Orisinalitas adalah komoditas tinggi. Tetapi mata juga menginginkan sesuatu. Beberapa mobil klasik memiliki pelek dan ban 'bekas pabrik' yang sekarang mengingatkan kita pada piring sarapan: tipis dan kecil.
Menurut banyak peminat, ukuran pelek dan ban yang lebih besar bisa membuat mobil jauh 'lebih cantik'. Pikirkan tentang Volvo Amazons, Golfjes. Mini dan Audis dari tahun 80-an.
Tetapi karet yang lebih tebal juga memiliki kekurangan. Biasanya kombinasi pelek-ban lebih berat dari aslinya. Hal ini merugikan sehubungan dengan bobot unsprung, hal ini memberikan keausan yang lebih cepat dan lebih banyak pada bantalan roda, suspensi, redaman, dan buku jari kemudi. Secara umum, perilaku berkendara juga dapat dipengaruhi: kenyamanan yang kurang, kecenderungan yang lebih cepat ke aquaplaning, dan daya cengkeram yang berkurang jika permukaan jalan tidak rata dan kering.
Tapi selama masalahnya tidak menjadi terlalu lebar sehingga ban di roda melengkung naik, itu tetap menjadi masalah selera.
Apa yang harus Anda perhatikan saat mencari roda lebar alternatif? Di tempat pertama pitch (jarak dari baut roda).
Selain itu, nilai ET juga penting. Ini menentukan seberapa jauh pelek masuk atau keluar. Nilai itu dikenal untuk setiap mobil. Dan dalam garis model sering ada penyebaran ukuran. Sedan Amazon diberikan 4J dan kombinasi dengan 4,5J. Roda 5,5J tersedia secara opsional.
Ini mengatakan sesuatu tentang kisaran di mana sasis dihitung dan karenanya memberikan margin bebas risiko. Bahkan sesuatu yang lebih luas baik-baik saja.