AWO Simson

Sepeda motor bukan senjata

Pemasok senjata berburu Simson dari Suhl tidak lagi diizinkan membuat senjata setelah Perang Dunia Kedua. Jadi sudah saatnya cara baru untuk mendapatkan roti di rak. Untungnya semuanya terorganisir dengan baik di bekas Jerman Timur. Simson ditugaskan oleh Deutsch Sowjetische Aktiengesellschaft Awtowelo (AWO) untuk mengembangkan dan membangun sepeda motor. Fakta bahwa hasilnya tampak lebih seperti BMW 250 cc tidak dapat disangkal. Prototipe pertama melaju pada musim panas 1949 dan produksi dimulai pada 1950.

Semacam BMW 250

AWO 425 dapat digambarkan sebagai 'sebuah BMW 250 cc dari sampah aneh'. Termasuk drive cardan dan kemungkinan untuk membangun sespan di sepeda motor. Penunjukan tipe AWO 425 adalah singkatan dari Awtowelo, mesin empat langkah, 25 (0) kapasitas silinder cc.

Pada 1 pada bulan Mei 1952, pabrik tersebut didirikan sebagai IFB (Volks Eigenes Betrieb) Fahrzeug dan Gerätebau Simson Suhl dari Republik Demokratik Jerman di IFA (Industrieverband Fahrzeugbau). IFA (Iobligasi industri Fahrzeugbau) adalah organisasi payung industri sepeda motor dan mobil Jerman Timur. Di bawah nama IFA, mobil penumpang, truk, kendaraan pertanian, sepeda motor dan sepeda serta moped diproduksi di GDR. Simson Suhl adalah salah satu pabrikan roda dua terbesar di dunia.

Referensi Jerman Timur (dalam GDR orang tidak hanya terinspirasi oleh BMW, tetapi juga oleh DKW), sepeda motor selalu dipandang lebih rendah dan tidak menarik sampai setelah jatuhnya komunisme. Penduduk bekas Jerman Timur dan orang Eropa yang lebih berpengalaman sepakat sepenuhnya.

Sepeda motor 'Ostalgie'

Sementara itu, sepeda motor bekas Jerman Timur telah ditemukan oleh The Old West dan ditemukan kembali oleh bekas 'Ossies' sebagai bagian dari 'Ostalgie'. Dan hadapi saja: zaman kalender kini juga menjadi klasik sejati.

The Simsons dan EMWs adalah klon sepeda motor BMW yang jelas sehingga justru inilah yang membuat mereka sangat menawan bagi orang-orang yang terbuka untuk meniru BMW. Dan ke kiri atau ke kanan: mereka biasanya (masih) lebih murah dari aslinya.

Mesin DDR dulu dan biasanya memiliki kualitas yang lebih baik daripada mesin Rusia asli pada waktu itu. Berkat keinginan Jerman untuk kesempurnaan dalam situasi apa pun.

Mereka dibuat untuk transportasi bermotor yang efektif dari waktu yang memiliki sepeda motor bukan hal gaya hidup. Klub MZ tentu saja telah menjadi fenomena berdiri selama bertahun-tahun, tetapi sekarang ada juga klub Simson. Dan suku cadang untuk AWO, EMW, DKW, dan MZ dapat dibeli melalui www.awo-oldtimer.de

Klasik sejati

Waktu dimana AWO Samson dapat diadopsi dengan harga take-away sudah lebih dari cukup. Pertimbangkan jumlah antara euro 6.000-7.000 untuk salinan yang sangat bagus dan bagus. Kenaikan harga itu, cukup lucu, sebagian besar disebabkan oleh penduduk yang lebih kaya dari Länder baru yang sampai pada kesimpulan dengan nostalgia tertentu bahwa kehidupan di bekas Jerman Timur tidak begitu buruk.