Vauxhall Victor F-type dirancang sebagai mobil keluarga tanpa basa-basi yang garisnya terinspirasi oleh bodywork Chevrolets di era yang sama. Itu pasti Vauxhall yang akan menaklukkan dunia.
Dan penjualan dan ekspor dimulai dengan awal yang baik. Sekitar 15 terjual dalam 100.000 bulan pertama. Dan itu berjalan baik untuk waktu yang cukup lama. Orang Inggris sendiri tidak terlalu dimanjakan dalam hal kualitas mobil mereka. Tapi Vauxhalls juga pergi ke dealer Pontiac Amerika dan Kanada untuk sampai ke sana sebagai "Utusan" di antara orang-orang. Dan Amerika dan Kanada menyukai Utusan itu.
Pada tahun 1958, Vauxhall Victor Estate disajikan. Station wagon resmi pertama Vauxhall. Permintaan dari pasar sebelumnya telah ditanggapi oleh pekerja pelatih seperti pembuat Dormobile. Tapi hasilnya biasanya amatiran.
Berbeda dengan lini depan tuan rumah, 'Johnny Foreigner' mengalami beberapa hal yang relatif cepat yang tidak membuatnya senang. Karena Vauxhalls sering mulai berkarat dalam beberapa bulan. Untungnya, masalah tersebut hanya terjadi di iklim yang panas, dingin, dan lembab. Itu karena karat sebenarnya sudah tertarik pada fase desain: banyak lubang dan sudut mati yang tidak memiliki ventilasi. Pembuangan melalui bumper belakang, pilar A, B dan C… Dari hampir 400.000 salinan yang diproduksi, sangat sedikit yang tersisa.
Itulah mengapa F Victors sekarang langka dan diminati. Dan biasanya sekarang terlindungi dengan baik dari karat.
Oh ya: Karena Victors berpenampilan seperti Amerika, mereka kemudian menjadi sangat populer di kalangan pembuat mobil balap dan sprinter Inggris. Awalnya mereka tidak berhenti sampai di situ. Tapi setidaknya mereka disimpan ...
Agak.