Lampu ABS tetap menyala
Sementara itu, sejumlah mobil klasik juga memiliki ABS. Sistem pengereman anti-penguncian ini memberikan kontribusi penting bagi keselamatan kita seperti halnya sabuk pengaman. Lampu ABS menunjukkan terus menerus bahwa bagaimanapun cahayanya masih bagus. Itu mengkhawatirkan! Saat lampu ABS menyala, hal ini sering terjadi bersamaan dengan lampu rem tangan / minyak rem. Jika Anda terkejut dengan lampu ABS saat mengemudi, biasanya Anda dapat melanjutkan mengemudi. Sebaiknya periksa level minyak rem untuk memastikannya.
Geen Paniek
Jika Anda terus mengemudi, disarankan untuk mengemudi dan mengerem perlahan. Lampu ABS menyala dalam banyak kasus karena kegagalan fungsi pendek. Namun, dalam banyak kasus, lampu akan tetap menyala untuk waktu yang lebih lama setelah kerusakan. Ini karena ECU (komputer) telah menyimpan kode kesalahan. Jika sistem ABS benar-benar mengalami kegagalan fatal, kemungkinan ia telah sepenuhnya gagal dan sistem anti-pemblokiran mungkin tidak lagi berfungsi dengan baik. Oleh karena itu penting untuk mengemudi ekstra dengan hati-hati untuk mengurangi risiko berhenti darurat. Katakan saja: Sama seperti sebelumnya. Dengan membaca ECU, penyebab kesalahan ABS akan terlihat jika itu benar.
Selama membaca dengan peralatan lain, perbedaan dalam kode kesalahan dan pesan kesalahan
Ada kemungkinan bahwa pesan kesalahan tidak jelas muncul selama membaca. Maka sangat sulit untuk menemukan kesalahannya. Misalnya, selama membaca Anda mendapatkan pesan kesalahan ABS "kesalahan internal" sementara peralatan membaca lainnya dapat memberikan pesan ABS "masalah sensor". Mungkin itu juga alasan mengapa pemilik garasi terkadang mengganti beberapa bagian selama mencari penyebabnya.
Kemungkinan penyebabnya adalah lampu ABS
Lampu ABS yang menyala mungkin memiliki penyebab yang sederhana atau lebih rumit. Seperti ditunjukkan sebelumnya, akan lebih mudah untuk membaca ECU (komputer mobil) terlebih dahulu. Jika Anda mengutak-atik mobil Anda sendiri, ada beberapa opsi: Jadilah yang pertama untuk memeriksa sekering dan kemungkinan relai ABS. Pilihan lain adalah memeriksa dan membersihkan rem dan sensor ABS terlebih dahulu. Ini sering mengatasi kegagalan fungsi.
Jika tidak ada kompresor, belilah sepasang kaleng udara bersih. Dengan Aksi ini hampir tidak ada biaya. Jika satu atau lebih roda berputar berat karena penerapan rem, ini juga dapat menyebabkan kegagalan fungsi sistem ABS. Jika rem mulai, ada kemungkinan bahwa rem itu sendiri atau piston (piston) tersangkut di caliper. Satu atau lebih sensor yang terkontaminasi juga dapat menjadi penyebab lampu ABS menyala. Untuk membersihkan sensor, sensor harus dilepaskan terlebih dahulu dari hub roda.
Hati-hati!
Saat melepas sensor, lakukan dengan hati-hati. Sensor sering kali terbuat dari plastik dan dapat cepat pecah, terutama jika ukurannya sedikit lebih tua. Karena selama bertahun-tahun sensor dapat macet, sebaiknya Anda menyemprotnya dengan WD40 sehari sebelumnya. Periksa koneksi sensor ABS apakah ada kabel yang putus dan lihat apakah koneksi / steker sudah berbunyi. Saat sensor dilepas, ada gunanya mengukurnya dengan multimeter. Anda mengukur resistansi (Ohm) sensor. Jika salah satu sensor memiliki nilai yang berbeda, maka besar kemungkinan sensor tersebut tidak akan berfungsi dengan baik.
Lampu ABS menyala setelah membersihkan dan memeriksa rem dan sensor ABS
Jika, setelah memeriksa dan membersihkan sensor rem dan roda, lampu ABS masih menyala, ECU harus dibacakan. Bergantung pada hasil bacaan, penglihatan lebih lanjut dimungkinkan. Jika, saat membaca, penyebabnya adalah sensor yang tidak berfungsi, ada kemungkinan bahwa sensor tidak akan mengalami kesalahan lagi setelah membersihkan sensor dan mengerem. Maka lebih mudah untuk menghapus kode kesalahan terlebih dahulu dan memeriksa lagi jika kesalahan kembali. Penyebab lain yang mungkin adalah masalah dalam ECU atau masalah dalam koneksi kabel / steker sistem.
Itu akan mahal
Penyebab lainnya adalah modul ABS yang rusak. Modul ini terdiri dari bagian mekanis dan, tergantung pada model mesin atau mobil mana, juga bagian elektronik. Jika penyebabnya adalah modul ECU atau ABS yang rusak, itu harus diganti sepenuhnya. Karena bagian-bagian ini sangat mahal untuk dibeli, orang sering memilih untuk memperbaikinya / dirombak.