Volvo 1800 ES membuktikan bahwa Volvo memiliki masa depan. Bahkan 52 tahun setelah produksi pertamanya, mobil ini tetap cantik. Volvo 1800 yang legendaris telah menemukan jalannya ke ruang keluarga di seluruh dunia. Yang memegang kendali dulunya adalah Roger Moore, lebih dikenal sebagai The Saint, alias Simon Templar. Di layar televisi ia terlihat mengendarai mobil Volvo putihnya, mengecoh penjahat dalam pengejaran berkecepatan tinggi.
Mobil Volvo 1800 ES
Model pertama Volvo 1800 diproduksi pada tahun-tahun awal di Pressed Steel di Inggris. Pada tahun 1963, produksi dipindahkan ke Swedia, di mana selain 1800S standar, varian seperti 1800E juga dikembangkan. Pada awal tahun 1800-an, model 1800 mengalami perubahan besar: model tersebut diberi bagian belakang yang sepenuhnya baru. Hal ini menghasilkan desain fastback pada 1971 ES, yang diproduksi dari tahun 1973 hingga XNUMX, yang menekankan tampilan sporty dan menawarkan ruang bagasi yang lebih luas. Perubahan ini menandai langkah penting dalam pengembangan Volvo, menggabungkan desain elegan dengan kemudahan penggunaan fungsional.
Spesifikasi teknis dan desain Volvo 1800 ES
Volvo 1800 ES tidak hanya memanjakan mata, tetapi juga merupakan contoh teknologi tangguh. Di balik kapnya terdapat blok mesin yang kuat dan andal, yang sebagian berkat perombakan mesin dan girboks dengan overdrive, membuat mobil ini cocok untuk berkendara sehari-hari maupun touring yang sporty. Selama restorasi, banyak perhatian diberikan pada bagian interior. Pelapis baru pada kursi dan pintu, serta penerapan panel penyerap suara di lantai, memastikan bahwa setiap perjalanan menjadi pengalaman yang nyaman.
Kisah seorang penggemar
Alex, seorang kolektor yang bersemangat, berkata: “Saya telah memiliki 2015 ES ini sejak 1800 dan langsung menjadi anggota Asosiasi Mobil Klasik Volvo. Klub ini hanya soal bersenang-senang, tetapi bagi saya, penyediaan suku cadang dan saran teknis juga sangat penting. Pendaftaran pada register Volvo 1800 ES sangatlah penting, terutama karena banyak pekerjaan teknis yang harus dilakukan untuk memberikan kehidupan baru pada mobil Swedia yang cantik ini. Interiornya diberi perubahan total, dan perombakan mesin dan kotak persneling dengan overdrive menjadi prioritas utama. Semua aktivitas dicatat dengan cermat dan dibagikan di majalah klub Volvo KV dan register 1800 ES.”
Klub dan komunitas Volvo
Ada ikatan khusus dalam register 1800 ES, di mana antusiasme terhadap mobil klasik dari masa ketika mobil masih memiliki karakternya sendiri menjadi hal yang utama. Kebanggaan memiliki mobil klasik ini tercermin dalam setiap detailnya. Klub ini menyelenggarakan hari-hari teknis dan perjalanan tahunan yang memberikan banyak kesenangan berkendara dan relaksasi. Pertemuan ini menawarkan kesempatan kepada para anggota untuk bertukar pengalaman dan kiat teknis, serta menikmati karakter asli Volvo 1800 ES bersama-sama.
(Ceritanya berlanjut di bawah dengan foto.)
Ia juga disebut Schneewittchensarg. Secara pribadi, saya lebih menyukai mobil coupe. Sungguh spesimen yang indah.
Salah satu mobil impian saya (saya khawatir ini akan tetap menjadi mimpi…..)
Hampir model yang sama dengan Reliant Scimitar 'poliester'….hanya jenis mesinnya saja yang berbeda
Saya tidak tahu yang mana yang lebih dulu... yang pasti, ini adalah (menurut yang saya dengar) mobil sport pertama dalam model stasiun (bisa jadi benar)
Simon Templar mengendarai P 1800, bukan versi 1800 ES
Mobil yang sungguh indah. Sekali lagi saya harus berdiri tegak agar air liur dapat keluar dari mulut saya di kedua sisi. Dan saya setuju dengan komentar bahwa sungguh disayangkan ada begitu banyak lambang di bagian depan. Cukup gantung di rumah di dinding garasi dan biarkan panggangan bersinar dalam semua kemegahan Volvo-nya 👍🏼
Mobil yang cantik. Hanya saja sayang sekali dengan semua emblem pada grilnya.
Saya telah mengendarai Aamzone sejak 1982, Volvo yang kokoh dan andal.
Dulu Anda bisa membeli dua Opel Records di Amazon.
Seorang paman saya selalu berkata bahwa dokter dan pengacara mengendarai Volvo dan Anda dapat menempuh jarak berkilo-kilometer tanpa rasa khawatir.
Itu Amazon, tanpa e setelahnya. Saya sering melihat ini, seorang Amazon sedang menunggang kuda😉
Hanya ada satu komentar yang sesuai di sini: Properti yang indah!
Sepenuhnya setuju, sebenarnya ini sebuah pernyataan yang meremehkan…..
Sungguh contoh yang luar biasa dari 1800 ES. Saya setuju dengan jumlah pelindung (terlalu banyak) di kisi-kisi, tetapi itu selera pribadi.
Ke mana perginya kreativitas saat ini dalam mengembangkan model-model baru?
“Dulu semuanya lebih baik” biasanya tidak benar, tetapi industri otomotif perlu lebih sering melihat ke belakang. Untungnya, Anda melihat beberapa merek (termasuk Volvo) memperkenalkan model retro!
Sekali lagi, contoh cantik dari 1800 ES, jagalah (atau apakah itu dia?) dalam kondisi baik!
Salam hormat,
ton