Batas akhir penerbitan edisi Juli -> 19 Mei
Ural: Permainan berakhir?
Awal mula Ural dimulai pada Perang Dunia II, dengan membuat salinan persis mesin BMW R71 tipe katup samping. Mesin-mesin tersebut adalah IMZ M-72. Setelah itu—kira-kira dari pertengahan tahun 1960-an hingga tahun 2000—Ural memproduksi mesin 650cc tipe katup atas. Sebagai informasi tambahan, huruf 'I' dalam IMZ merupakan singkatan dari Irbitskiy Mototsikletniy Zavod, pabrik sepeda motor di Irbit.
Pabrik Ural asli didirikan pada tahun 1941 di kota Irbit, Rusia, yang terletak di antara kaki bukit timur Pegunungan Ural dan dataran Siberia Barat. Hingga Agustus 2022, karena aktivitas Rusia di Ukraina, sepeda motor tersebut dirakit di Petropavlovsk, Kazakhstan.
Ural Motorcycles (IMZ-Ural) adalah perusahaan swasta yang dipimpin oleh sekelompok investor Amerika di bawah kepemimpinan CEO Ilya Khait sejak tahun 2006. Meskipun Ural berakar di Rusia, perakitan dipindahkan ke Kazakhstan pada tahun 2022. Hingga saat ini, kantor pusat berlokasi di Woodinville, Washington, dan perusahaan memiliki fasilitas perakitan di Petropavlovsk, Kazakhstan.
Dalam kerangka ekonomi terencana di bekas Uni Soviet, sejumlah besar sepeda motor Ural diproduksi. Dan sejumlah besar suku cadang juga diproduksi. Angkatan bersenjata merupakan pelanggan yang sangat penting. Selama era Soviet, hingga lebih dari 150.000 kombinasi sepeda motor dengan sespan diproduksi setiap tahunnya. Setelah runtuhnya komunisme, jumlah tersebut turun menjadi sekitar 4000–6000 unit.
Motor kembar berpendingin udara Ural tumbuh seperti model yang terlahir kembali menjadi 750 cc dan menerima injeksi bahan bakar sejak tahun 2014.
Pada masa sebelumnya, motor Ural diproduksi di lokasi yang sama di mana semua komponennya dibuat. Bahkan hingga ban dalam. Di bawah kepemimpinan Ilya Khait, Ural yang terlahir kembali mengalami penyempurnaan desain yang signifikan. Banyak komponen berasal dari 'tempat lain', dengan pemasok seperti Bosch, Delphi, dan Brembo.
Ural 750cc injeksi bahan bakar baru juga kandas di jurang kebisingan dan lingkungan. Namun, masa depan Ural sedang dibayangkan. Dan kemudian Rusia menginvasi Ukraina. Itu memberikan pukulan telak bagi Ural. Sesuatu masih dilakukan dengan proyek Ural Neo di sela-sela waktu. Tetapi itu hanyalah sespan buatan China dengan stiker Ural. Motor itu mungkin saja lebih baik daripada Ural Boxer. Tetapi Neo tidak memiliki semua pesona subjektif dari Ural Boxer.
Dampak dari hampir punahnya Ural terutama terasa di AS. Cukup banyak motor Ural 750cc dengan katup atas yang terjual di sana. Dan rasa kebersamaan di Amerika sangat mengesankan, pada tingkat kekaguman dan ketangguhan yang hanya kita kenal dari pemilik Harley. 'Kesamaan' lain antara Harley klasik dan Ural: dengan perhatian, rasa hormat, perawatan, dan cinta yang cukup, Anda dapat menikmatinya tanpa banyak masalah. Dan model IMZ 750 katup samping dan 650cc katup atas, khususnya, tidak jauh lebih rumit untuk dirakit daripada bangku IKEA.
Jadi, orang Amerika mengalami masalah dengan motor Ural mereka, karena hampir semua orang di sana mengendarai mesin 750cc. Pasokan suku cadangnya hampir habis. Di Eropa, model Ural 750cc baru juga telah terjual. Tetapi 'kami' sebagian besar mengendarai motor 750cc katup samping dan 650cc katup atas. Pasokan suku cadang untuk Ural yang lebih baru masih bagus di sini. Tetapi pasokan suku cadang untuk Ural lama? Itu lebih dari bagus dan lebih baik dari sempurna. Dari sisi subkontraktor, misalnya, set silinder dan piston aluminium yang sangat baik sedang dipasok. Ketika saatnya tiba, piston, ring piston, dan bantalan juga akan tersedia yang jauh lebih baik daripada versi pabrik.
Dan jika Anda tiba-tiba memutuskan untuk membeli Ural 650cc bekas di sini? Maka pepatah mengatakan: 'Pilihannya sangat banyak.' Pertimbangkan juga keanggotaan UDCN, Ural Dnepr Club Netherlands, saat melakukan pembelian.
Mengingat serangan Rusia terhadap Ukraina, saya lebih suka melihat Sungai Dnieper tetap mengalir. Tapi itu hanya emosi saja.🫠
Bahkan masih dijual dalam kondisi yang bisa dibilang masih bagus...
https://www.venemaclassiccars.nl/classic-cars/ural-imz-8-123-10-6695488
Cerita yang bagus, Dolf.....tapi tidak sepenuhnya benar;
Ural ini bukanlah tiruan R71, melainkan keturunan yang jujur.
Dan itu adalah sesuatu yang sama sekali berbeda...
Pihak Rusia memperoleh cetak biru R71 selama pembicaraan Molotov-Ribbentrop sebagai imbalan atas pasokan bahan baku (yaitu: minyak).
Merek ini berasal dari Moskow pada tahun 1940, ketika masih bernama MMZ.
Jerman membatalkan kontrak dengan invasi Rusia (Operasi Barbarossa), dan Rusia memindahkan pabrik tersebut ke Irbit…karena takut jatuh ke tangan Jerman.
Sejak saat itu, tempat tersebut disebut IMZ.
Sebagai informasi tambahan, blok mesin dan sespan juga diproduksi di pabrik GMZ di Gorky.
Nama 'Ural' pada akhirnya dipilih murni untuk tujuan ekspor, sementara IMZ dipertahankan sebagai merek domestik.
Ketika M72 digantikan oleh M65, IMZ/Ural menjual cetakannya ke China.
Produksi berlanjut di sana di bawah kepemimpinan Chang-Jiang.
Jadi, model-model tersebut juga merupakan keturunan, bukan salinan.
Apa itu sistem bus CAN?
KMZ itu punya peralatan praktis di sespannya! Rasanya tak ada gunanya juga saat berkendara sekarang, ya sudahlah.
Ural adalah motor yang menyenangkan. Hanya saja, saya pernah menemukan BMW dan langsung ketagihan. Hal yang sama bisa saja terjadi pada saya dengan Ural. Dan mungkin saya juga akan berhasil memodifikasinya dengan baik.
Sedangkan buku panduan BMW menyatakan bahwa sama sekali tidak boleh dipasangi sespan (karena garpu depan akan rusak), Ural tampaknya memiliki garpu yang mampu menahan benturan lateral dengan baik. Itu patut dipuji. Saya pikir motor-motor itu menyenangkan. Sayang sekali saya tidak punya ruang maupun anggaran. Ural membangkitkan emosi saya, dan setidaknya Anda dapat memperbaikinya tanpa sistem CAN bus yang buruk menghalangi kesenangan. Saya tahu saya mungkin tidak akan populer dengan ini, tetapi sistem CAN bus tidak seharusnya ada di sepeda motor. Sesuai dengan singkatannya.
KISS! Atau: Keep It Simple Stupid (Jaga agar tetap sederhana, bodoh!) Sebuah Ural tampaknya sesuai dengan prinsip itu, meskipun masih baru.