Hari ini, Majelis Rendah menolak Amandemen oleh Pieter Omtzigt. Dalam proposal tersebut, anggota parlemen CDA menyerukan pemerataan dalam pengaturan transisi untuk orang-orang tua. Kendaraan diesel dan LPG harus tunduk pada kondisi yang sama di bawah pengaturan transisi seperti mobil vintage bensin, kecuali untuk harga MRB.
Proposal ditolak oleh "angkat tangan". Jumlah lawan jauh lebih besar daripada mereka yang ingin melakukan pemerataan. CDA khususnya, yang dipimpin oleh Omtzigt, mendukung pembangunan proporsionalitas dalam ukuran tersebut. Penolakan itu tidak mengejutkan. Sekretaris Negara Eric Wiebes sebelumnya menyarankan menentang Amandemen.
Majelis Rendah mencegah terobosan berikutnya
Jika Amandemen telah diadopsi, akan ada terobosan lebih lanjut dalam file mobil vintage yang telah berlangsung selama lebih dari tiga tahun. Sebelumnya, Sekretaris Negara Eric Wiebes mengakui bahwa ia sangat mengomentari perkiraan yang terlalu optimis dari pendapatan dari skema MRB saat ini untuk mobil-mobil vintage. Dia bahkan menyetujui Yayasan Autobelangen dan memuji perhitungan klub Wouter van Embden.
Tetap tidak proporsional
Karena Amandemen Omtzigt telah ditolak, skema lama tetap tidak proporsional. Untuk kendaraan bermotor dengan tanggal masuk pertama mulai 1 Januari 1, hanya berlaku biaya tambahan bahan bakar untuk LPG dan Solar. Dalam proposal Omtzigt, pengaturan transisi untuk kendaraan diesel dan LPG akan memiliki kondisi yang sama seperti kendaraan bensin. Pada bulan Januari, Februari dan Desember tidak diizinkan untuk dikendarai. Tarif untuk kendaraan Diesel dan LPG kemudian akan dibatasi pada € 1988 per tahun. Dengan ukuran itu, skema lama tidak akan memiliki karakter yang sepenuhnya adil, tetapi akan lebih bisa dijelaskan secara logis.
Tidak mengherankan, tetapi mengecewakan
Namun, "tidak" yang jelas diucapkan. Dan dengan demikian pilihan telah dibuat untuk mempertahankan ukuran yang telah dilaksanakan berdasarkan prinsip ketidaksetaraan. Tidak mengherankan, tetapi mengecewakan. Tentunya karena Majelis Rendah hari ini memilih mendukung Rencana Pajak 2016 yang banyak dibahas.
Untungnya, Woutertje dan klub pelecehannya kembali salah. Pengaturan yang sangat baik karena pengaturan transisi sekarang untuk pengguna hobi. Hanya para pelaku sekarang harus membayar mrb seperti yang lainnya.
jika mereka sekarang mengikat Wiebes selama satu jam di atas cerobong asap pembangkit listrik tenaga batu bara, apakah dia mungkin mengikat ???? Ngomong-ngomong, saya ragu, karena semuanya memiliki catatan untuk kepalanya, tentang apa pun itu, pikirkan saja 1 hal, kepentingan pribadi - dan duduklah dengan nyaman di atas kemewahan, orang-orang telah memilih kami, jadi kami akan menebusnya, bajingan omong-omong Wiebes tidak terpilih, tapi diangkat.
Sejumlah besar batubara yang mereka bakar lagi karena dijual murah oleh Amerika tidak menyebabkan polusi udara !!!! Tapi tidak apa-apa. Apakah mereka juga harus membayar pajak polusi tambahan? Tetapi beberapa mesin diesel tua dan pengendara gas juga.
Mesin diesel.