Kisah tentang Ducati 860 baru-baru ini dalam hal itu AutoMotorKlassiek Ada lebih banyak reaksi daripada yang kami kira ada 860-an yang tersisa.
Pembalap dragster Ducati yang terkenal di dunia Herman Jolink memiliki V-royal atau biarkan itu menjadi 'L'-twin yang telah berlari jauh di seluruh Eropa dan pembaca AMK Ernst Priem juga mengirim kursi Duc-nya. sebuah sepeda motor yang bloknya juga 'dilakukan' oleh Jolink, foto dengan lampiran email:
Editor yang terhormat,
Berikut artikel tentang 860GTS berikut tanggapan saya. Saya telah memiliki 860 ini selama 34 tahun dan berusaha untuk membuatnya kurang lebih asli. Pemilik pertama sudah mengecat ulang biru dan perak abu-abu hitam yang indah. Saya membelinya pada tahun 1981 dan kemudian 2 tahun dengan plat nomor seharga 2400 gulden. Selama sekitar 25 tahun ini adalah satu-satunya sepeda motor saya dan saya pergi berlibur dengannya setiap tahun. Banyak di Inggris dan Pegunungan Alpen, Vosges, Eifel, dll. Knalpot Silencium diganti dengan conti imitasi dari Den Biggelaar. Pelek dari aluminium Akronts dan setelah bertahun-tahun disulut oleh Lucas Rita. Perombakan besar-besaran pun segera dibutuhkan, dilakukan oleh Herman Jolink, pembalap drag Ducati. Setelah itu 100.000 km tanpa masalah dan blok masih berjalan dengan baik. Saya merakit fairing Speed-7 untuk liburan. Dalam beberapa tahun terakhir, saya terutama menggunakan Duc untuk tur keliling gereja dan acara klasik. Suaranya masih fantastis, begitu pula hembusan dan nyala api dari knalpot.
Salam, Ernst Priem
Capelle aan den IJssel