Alfa Romeo benar-benar merek yang antusias. Ini memiliki daya tarik yang kuat bagi banyak orang. Bagus Alfa Anda tidak lagi melihat angka 33, apalagi angka 33 dalam versi mobil sport seperti itu Alfa Romeo 33 Sportwagon 1,7 dari tahun 1993 dalam artikel ini. Apa yang sebenarnya membuat memilikinya Alfa sangat mengagumkan?
Kelas khusus dengan wajahnya sendiri
Peter: “Bagi saya, dua mobil hobi saya (Peter juga punya satu Alfa Romeo GT 1300 dari tahun 1970) berkendara yang mengasyikkan. 20 tahun yang lalu saya pergi berburu harta karun dengan ayah saya dan banyak mengunjungi Alfa dealer di tanah air. Bagi saya tidak ada penawaran melalui jalur digital. Bahwa pencarian untuk satu Alfa Romeo 33 Sportwagon akhirnya berhasil, tayangkan artikel ini. Siapa pun yang memiliki mobil klasik tahu bahwa itu lebih dari sekadar alat transportasi. Oleh karena itu, mahakarya Italia saya dihargai dan saya tetap menjadi pendukung satu-satunya jenis mobil di dunia, yaitu Italia.
sakit kepala
Twee Alfadimiliki, tampaknya mudah sekarang. Tetapi menjaganya tetap berjalan seringkali merupakan cerita yang berbeda. Pekerjaan yang perlu dilakukan untuk mempertahankan kondisi optimal tidaklah sulit, tetapi mahal. Seringkali tidak mudah menemukan waktu untuk itu juga. Oleh karena itu, mesin penggerak mewah kembali ke garasi di bawah selimut hangat. Tetapi Alfa hobi tetap menyenangkan. Banyak orang dengan hati mobil sejati akan setuju. Kami tetap peka terhadap desain dan tampilan, tetapi kesan mobil bagi para penggila juga penting untuk kehidupan hobi.
Masa lalu yang gemilang
Kemenangan olahraga di masa lalu memiliki Alfa Romeo memberikan namanya, persis seperti tampilan mobil produksinya. Untuk yang asli Alfa Penggemar Romeo, karena itu mengemudi lebih penting daripada memiliki. Perpaduan karakteristik berkendara dengan suara indah memberikan kesan familiar Alfamerasa. Peter juga memancarkan keterlibatan itu dengannya AlfaS. Ini adalah hasrat untuk konstruktor ahli Italia dan pelestarian karya seni bajanya. Apa lagi yang bisa Anda katakan? Bagaimanapun, Peter menikmati di belakang kemudi pada hari-hari musim panas, ketika dia memperbesar lanskap.
Baca setiap bulan Auto Motor Klassiek en berlangganan hari ini. Anda tidak akan menyesalinya.
Saya masih mengendarai mobil pertama saya sebagai penghobi, Mercedes Benz 220 D Aut sekarang menjadi restomod dengan 6 silinder turbo diesel di depan dan ditto gearbox harian, semua tambahan navigasi bawaan, AC, jendela elec, cruise, keyless entry dan seterusnya
Punya tipe pertama, sedan 1.5 dengan dashboard berengsel dengan penyetelan ketinggian stang dan jarum "posisi pesawat". Sungguh mesin kemudi! Bahkan lebih baik daripada Sam van Lingen saya yang kemudian diturunkan Alfa 75 turbo
Bersenang-senanglah.
Salinan yang indah. Banyak waktu yang menyenangkan dengan itu.