Kamis ini, langkah penting berikutnya akan diambil dengan tujuan Yayasan Minat Mobil untuk mencapai pengaturan waktu lama yang lebih dapat diterima. Yang pertama dari lima proses pengujian akan dilakukan di Breda. Awalnya, mengejar satu gugatan adalah titik awal. Di 2014, bagaimanapun, Administrasi Pajak dan Bea Cukai - dalam konsultasi dengan Autobelangen - membagi file besar pemilik lama menjadi lima kelompok karena antusiasme untuk proses hukum sangat besar. Ini berarti bahwa lima proses persidangan sedang dilakukan alih-alih satu kasus.
Situasi penting ditangani
Kelompok yang diidentifikasi termasuk pemilik mobil vintage yang harus membayar penuh pajak kendaraan bermotor dan pemilik orang tua yang termasuk dalam pengaturan transisi undang-undang saat ini. Pemilik kendaraan bermotor yang pertama kali berada di bawah rezim transisi di bawah skema lama ("skema Vliet") tetapi sekarang harus membayar seluruh pajak kendaraan bermotor (LPG dan Solar) sebagai akibat dari undang-undang baru tersebut juga diklasifikasikan sebagai kategori. Seperti yang disebutkan, pembagian ini menjadi lima kelompok mengarah ke jumlah proses pengujian yang sama. Kandidat dalam kasus ini mewakili lima kelompok pemilik terpisah yang ditunjuk oleh otoritas pajak.
Masalah hukum juga relevan untuk kelompok lain
Tidak akan ada prosedur pengujian terpisah terkait dengan sepeda motor, truk, bus, dan berkemah. Namun, pertanyaan hukum yang akan dijawab oleh hakim dalam proses pengujian tersebut juga berlaku untuk kategori lain dari mobil vintage yang disebutkan di sini. Ini berlaku untuk semua kelompok bahwa mereka telah mengikuti prosedur pengujian melalui perjanjian penyelesaian.
Argumentasi, kegunaan dan perlunya pilar penting
Penempatan semua proses pengujian ditujukan untuk mencapai pengaturan yang lebih dapat diterima daripada saat ini. Amandemen Van Vliet adalah contoh yang bagus untuk ini. Selama proses hukum, Yayasan Minat Mobil akan, antara lain, menekankan hubungan antara kegunaan dan perlunya ukuran di satu sisi dan pengembalian yang mengecewakan di sisi lain. Argumentasi awal, berdasarkan alasan lingkungan, mengenai pengenalan peraturan saat ini juga akan dibahas. Seorang juru bicara Kementerian Keuangan baru-baru ini mengkonfirmasi apa yang sudah dipikirkan banyak orang: skema lama yang menjadi terkini di 1 pada Januari 2014 dilaksanakan murni berdasarkan argumen keuangan.
26 Februari: kasus pertama
Jadi pada 26 Februari waktunya telah tiba. Arjan Lenoir - pemilik BMW 535i dari tahun 1985 - adalah kandidat pertama. Kasusnya sedang disidangkan di pengadilan Breda. Setelah gugatan Kamis, empat kasus lagi akan menyusul dalam konteks persidangan. Keputusan pengadilan atas persidangan ini diharapkan berlangsung pada musim panas tahun ini.
[…] Skema mobil klasik dimulai pada 26 Februari amklassiek.nl/trialprocess… via […]