Apakah Marco Borsato menyanyikan bahwa mimpi adalah penipuan? Mimpi Freddy van der Veen menjadi kenyataan. Sebagai pengemudi Ford Mondeo, hatinya keluar untuk memiliki Ford Sierra XR4 asli, yang menjadi kenyataan baginya hampir 7 tahun yang lalu.
Oleh: Dirk de Jong
Setelah beberapa tahun pertama di jalan, ada 'gangguan irama jantung' di Ford yang memaksanya memarkir Sierra putih yang indah. Baginya itu masih tidur kecantikan 35 tahun, tetapi 'resusitasi' akan datang, sehingga ia dapat mempercantik jalan Belanda musim semi berikutnya.
Mobil itu 100% asli, memiliki mesin enam silinder 2,8 liter. Freddy adalah bagian dari sekelompok teman dengan berbagai macam mobil klasik dan vintage. Baginya, tentu saja, itu Ford, tetapi tidak masalah di mana seseorang mengemudi. Di dunia klasik tidak ada peringkat dan posisi, hanya hobi yang penting. Dengan cara ini Freddy menjaga Ford Sierra XR4-nya tetap hidup dan menendang.
Saya pernah punya Granada 2.8 Ghia dari 1978, jadi model yang baru.
Dengan 64000 km dan 4 tahun dibeli dari direktur Ford Evag di Vlaardingen.
Sekali dan tidak pernah lagi Ford Uni Eropa, piston terbang di sekitar telinga (miring) sementara tidak pernah dikendarai dengan liar.Setelah 2 dirombak itu dilakukan, pergi dengan itu.
Tetapi Ford USA juga melakukan dan melakukan hal-hal bodoh.
Lihat saja Jaguar / Ford 4.0 V8 dengan penegang dan pemandu rantai plastik dan liner silinder Nikasal, 00k yang digunakan di Towncar. Tidak, Ford tidak akan meyakinkan saya meskipun saya sekarang mengendarai Jaguar dengan set distribusi yang dimodifikasi.
Mantan kolega saya selalu mengendarai Sierra XR4i
Dengan kuda 150 asli di kandang, kesenangan itu berakhir. Dengan turbo di atasnya daya pergi dengan cepat ke 225pk.
Setelah lebih dari 200.000 kilometer dengan itu (ya!), Sebuah ban merusak kemeja piston. Mesinnya lelah. Jangan khawatir. Sumber tenaga yang besar telah dirombak dan saya secara pribadi menyesuaikan piston pada mesin bubut ke pengaturan baru. 235hp dan 395Nm adalah penampilannya,… pada 4800rpm.
Sistem injeksi tidak lagi menghasilkan gas.
Dengan penyesuaian ini, itu adalah pesta. 292pk dan torsi 450Nm yang tebal. Gearbox hancur secara massal. Bagaimanapun, mereka digantikan oleh dia dan temannya di menit 45. Serikat pencuri mengakhiri pernikahan dengan roket V6 yang gigih, karena hanya itu. Mobil itu dicuri begitu saja. Sangat menyakitkan, tetapi ingatannya tetap ada.
Secara pribadi saya telah mengendarai Scorpio 2.9i untuk waktu yang lama. V6 yang baru dikembangkan oleh Ford dengan tongkat cam terbalik dan lubang masuk dan outlet lainnya. Berjalan berbeda, terdengar berbeda, dan sekali lagi sejenis besi cor yang tidak bisa dihancurkan dengan perilaku berjalan yang menyenangkan.
Milik saya punya 3Ton di meja ketika dia mengucapkan selamat tinggal dan masih berjalan seperti yang baru. Menggoda di atas 165pk. Dari 0-100 dalam 8 detik yang diukur. Dan ruang tamu dengan otot
Saya hampir yakin bahwa ia memiliki suspensi yang lebih baik daripada 1,8 dengan bahan bakar bahwa saya adalah mobil pertama yang dipindahkan ke bos baru. Setiap penumpang di belakang mobil sakit dan dia bisa keluar dari tikungan tanpa peringatan. Dia benar-benar lebih lambat menggunakan gas daripada 405GLD berikutnya. yang indah adalah warna biru.
Ford Sierra XR4 adalah mobil Argentina dengan mesin karburator silinder 2,3 liter 4. Dalam foto tersebut Anda dapat melihat Ford Sierra XR4i dengan mesin injeksi silinder 2,8 liter 6.