Sekarang saatnya panen atau sesuatu. Kami melihat banyak mesin pertanian. Dan traktor itu saat ini hanya menjalankan 60 km / jam? Kami tidak pernah berpikir seperti itu.
Traktor dulu berbeda. Sebuah Lanz Bulldog memiliki diesel paling sederhana yang dapat Anda bayangkan. Silinder kepala diesel satu silinder. Dan pra-panas? Anda melakukannya dengan pembakar ...
Diesel hot-head silinder tunggal Lanz Bulldog memiliki dua roda gila besar dengan pengatur di satu sisi dan kopling di sisi lain. Roda gila menjaga mesin tetap pada kecepatan, meskipun 'sampai kecepatan' itu sangat relatif dengan mesin di mana Anda hampir dapat menghitung pukulan tenaga. Jadi anggap saja "berlari". Memulai traktor ini adalah sesuatu yang petani modern tidak lagi punya waktu untuk: pertama kompor gas atau bensin ditempatkan di bawah busi pijar untuk memanaskan "pir" merah-panas, sementara itu berbagai kegiatan pelumasan dapat dilakukan, termasuk mengisi ulang pompa oli.
Selama pemanasan awal, pompa oli harus diputar beberapa kali untuk mengisi jalur pelumasan dengan oli dengan benar untuk menghindari 'start kering'. Ketika "pir" telah berubah menjadi merah panas, tuas throttle mungkin berada di posisi tengah, setelah itu engkol tangan harus dipompa satu atau dua kali pada pompa diesel untuk memasukkan solar ke dalam busi pijar. Kemudian flywheel harus diputar perlahan dari kiri ke kanan beberapa kali untuk mendapatkan oksigen ke solar sehingga tercipta campuran yang kurang lebih baik untuk penyalaan.
Seekor Lanz Bulldog bukanlah peminum yang kritis. Mesin berjalan pada apa saja yang lebih mudah dinyalakan daripada Rinse Appelstroop.
Terakhir, roda gila harus diberi engkol yang kokoh. Karena kompresi dan "pir" berbahan bakar merah-panas, campuran diesel kemudian menyala. Pukulan pertama memberi Bulldog tanda tangannya 'menggonggong'. Kemudian ia berjalan dengan ritme metronom yang tenang tanpa beban.
Setelah dihidupkan, masih harus diperiksa apakah motor berputar ke arah yang benar. Ini dilakukan dengan menggunakan panah di flywheel atau pengukur mekanis di kabin traktor. Jika ternyata mesin berbelok ke arah yang salah, Anda memasukkan throttle ke belakang dan menunggu hingga silinder tunggal hampir mati. Pada saat itu Anda mematikan gas sepenuhnya dan Anda melihat roda gila bergerak ke kiri dan ke kanan dan akhirnya ke arah yang benar.
Di masa lalu, tentu tidak semuanya lebih baik.
Tapi sangat menawan
Tidak terlalu rentan terhadap pencurian dan perampok bank, mereka juga tidak terlalu diminati.