Ardie. Juga klasik yang disembuhkan

Auto Motor Klassiek » Laporan » Ardie. Juga klasik yang disembuhkan
Membeli barang klasik di sana

Ketika datang ke klasik, sering tentang 'tersangka biasa'. Karena berapa kali di sana Triumph Bonnevilles dan Honda CB 750s digambarkan sangat besar di seluruh dunia.

Tidak diketahui membuat tidak dicintai

Namun dalam sejarah konstruksi mobil dan sepeda motor, ada sejumlah merek dan tipe yang belum pernah terjadi sebelumnya yang menjaga keberadaannya cukup 'terselubung' saat ini. Untuk barang klasik seperti itu, tidak semua bagian ada di jendela toko digital sebagai tiruan, baik sempurna atau tidak. Dan di mana banyak orang enggan mengagumi komentar: "Saya memiliki Harley-Davidson klasik", sebagai pemilik - misalnya - seorang Ardie, pertama-tama Anda harus menjelaskan apa sebenarnya Ardie itu. Di AMK nomor dua tahun ini kita mulai dengan perkenalan pertama merek Ardie. Merek Jerman Ardie yang 100% berkomitmen pada kualitas.

Unloved membuat harganya terjangkau

Dengan berpikir 'di luar kotak' Anda benar-benar dapat menghargai mesin seperti Ardie. Mereknya memiliki sejarah yang menarik, dan sepeda motor yang dibuat Ardie juga tidak buruk. Mencari dan menemukan suku cadang sedikit lebih mengasyikkan daripada berburu suku cadang untuk BMW R75 / 5. Tetapi dengan sedikit kesabaran, Anda bisa mendapatkan hasil yang memuaskan. Keuntungan dari memulihkan, memiliki, dan mengendarai mobil klasik yang kurang terkenal adalah tidak seluruh dunia dengan putus asa mencari bagian yang tersisa. Dan hal-hal yang tidak dicari oleh semua orang, biasanya harganya juga lebih bersahabat. $ 750 baru-baru ini dibayarkan untuk 'tangki bergaris *' Honda CB3.000 dalam kondisi yang baik. Dan dengan jumlah sebanyak itu Anda benar-benar berpikir untuk melepaskan hasrat Anda dan membeli karavan bekas yang bagus.

Oh ya: Arie ada dari tahun 1919 hingga 1958. Dan 9 hp telah terbukti cukup untuk kesenangan klasik murni. Dan konsumsi 1 dari 40 juga begitu meriah.

Jadi pertama-tama, pastikan Anda mendapatkan AMK edisi Februari, lalu Anda mungkin berada dalam proses berpikir yang sama sekali baru.

* 'Tangki berusuk' Honda CB750.
Pada Honda CB750 pertama, cetakan tekan untuk tangki kurang sempurna. Itulah mengapa bagian bawah tangki tersebut tidak sepenuhnya mulus, tetapi agak bergaris di beberapa tempat. Dan ketidaksempurnaan itu bernilai banyak uang bagi sebagian orang….

DAFTAR GRATIS DAN KAMI AKAN KIRIM NEWSLETTER KAMI SETIAP HARI DENGAN CERITA TERBARU TENTANG MOBIL DAN SEPEDA MOTOR KLASIK

Pilih buletin lain jika perlu

Kami tidak akan mengirimi Anda spam! Baca kebijakan privasi kami untuk informasi lebih lanjut.

Jika Anda menyukai artikel ini, silakan bagikan...

Tinggalkan Balasan

Alamat email tidak akan dipublikasikan. Bidang yang harus diisi ditandai dengan *

Ukuran file maksimal yang diunggah: 8 MB. Anda dapat mengunggah: gambar. Tautan ke YouTube, Facebook, Twitter, dan layanan lain yang disisipkan dalam teks komentar akan otomatis disematkan. Letakkan file di sini