harinya aku berjalan ke jam tidur dengan peluit di telingaku. Di ranjang aku memakai penutup kuping karena cintaku mendengkur. Peluit dikunci dengan aman di belakang steker. Maka dia akan mati lemas. Keesokan harinya semuanya baik-baik saja lagi. Dalam arti: tidak ada yang bersiul lagi. Tapi itu membuatmu berpikir. Sayangnya saya tidak berpikir begitu cepat.
Perlindungan pendengaranTapi tetap saja: Di perusahaan saya mengalami kesulitan fokus pada pembicara. Bagi saya, suara berbicara normal terlalu mudah diserap dalam buzz. Kemudian saya hanya mendengar "tukang cukur Rhubarb." Akan sangat membantu jika Anda kemudian memperhatikan pria atau wanita yang dimaksud, tetapi itu bisa menyebabkan kesalahpahaman. Dan dengan pria berjanggut Anda tidak bisa melihat apa yang mereka katakan.

Pencegahan tentu saja lebih baik daripada mengobati, tetapi setelah itu cukup lucu untuk menguji argumen kerusakan pendengaran itu. Dan sementara itu, ada sederetan penyedia yang mengubah populasi yang menua; semua perusahaan atau rantai yang bertaruh pada penurunan yang akan datang dari baby boomer. Anda tidak bisa cukup cepat! Tentu saja, semua spesialis itu fokus melakukan tes pendengaran untuk menjual alat bantu dengar. Namun seringkali mereka juga menyediakan muffler / penyumbat telinga. Tampaknya bagi pelanggan dengan alat bantu dengar yang bagus. Atau bagi kita pengendara sepeda motor.

tes pendengaran 3Penjual yang ramah kemudian pasti akan mendorong pembelian pompa suara semacam itu di satu atau lebih telinga. Dan mereka mungkin akan mendapat skor bagus dengan kelompok sasaran mereka. Tapi apakah Tuhan yang masih muda sudah menjadi pelanggan setelah XNUMX tahun bersepeda?

Tes harus memberikan solusi. Saya mendapatkan headset yang berbunyi bip. Anggap saja sebagai kunjungan untuk kacamata baru ke toko kacamata. Tapi kemudian untuk telingamu. Di rumah saya masih punya sedikit penjelajahan Google. Ini mengering di jaring tes pendengaran. Saya menusuk beberapa dan skor 'baik' menjadi 'masuk akal'. Jadi itu juga cukup benar.

Lebih baik terlambat daripada tidak pernah: Faktanya, kerusakannya ternyata tidak terlalu buruk. Sebenarnya; Saya memiliki audiensi yang bagus untuk seseorang dari 65. Itu berada dalam margin 10 tahun kiri dan kanan rata-rata. Dan ingat bahwa 65'ers ​​itu adalah celah besar. Jadi saya senang saya tidak pernah merasa takut. Karena ternyata tidak begitu buruk dengan semua rambut yang retak di telingaku. Jadi saya bisa melanjutkan pemanasan tanpa perlindungan pendengaran. Tidak ada yang salah! Tapi saya ingin tahu tentang pelindung pendengaran yang sudah saya pakai.

penyumbat telingaKarena pewawancara memang memiliki pertanyaan yang licik: "Tetapi tidakkah menurut Anda suara angin mengganggu?" Mwahhh. Tidak pernah memikirkannya seperti itu ... Tidak pernah mendengar hal lain. Dan sekarang saya bertobat. Karena dengan colokan silikon lembut di telinga Anda, mengemudi menjadi jauh lebih nyaman. Penyaringan membuat ketajaman suara angin tanpa perasaan bahwa saya sedang duduk di sepeda motor dengan kerusakan pendengaran. Himpunan telinga 'Road' berharga 10 euro dalam penawaran ini. Mereka menjadi bruto untuk 14,95 euro. Investasi yang bagus dalam hal kenyamanan berkendara. Dan mereka mencegah kerusakan pendengaran? Bagus kok!

Dan bagaimana keadaan saat ini? Perlindungan kebisingan 2.0 telah tiba. Sumbat lunak sepuluh tahun begitu baik sehingga saya menjadi penasaran dengan pendekatan yang lebih struktural. Saya berakhir dengan penyumbat telinga yang dikenal dari dunia sepeda motor. Mereka membuat otoplastik yang terukur. Anda mengetuk itu untuk 130 euro atau lebih, tetapi kemudian Anda juga memiliki sesuatu. Karena di mana filter lipit yang lembut sudah sangat mengejutkan, ada satu set muffler yang pas di telinga Anda seperti jeans yang dikenakan yang membantu Anda. Saya menerima tes pendengaran gratis. Hasilnya sama dengan rekan-rekannya.

DAFTAR GRATIS DAN KAMI AKAN KIRIM NEWSLETTER KAMI SETIAP HARI DENGAN CERITA TERBARU TENTANG MOBIL DAN SEPEDA MOTOR KLASIK

Pilih buletin lain jika perlu

Kami tidak akan mengirimi Anda spam! Baca kebijakan privasi kami untuk informasi lebih lanjut.

Jika Anda menyukai artikel ini, silakan bagikan...

Tinggalkan Balasan

Alamat email tidak akan dipublikasikan. Bidang yang harus diisi ditandai dengan *

Ukuran file maksimal yang diunggah: 8 MB. Anda dapat mengunggah: gambar. Tautan ke YouTube, Facebook, Twitter, dan layanan lain yang disisipkan dalam teks komentar akan otomatis disematkan. Letakkan file di sini