Jika Anda melihat koleksi DAF Erik dan Marjan, masa lalu menjadi hidup. Anda mencium aroma DAF klasik, sebenarnya Anda hanya merasakan kehidupan saat itu. Bersama-sama mereka berbicara dengan penuh semangat tentang kecantikan klasik mereka. Itu terlihat dari suara mereka. Kesenangan yang mereka ceritakan tentang hobi mereka. Antusiasme mereka terhadap koleksi mereka: DAF 31 Daffodil, Kalmar DAF dan DAF 66 YA dan tentu saja DAF 55 T Coupé yang sangat indah dari tahun 1971 sangatlah nyata. Orang-orang secara naluriah merasakan itu.
Kunci kepuasan
Erik: “Putra rekan saya memiliki DAF 66 yang dapat saya ambil alih untuk digunakan sebagai mobil kedua. Tanpa pengalaman teknis apa pun, tetapi dengan ketekunan saya mendapatkan tongkat pintar ini melalui MOT. Sayangnya tidak lama, karena tahun berikutnya adalah penolakan terakhir untuk penggunaan yang aman di jalan raya.”
Pencarian baru
“Tentu saja harus ada DAF lagi,” lanjut Erik. “Saya sedang mencari DAF 55 Coupé (model terindah untuk saya). Pencarian berhasil, meskipun karat jahat telah masuk. Karena itu saya memutuskan untuk membongkar mobil, merawat pengelasan dan memberinya lapisan cat baru. Preferensi saya adalah untuk Akwalo biru. Nama warna hanya diterapkan pada model tahun 1969/1970, dan Daf saya dari tahun 1971… Baru saja restorasi total, suspensi variomatic diperkuat, mesin Renault 1100 cc diganti dengan mesin 1400 dari Volvo 340. Untuk membuatnya benar-benar terdengar secara teknis, banyak yang diganti, seperti rem, tetapi juga selang dan kabel, sebenarnya terlalu banyak untuk disebutkan.”
Kenikmatan yang luar biasa
Erik dan Marjan telah menikmati DAF 55 T Coupé selama bertahun-tahun sekarang, sungguh keindahan yang murni. Ini adalah mesin waktu, Anda masuk… dan segera Anda kembali ke masa lalu. Dan selain itu, mobilnya tidak luput, banyak dikendarai. Lagi pula, untuk itulah itu dimaksudkan. Saat Anda mengendarai DAF, Anda punya teman, bukti itu terbukti di setiap perjalanan. Banyak kontak yang bagus, dan juga banyak teman di dalam klub DAF. Bagi banyak orang, DAF masih merupakan pesta pengakuan. Kenangan tentang bagaimana rasanya di hari-hari berlalu. Sangat menyenangkan untuk menghidupkan kembali itu, bukan?
Kisah yang indah, Itu hanya menikmati begitu banyak gairah. Semoga Anda banyak kilometer aman dan terus menikmati.
Pemulihan luar biasa, selamat.
Tapi sebagai orang Fleming, saya selalu tercengang betapa banyak orang Belanda kuno yang dilengkapi dengan towbar. Saya akan selalu menghapusnya segera.
Itu juga merupakan simbol status pada saat itu.
Mobil bagus, jangan mengeluh. Ketika saya melihatnya, saya berpikir kembali ke ibu mertua saya, 33 yang bertanggung jawab, tetapi ketika dia membeli 55 ..... Lampu lalu lintas hijau, gas di atasnya dan saat dia mengemudi 90 di area yang sudah dibangun , kakinya mundur sedikit. HIDUP BERBAHAYA!
Hal yang super, sungguh satu-satunya yang disayangkan adalah knalpot maraton tidak mudah terlihat knalpot dd, tapi ya, The Best of Both Worlds
Mobil yang cantik, terutama dalam warna ini! Konversi ke 1400 cc menurut saya sangat bagus. Ini pelampung yang tidak sesuai dengan tahun konstruksi, ini tentang kesenangan yang Anda miliki dengannya! Semoga Anda banyak kilometer aman.
meributkan soal warna dan mesin, siapa peduli? Sangat menyenangkan dia
menjelajahi dunia dengan itu. Aku mendapati diriku tersenyum lebar ketika aku
melihat towbar, tapi langsung mengerti bahwa itu adalah pelindung bumper.
Mobil bagus, sangat istimewa. Jangan biarkan André van Duin mengendarainya!
Salam dari YVR yang masih sangat basah,
Rendah.
Mobil adalah untuk mengemudi dan bersenang-senang. Tidak peduli apa yang orang lain pikirkan tentang mobil Anda, Anda harus bersenang-senang dengannya.
Mobil cantik nikmatilah
Warnanya tidak asli untuk tahun ini dan mesinnya bukan milik 55, itu milik 1100cc
Saya punya Mercedes Benz. 1964 apa yang disebut pagar benang di sana saya menggunakan V12 AMG dengan transmisi otomatis, navigasi, AC, jendela listrik depan dan belakang, kapal pesiar dll, semuanya tersembunyi dengan baik dan dapat digunakan dan kemudian Anda melihat Audi gemuk di lampu lalu lintas dan Anda menariknya keluar sepenuhnya, lihat wajah-wajah itu, sayang, jadi ini bukan asli dari pabrik tetapi semua bagian dari MB, mengemudi lebih baik daripada banyak Mercedes dan saya tidak malu karenanya
2CV4 saya benar-benar tidak lagi dilengkapi dengan mesin 435CC, yang mungkin membuatnya kurang orisinal, tetapi saya (cukup) dapat mengikuti lalu lintas dan itu lebih berarti bagi saya.
Mesin apa yang Anda masukkan ke dalamnya Raymond? Saya punya klub 2CV6, jadi 600 cc dan berjalan sangat baik di lalu lintas.
Salam, Ben
Ben, itu mesin S602 6 cc? Ini (saya pikir) dipasang di 84, 85 dan 86 (sebagian) di 2 CV 6.
Mobil / model terindah dan terbaik dalam sejarah DAF. Saya tidak mengerti mengapa 1400, hampir tidak membuatnya lebih cepat (dari pengalaman saya sendiri) A 55 harus tetap murni!
Gerard Nijpels
mesin Volvo 340 juga berasal dari Renault…..
DAF55 dengan mesin 1400. Saya menganggap ini sangat menguntungkan keaktifan!
Warna biru muda membangkitkan alergi yang kuat pada saya. Tapi hei, setiap orang punya caranya sendiri. Ini sangat cocok dengan gambaran waktu itu sehingga benar-benar bisa mendapatkan persetujuan saya. Oleh karena itu, keindahan sebuah mobil. Dilakukan dengan sangat baik dan itu hanya pantas mendapatkan pujian!!