Fiat kecil ini memiliki banyak variasi dalam eksekusi, tetapi Fiat 850 T Pulmino dari tahun 1974 ini telah menjadi pengayaan kehidupan hobi (mobil) Diny sejak 2013. Pesona untuk Fiat dan untuk segala hal Italia dapat dilihat di garasinya, ada warna hijau cerah, tetapi juga skuter Vespa yang cepat dan ekonomis bersinar di sudut. Untuk komuter Abarth 500, para penikmat tahu bahwa teknologi terbaik dikemas dalam jaket Italia yang elegan.
Oleh: Dirk de Jong
Sebagai mobil hobi, Fiat van yang praktis ini cocok untuk segala jenis transportasi, selain digunakan sebagai kemping, juga cocok untuk pekerjaan lain. Dengan kecepatan jelajah yang hanya di bawah 100 km per jam, Fiat 850 T Pulmino masih mampu melaju dengan baik di jalan pedesaan dan tentunya di lalu lintas kota. Bodi berbentuk kotak memiliki dimensi eksternal minimal yang memudahkan parkir, pintu lebar membuat mobil sangat mudah diakses. Dan mesinnya? Sudah terbukti dari waktu ke waktu bahwa itu dapat diandalkan. Penikmat tahu bahwa mesin ini juga dapat ditemukan di Fiat 850 sports coupé dan Spider.
pekerjaan Italia
Diny: “Bersama Guido, yang saya kenal berbisnis di Italia Utara, saya mencari yang cocok. Hampir bersamaan kami menemukan yang satu ini di dekat Napoli. Mungkin digunakan oleh pekerja konstruksi, karena ember cat dan kantong semen masih ada di Fiat 850 T Pulmino. Beberapa jendela telah ditutup dan bangku-bangku telah dipindahkan untuk memberi ruang bagi bahan-bahan. Dalam hal ini, van tidak sepenuhnya orisinal, tetapi bagi saya sangat cocok untuk digunakan sebagai mobil kerja dan kadang-kadang sebagai kemping. Lantai muatnya yang indah dan interior yang baru dirancang membuatnya serbaguna dan praktis.”
Di sini juga tampak bahwa memberikan perhatian penuh pada hobi lama/klasik Anda memberikan banyak kesenangan. Diny sangat menyukai hobinya sehingga wahana dan jalan-jalan hampir membuatnya menjadi orang yang berbeda. Ketika kita berbicara tentang perasaan hangat, van Fiat-nyalah yang membuat jantungnya berdetak lebih cepat.
Berlangganan sekarang dan terima AMK melalui pos setiap bulan
Baca juga:
- Fiat 850 T Campervan (1974) dari Elleke. Bungalo pribadi.
- Fiat 850 Sport Coupé: ilusi optik
- SEBUAH Fiat 850 Familiare siap untuk perawatan selama 50 tahun oleh pemilik kedua
- Fiat 133 – mengemudi dengan senyuman
- Fiat 850 Coupé. Gotik?
Cerita yang bagus Diny, sangat menikmati dan bersantai di mobil seperti itu (kemping). Bersenang senang lah.
Saya juga tidak mendapatkan hype. Saya tidak ada hubungannya dengan T1 dan T2. Melakukan beberapa kilometer di keduanya, tetapi lebih suka Ford Thames, lebih cepat, lebih nyaman dan sedikit lebih ekonomis. Pengemudi pengiriman Ford Jerman juga mengemudi dengan baik. T3 (diesel) mengemudi jauh lebih nyaman dan merupakan mobil yang lebih bagus untuk dilihat.
Terima kasih atas pencerahan dan cerita indahnya. Itu membuatmu bahagia. Betapa memperkaya armada Belanda.
Pasti sehebat si pengganggu cuma kurang ironis
Memang, pengganggu itu terlalu dinilai terlalu tinggi dan sebenarnya bukan van yang bagus; Tidak sekarang dan tidak nanti: mesin belakang, penggerak roda belakang, tenaga terlalu kecil, ruang muat terbatas, pegangan jalan yang buruk, perusahaan yang meragukan. Istimewa karena telah menjadi hype.
Saya juga tidak mendapatkan hype. Saya tidak ada hubungannya dengan T1 dan T2. Melakukan beberapa kilometer di keduanya, tetapi lebih suka Ford Thames, lebih cepat, lebih nyaman dan sedikit lebih ekonomis. Pengemudi pengiriman Ford Jerman juga mengemudi dengan baik. T3 (diesel) mengemudi jauh lebih nyaman dan merupakan mobil yang lebih bagus untuk dilihat.