Kiat Que adalah… Nah: Sebenarnya seorang kolektor sepeda motor dengan koleksi yang sangat berubah dari yang sebenarnya adalah 'knakenhoek'. Ditambah penjaga tumpukan barang yang tidak mungkin mereka sebut 'Vintage' di Randstad. Anda sering menemukan hal teraneh di sana. Oh ya: Kiat sangat menyukai seni dan atribut dari Papua Nugini.
Antara Art dan Kitsch
Apa yang kami temukan pada kunjungan kami baru-baru ini adalah bagi para puritan, kasus pedih antara 'Art dan Kitsch'. Karena apa lagi yang akan Anda sebut Zündapp KS 600 dengan blok mesin Ural. Steampunk? Warisan industri? Seorang yang selamat dari kehancuran? Yang terakhir tampaknya yang paling jelas. Karena setelah Perang Dunia II, Soviet memanfaatkan semua jenis perlengkapan perang Jerman yang ditinggalkan dengan tergesa-gesa. Dan mereka terus melakukannya selama sekitar lima puluh enam puluh tahun dengan kemungkinan yang mereka miliki.
Kami juga melihat Kettenkrad 'tanpa kepala' lewat. Tanpa roda depan dan dengan empat silinder Lada, mesin itu digunakan untuk bekerja di pertanian setelah perang. Misalnya, veteran ini pasti pernah mengalami blok overhead valve Ural 650 cc di suatu tempat di sepanjang rute. Dan apakah itu objek restorasi payau atau objek restorasi yang banyak dicari? Siapa tahu boleh bilang. Tapi apakah mesin itu berumur panjang dan efektif? Itu tidak bisa disangkal.
Zündapp KS 600
Zündapp KS 600, pertama kali dirilis pada tahun 1938, memiliki mesin 28 hp overhead valve boxer dari 597 cc. KS 600 sering digabungkan dengan sespan Steib, BW38 (Beiwagen 1938). BW38, kemudian dipasang dengan kotak sespan B1 (Boot no.1). Petinju diproduksi antara 1938 dan 1941 dan dikirim secara eksklusif ke Wehrmacht. Setelah produksi KS 600 dihentikan dan kombinasinya akhirnya diganti dengan KS 750 yang dibuat khusus, jalur KS akan menjadi satu-satunya sisa yang cukup bertahan dari kehancuran perang. Ketika Zündapp kembali ke produksi sepeda motor pada akhir 600-an, ia memilih untuk menggunakan kembali mesin KS 601 untuk KS XNUMX.
Pekerjaan yang berat
Dari tahun 1940, Zündapp memproduksi lebih dari 18.000 buah Zündapp KS 750. KS 750 adalah kombinasi sespan, dengan roda ketiga yang digerakkan dan diferensial selip terbatas, untuk Wehrmacht Jerman. Dan mesin itu, bersama dengan BMW R75, sekarang bernilai emas.
Untuk penggerak dua roda Zündapp atau BMW, jumlah hingga satu ton sekarang dibayar. KS 600 yang bagus tampaknya bernilai sekitar € 15.000-20.000. Tapi tentu saja tidak boleh ada blokir Ural.
Barang yang diinginkan
Jerman dengan berani mencari jenis mesin ini di Internet. Sekarang ada banyak suku cadang baru untuk dijual untuk BMW besar. Beberapa di antaranya memiliki kualitas China yang sangat meragukan. Hadiah utama diminta untuk hal-hal yang baik.
Kepraktisan sepeda motor jenis ini telah merosot secara signifikan sejak 40-45. Tapi yang tersisa adalah mereka selamat dari masa-masa sulit. Mereka benar-benar telah menjadi bagian museum karena orang-orang Jerman yang mulia ini jauh lebih sensitif daripada katup samping Harley dan IMZ / KMZ M72. Mereka memiliki kemampuan kerja harian yang lebih mudah karena teknologinya yang sederhana. Dalam hal harga, mereka yang mengenakan seragam perang di atas € 20.000 dan di bawah € 10.000.
Lebih banyak artikel tentang mesin klasik Anda baca di sini.
Baca juga:
- Ditemukan di Prancis: A Zündapp KS 750
- Arnhems Oorlogsmuseum 1940-1945. Eef Peeters, sang kolektor
- Sepeda motor tentara. 75 tahun setelah Perang Dunia II
- CJ 750. Orang Cina yang bisa dibawa pulang. BMW R71 Mk III
- M72: Hampir setengah semahal HD
.
Lucunya Dolf, apakah itu juga memiliki label harga?
Permintaan harga 3250 e
Cukup Bitza: satu-satunya Zündapp adalah garpu depan, yang bahkan bukan dari KS600 tetapi tipe yang jauh lebih kecil. Rangka, tangki dan rak bagasi dari EMW, blok mesin, penggerak poros, roda, spatbor dan sadel dari Ural, lampu depan (terlalu kecil) dari Voskod atau semacamnya.
Suatu hal yang menyenangkan dan menarik dari sudut pandang sejarah yang secara apik mencerminkan daya cipta di balik Tirai Besi. Terutama karena cardan Ural terikat pada pendorong EMW, bukanlah hal yang mudah. Tapi itu benar-benar tidak bernilai banyak uang.