Mobil idaman dari negara yang kecintaannya pada mobil klasik masih bisa diamati. Terutama di tahun 60-an, Italia memainkan peran penting dalam desain dan membangun reputasi besar dalam coachbuilding. Banyak coachbuilder menggunakan Fiat kecil sebagai dasar untuk versi khusus yang dibuat dalam edisi terbatas. Para seniman mobil desain Italia berkali-kali menunjukkan contoh yang indah, seperti dengan Fiat 850 Vignale Coupé dari tahun 1965 ini. Keanggunannya tentu saja feminin!
Fiat 850 Vignale Coupe
Virginio Vario adalah kepala desainer di Vignale dan menghasilkan tiga gaya bodi, sedan 2 pintu, coupe, dan laba-laba. Dengan Fiat 850 Vignale miliknya yang cantik, Martin adalah salah satu orang beruntung yang bisa melepaskan diri dari ketegangan dan kesibukan sehari-hari. Dalam hal ini dengan melakukan perjalanan santai yang menyenangkan dengan mahakarya Italia ini. Mesinnya adalah empat silinder dengan dua katup per silinder. Mesin menghasilkan 46 tenaga kuda, yang dikirim ke roda melalui gearbox manual empat kecepatan.
Pengaruh besar
Di negara mobil klasik – selalu dan di mana-mana – hasrat akan mobil Italia terlihat. Biasanya Fiat kecil yang terus bersuara. Perusahaan di Turin selalu menawarkan banyak pilihan model kecil dan sporty, seperti 500, 600 dan 850, dalam semua jenis variasi.
Paragon sportivitas
Martin: “Menurut informasi dari sumber publik, sangat sedikit eksemplar yang bertahan, untuk Belanda hanya beberapa eksemplar. Ini jelas mobil langka dan sekarang menjadi barang kolektor yang dicari. Bagi saya, Fiat 850 Vignale ini adalah keindahan yang istimewa, yang memiliki fungsi memanjakan mata dan hati. Pencarian Fiat 850 Sport Coupé yang cantik tidak berhasil di Belanda dan oleh karena itu saya melihat ke seberang perbatasan kami. Akhirnya saya menemukan Vignale yang unik ini. Untuk rekreasi luar ruangan saya masih memiliki Fiat 124 Spider convertible, yang harus dikendarai dengan kap terbuka sebagai penggila sejati.”
Dikemas dengan kesenangan klasik
Apakah Anda juga ingin merasakan semangat dan kekompakan dengan transportasi klasik roda 2 atau 4? Maka menjadi lebih baik jika Anda berlangganan Auto Motor Klassiek, setiap bulan banyak kesenangan mobil di keset. Dan… terlebih lagi, artikel bagus di situs web gratis setiap hari sehingga Anda juga dapat melarikan diri dari kenyataan sehari-hari. Bisakah lebih bagus?
apakah Anda lebih menyukai multipla daripada?
Itu yang dikatakan di sini; Orang Italia tidak peduli tentang warisan budaya kecuali mereka menerima dana UE untuk itu. Hampir semuanya. telah dibeli. Berbisnis juga sangat tricki! Jangan mulai!
Anda melakukannya lagi JP, begitulah saya mengenal Anda lagi 😀 Ayo, angkat sudut mulut Anda; itu membantu.
Yang paling jelek yang pernah dibuat? Baik baik baik…. Itu cukup kualifikasi. Untuk masing-masing miliknya, tetapi 850 coupe putih ini tentu memiliki lebih banyak karakter dan keindahan dalam desainnya daripada apa yang disebut 'penghijauan' kita saat ini, bukan? Dia (atau apakah itu dia?) Tidak mungkin sejelek itu. Tetapi setiap orang berhak atas selera dan pendapatnya sendiri. Itu tentu harus dihormati, sama seperti 850 coupe.
Sungguh mobil sport yang luar biasa, menyenangkan, dan keras kepala! Keceriaan yang menarik. Secara kosmetik tidak ada yang perlu dikritik, tetapi rodanya agak terlalu tinggi untuk seleraku. Agak. Kereta untuk disayangi. Pujian!
Fiat paling jelek yang pernah dibuat.
Saya mengendarai sport coupe 850 orisinil yang luar biasa dari Italia, tipe 1 tetap menjadi favorit saya
itu adalah hari-hari. Dibuat oleh orang Italia dengan begitu banyak emosi dan kecanggihan. Terutama Fiat 850 ini.
Coupe yang sangat bagus, saya tidak tahu yang ini.
Mobil sport yang luar biasa, dirancang dan diproduksi dengan harga terjangkau untuk menyenangkan masyarakat umum. Betapa indahnya waktu itu.
Di tahun 2023, bahkan mobil budget yang terjangkau pun hampir tidak lagi terjangkau oleh masyarakat umum dan sayangnya para perancang mobil juga sudah lama meninggal.