Blok mesin benar-benar dirombak. Sudah berapa lama? Ya, setahun atau 25-30. Jadi itu harus menjadi masalah mulai dan berjalan. Itu tidak berhasil.
Sepeda itu berusia sekitar 70 tahun, dari saat toleransi dan material masih…. Katakanlah 'berbeda'. Semua kontinjensi diperiksa. Dan mesinnya tetap jauh ******.
Sampai seseorang sampai pada kesimpulan untuk mengambil tester kompresi. Kompresi hampir nol. Dan itu dengan blok yang direvisi.
Blok yang diperbarui diminyaki dengan baik. Setelah berdiri selama seperempat abad, tidak ada banyak yang tersisa dari film minyak dan pelumasan percikan tidak sedemikian rupa sehingga masalah dengan cepat menjadi berminyak lagi dalam gelap.
Beberapa oli di lubang silinder membantu. Kompresi meningkat dari dua baterai menjadi hampir enam batang. Dan kemudian suntikan pembersih rem diberikan ...
Sementara itu, mesin bekerja dengan baik dan pemilik bebas dari stres