Luar biasa

Oleh: Marina Block • Keluar Auto Motor Klassiek nomor 12-2014

Sebuah sepeda motor yang terlihat seperti orang-orangan sawah bukanlah fenomena umum di dunia sepeda motor dan karenanya menyebabkan kegemparan di 1947. Bagian paling khas dari FN M13, hal yang terlihat sangat aneh, adalah konstruksi garpu depan yang sangat istimewa yang dipilih oleh pabrik senjata dan sepeda motor dari Herstal untuk FN M13 E. Garpu lengan ayun yang ditarik dengan ayunan panjang, dua pegas yang tebal dan banyak batang serta penyangga mengatur roda depan sangat jauh ke depan. Dengan cara ini FN tidak hanya memiliki panjang yang mengesankan, tetapi juga siluetnya yang seperti serangga. Pikirkan "Alien 1.0"

Elastis

Saat FN, Fabrique Nationale d'armes de Guerre, mempresentasikan M 13 di pameran sepeda motor Paris pada akhir 1946, model itu mendapat banyak perhatian - dan bukan hanya karena penampilannya. Sebab meski penampilannya mengejutkan penonton, kualitas produk FN kembali meyakinkan. Suspensi garpu depan yang tampak agak aneh bekerja lebih baik daripada yang ada di pasaran saat itu karena bekerja lebih baik untuk menarik roda melewati rintangan daripada menggesernya ke atasnya. Suspensi belakang juga menarik banyak perhatian. Ini bekerja dengan sistem dengan karet gelang, "elastis". M 13 ditawarkan dengan blok mesin yang berbeda. Pertama tersedia dengan 250 cc OHV dan gambar 450 cc SV. Segera, bagaimanapun, itu juga tersedia dengan katup atas atau samping 350 cc. Pada tahun 1945 sebuah 450 cc OHV ditambahkan. Karena kepala silindernya yang mengesankan, ia dijuluki "Grand Culasse", jadi "Kepala Silinder Besar". OHV ditawarkan dalam versi Luxury, katup samping tersedia sebagai Standard atau Grand Luxe sesuai keinginan.

Baca artikel selengkapnya di situs saudara kami Motor Klassiek | Mesin untuk Dijual