Formula 1. Max, Jan dan Huub

Auto Motor Klassiek » Artikel » Formula 1. Max, Jan dan Huub
Membeli barang klasik di sana

Pada 5 September 2021, dunia menyaksikan Grand Prix Belanda untuk pertama kalinya sejak 24 Agustus 1985. Max Verstappen menang dalam balapan yang tak kalah serunya, terutama karena taktik ban, dan sungguh luar biasa bagaimana dia melewati garis finis terlebih dahulu dengan tabah. Semuanya jatuh ke tempatnya, latihan bebas dan kualifikasi ternyata menguntungkan Belanda, pers internasional penuh pujian untuk organisasi dan matahari hampir jatuh dari langit. Itu berjalan sangat baik sehingga kemenangan Verstappen tampaknya menjadi bagian alami dari gambaran yang sempurna. Sampai saya memikirkan masa lalu, Grand Prix Belanda terakhir abad lalu.

 

Hari ini, memenangkan Grand Prix Formula 1 adalah pencapaian besar. Dan setelah kemunduran tahun lalu, ketika Corona baru mencegah berlalunya Grand Prix Belanda 2020, organisasi sekali lagi diluruskan. Seperti disebutkan, semuanya datang bersama-sama selama akhir pekan September yang panjang. Ya, saya memiliki keraguan tentang vaksinasi besar ditempatkan masuknya dan pemikiran penyelenggara acara yang lebih kecil, yang selalu tidak mendapat tanggapan dari Den Haag. Tapi tetap saja: Grand Prix Belanda, kedengarannya hebat. Dan itu adalah.

Sementara itu, komentar Ziggo yang menyertainya bagus untuk memperluas kosa kata saya. Sebuah antologi. Max mengatur langkahnya. Perez, dia bersemangat sekarang. Siapa yang berikutnya. Bottas mengambil jalan panjang sekarang. Bottas hanya mengejar lap tercepat. Ya. Dia berpikir: Ammehula! Buzz yang datang dari tribun sangat indah. Dan yang paling indah: Max ada di salsa-nya. Anak saya dan saya melihat dan mendengarkan, dan menemukan semuanya lucu. Termasuk teks popie jopie para komentator. Betapa berbedanya dengan tahun 1985, tahun di mana istilah Popie Jopie diperkenalkan oleh Pisa van Spaan dan Vermeegen. Alasan: Paus datang ke Belanda.

Beberapa bulan setelah kunjungan terhormat dari Kota Vatikan, Grand Prix Belanda terakhir abad terakhir diadakan, Zandvoort mendekam dalam perspektif komersial yang semakin meningkat. Ya, Ecclestone masih menganggap Zandvoort adalah trek yang fantastis, tetapi itu tidak bisa lagi, terutama pada saat publik masih membeli tiket di box office dan Anda harus menunggu dan melihat berapa banyak orang yang melakukannya. Selama Grand Prix Belanda terakhir, Huub Rothengatter menyelesaikan balapan di Osella FA1G, tetapi dia tidak membuat klasifikasi akhir. Dia menyelesaikan 14 lap di belakang pemenang Lauda, ​​pendahulu Verstappen di Zandvoort. Tapi dia selesai. Itu sering menjadi bonus tanpa poin bagi seorang pebalap Belanda selama tahun-tahun itu.

Poin-poinnya sering kali jauh dari gambaran; tempat podium adalah semua itu, apalagi kemenangan Grand Prix. Dan tidak ada orang Belanda di rumah yang berhasil naik ke podium. Van Lennep berada di urutan keenam pada tahun 1973, selama balapan dengan pelek hitam bertinta, seperti Godin de Beaufort pada tahun 1962. Tapi saya tidak tumbuh dengan itu, saya hanya melihat gambar-gambar itu nanti. Saya tumbuh sedikit dengan Jan Lammers. Dia menyaingi Ayrton Senna yang legendaris. Tapi tidak di Formula 1. Bagi pembalap yang simpatik dari Zandvoort, itu soal waktu yang salah, tempat yang salah. Ecclestone ingin membawanya ke timnya, tetapi pada saat itu sponsor Theodorus Niemeyer menarik tangannya dari petualangan Formula 1. Pergantian penjaga di Groningen, Akhir dari cerita.

Tentu saja di belakang, Lammers melewatkan karir Formula 1 yang hebat. Dia menebusnya, seperti di Le Mans, di mana dia menjadi yang tercepat pada tahun 1988 dengan Jaguar XJR-9 (bersama dengan Dumfries dan Wallace). Dan pada tahun 1990 dengan timnya di XJR-12 berada di urutan kedua. Tapi dia meraih kemenangan terbesar dalam karirnya sebagai direktur olahraga GP Belanda 2021. Dalam satu kesempatan dia - bersama dengan orang-orang yang bertanggung jawab lainnya - menempatkan Zandvoort kembali ke peta.

Tapi saya terutama tumbuh dengan Huub, saya selalu menemukan cerita tentang Rothengatter menarik. Pria itu sangat ingin memainkan peran dalam motorsport sehingga dia akan melakukan apa saja untuk itu, dan juga membawa sponsornya sendiri. Atau mengundang Philips untuk mensponsorinya melalui iklan di De Telegraaf. Begitulah cara Huub melakukannya. Dia adalah seorang petarung, yang tidak pernah berada di Salsa-nya dan tidak pernah menjadi miliknya manajemen kecepatan, tapi selalu berjuang untuk tempatnya. Dia mempertahankan kursinya di Spirits, Osella's dan Zakspeeds dan mengambil klasifikasi terakhir dari Grand Prix enam kali dari hampir tiga puluh kali. Jika Huub berakhir di klasemen, dia juga mencetak gol dengan sangat baik. Dia mencapai peringkat sepuluh besar lima kali. Saya pikir pencapaian itu luar biasa. Huub adalah pahlawan Formula 1 saya, karena dia terkadang menjunjung tinggi kehormatan Belanda di kelas eksklusif. Dan dia mengatur banyak hal sendiri. Dan hanya karena rasnya telah tinggal bersama saya paling banyak sejak masa kanak-kanak saya.

Itulah yang saya pikirkan ketika Max Verstappen memenangkan Grand Prix Belanda pertama dalam 37 tahun. Sebuah tonggak dalam bentuk jamak. Podium pertama di kandang, kemenangan pertama orang Belanda di kandang sendiri, kembali ke puncak Piala Dunia. Dia mengendarai balapan yang sempurna, dengan hasil yang juga memberi makna lebih pada harapan masa lalu dengan efek retroaktif. Saya memikirkan Huub, yang selama 37 tahun adalah orang Belanda terakhir yang mengemudikan Grand Prix di Zandvoort. Dan minimnya peluang saat itu, yang menghilangkan semua kejelasan kemenangan Max Verstappen di Zandvoort. Pasalnya, kemenangannya pada 5 September 2021 merupakan pencapaian yang luar biasa. Tentu saja dalam perspektif masa lalu.

DAFTAR GRATIS DAN KAMI AKAN KIRIM NEWSLETTER KAMI SETIAP HARI DENGAN CERITA TERBARU TENTANG MOBIL DAN SEPEDA MOTOR KLASIK

Pilih buletin lain jika perlu

Kami tidak akan mengirimi Anda spam! Baca kebijakan privasi kami untuk informasi lebih lanjut.

Jika Anda menyukai artikel ini, silakan bagikan...

Tanggapan 5

  1. memberi orang roti dan permainan. sekotak bir, dan di atas semua itu ponsel.
    dan mereka berpikir bahwa semuanya akan baik-baik saja….

  2. Kami mungkin terganggu oleh ini dan melihat tepi hitam, tetapi pemilik Zandvoort Skelterbaan telah bekerja sangat keras untuk ini.
    Saya percaya saya bahkan melihatnya dengan sapu, bekerja keras. Dan itu juga saat sewa
    harus dijemput di Amsterdam dari berbagai bangunan. Sebuah kota di mana ID-19 tidak lagi berada
    diperbolehkan, tetapi Kapal Pesiar dengan mesin Wartsila diperbolehkan. Mungkin mereka dicat oranye, Anda tidak pernah tahu.
    Saya tidak ingin memikirkannya, tetapi apakah masih mungkin jika keponakan Anda, juga keledai yang bekerja keras…………..ah, sapu yang akan disapu Benny ada di gerobak dorong.

  3. Alangkah baiknya jika Lammers dan teman-temannya (termasuk Pangeran B-jr.) sekarang secara aktif mendukung Festival, industri katering, dan karyawan perawatan.
    Harus ada pelatihan yang lebih banyak dan lebih baik dan itu harus mengarah pada gaji yang lebih baik.

  4. Saya hanya bisa mendukung cerita Maurice, itu adalah parodi bahwa festival ini bisa terjadi. Itu membuat saya semakin jelas bahwa Belanda telah menjadi kerajaan pisang. Kerajaan Pisang, karena pentingnya Jeruk, yang memastikan bahwa ini dibiarkan berlanjut. Ini memalukan.

  5. Itu adalah pertunjukan raksasa oleh Max dan dengan semua yang menyertainya. mendesis. tak terlupakan.
    Namun, tepi hitam tetap ada karena Sirkuit terletak di tengah area yang ditentukan Natura 2000. Sebanyak saya penggemar Max dan olahraga berteknologi tinggi itu, ketidaksetaraan hukum dengan seluruh Belanda lainnya, yang sebagian besar terhenti karena nitrogen, semakin meremas. Betapa indahnya akhir pekan di Zandvoort.

Tinggalkan Balasan

Alamat email tidak akan dipublikasikan. Bidang yang harus diisi ditandai dengan *

Ukuran file maksimal yang diunggah: 8 MB. Anda dapat mengunggah: gambar. Tautan ke YouTube, Facebook, Twitter, dan layanan lain yang disisipkan dalam teks komentar akan otomatis disematkan. Letakkan file di sini