The Loo…

Auto Motor Klassiek » Laporan » The Loo…
Membeli barang klasik di sana

loo0Orang-orang yang mengomel tentang biaya masuk sebesar 30 euro di gerbang Het Loo sebenarnya hanya memiliki sedikit hak untuk berbicara. Tiket seharga 20 euro untuk penjualan.

Dan jumlah itu - atau bahkan 30 euro - yang diselesaikan selama satu hari penuh memberikan tarif per jam yang sangat bersahabat untuk semua hal indah yang dapat dilihat dan didengar. Karena Het Loo - dalam set up yang sedikit dimodifikasi - fantastis lagi tahun ini. Bagian atas klasik Belanda berdiri dengan segala kemegahannya dalam pengaturan kastil yang indah. Cuacanya bagus, semua orang berjalan senang atau berseri-seri.

Sebagian karena lokasinya yang fantastis, acara yang dihadiri banyak orang memiliki penampilan berkualitas tinggi.

loo10Tentu saja ada semua toppers dari semua merek top dalam kondisi prima. Tapi juga RR dari ZesZsa Gabor yang 100% emas germo (Zsa Zsa Gabor (Budapest, 6 Februari 1917), lahir sebagai Sari Gabor, adalah Hungaria-Orang Amerika aktris. Dia dan dua saudara perempuannya, Magda (1915-1997) dan eva (1919-1995), lebih dikenal karena kecantikannya, bukan aktingnya. Zsa Zsa juga dikenal karena sembilan pernikahannya, kecintaannya pada perhiasan dan lidahnya yang tajam. “Saya pengurus rumah tangga yang sangat baik. Setelah setiap pernikahan saya tetap memiliki rumah) berdiri di atas properti itu dengan segala ketakutan.

Jumlah 'Spesial' mengejutkan. Ini adalah dalam bentuk mobil reli Alvis profesional top di mana teknologinya dibuat 100% bukti reli oleh penyihir dari Lobith, Jos Moorman hingga loo7mobil pemberani Bas Jansen yang ramah, yang sangat mirip Hagrid.

Sekarang, tentu saja, ada orang yang mengatakan bahwa 'spesial' hanyalah sekumpulan bagian yang dicari bersama tanpa nilai sejarah apa pun. Tapi bagaimana, meskipun mereka benar?

Orang yang, dengan investasi banyak waktu dan cinta (dan terkadang banyak uang), berhasil menangkap semangat waktu dengan begitu sempurna atau menawan, mereka pantas mendapatkan tepukan di punggung dan penghargaan. Lagipula, pada masa-masa awal konstruksi mobil, bukan ide yang buruk untuk menggunakan mesin zeppelin sebagai sumber tenaga untuk mobil sport? Baiklah kalau begitu!

loo6

DAFTAR GRATIS DAN KAMI AKAN KIRIM NEWSLETTER KAMI SETIAP HARI DENGAN CERITA TERBARU TENTANG MOBIL DAN SEPEDA MOTOR KLASIK

Pilih buletin lain jika perlu

Kami tidak akan mengirimi Anda spam! Baca kebijakan privasi kami untuk informasi lebih lanjut.

Jika Anda menyukai artikel ini, silakan bagikan...

Tinggalkan Balasan

Alamat email tidak akan dipublikasikan. Bidang yang harus diisi ditandai dengan *

Ukuran file maksimal yang diunggah: 8 MB. Anda dapat mengunggah: gambar. Tautan ke YouTube, Facebook, Twitter, dan layanan lain yang disisipkan dalam teks komentar akan otomatis disematkan. Letakkan file di sini