Bagaimana dengan cinta klasik Porsche?

Dalam National Classic Survey 2017 kami melihat bagaimana kecintaan klasik pabrikan dan importir dilakukan. Hari ini: Porsche.

Anda hanya bisa sukses sebagai merek jika Anda tahu dari mana Anda berasal dan bangga dengan apa yang Anda lakukan. Dalam kasus Porsche, ini pasti berlaku: merek tersebut pernah mulai membuat mobil sport dengan mesin boxer di belakang dan terus berlanjut hingga hari ini. Tentu saja ada model seperti Macan dan Panamera, tapi Porsche tetap 911, yang model aslinya diperkenalkan pada 1963. Ini juga terbukti ketika Anda melihat pengatur waktu muda dan klasik dari merek tersebut. Dari 17.342 Porsche yang didaftarkan Belanda sebelum 1 Januari 2002, sekitar 10.000 adalah dari tipe 911.
Tidak bisa dikatakan dengan tepat, administrasi RDW kurang akurat untuk itu. Selain 911, Anda juga akan menemukan nama-nama seperti 930, 964, 993, 'Porsche 911' atau hanya 'Porsche Turbo' di daftar pelat nomor.

Tempat penting

Bagaimanapun, jelas bahwa pengatur waktu muda dan klasik memainkan peran penting di Porsche. Ini bukan keajaiban besar, karena hampir setengah dari Porsche di Belanda berusia 15 tahun atau lebih; 17.342 dari 35.984 tepatnya. Dari jumlah tersebut, 8.232 berusia lebih dari 30 tahun.

Penasaran model mana yang akan terus berkeliling? Di sini kami memiliki beberapa nomor.

'9 untuk layanan'

Porsche adalah pemenang mulia dalam penelitian klasik kami. Bagaimana bisa? Terutama karena merek tidak hanya melakukan segalanya dengan benar di atas kertas, tetapi pemilik juga sangat puas dengannya. Ton Pelt, misalnya: 'Saya memiliki transmisi otomatis 928 S dari tahun 1984 dan saya adalah anggota 928 Club Nederland, yang telah banyak membantu saya. Mobilnya dirawat oleh Porsche Centrum Amsterdam, saya akan kasih 9 untuk servisnya. Kadang-kadang hanya mencari suku cadang, meskipun ada banyak pemasok yang suku cadang tersedia; untuk itu saya berikan 8. Namun, pabrikan melakukan banyak hal untuk menjaga mobil tetap di jalan. Semua informasi dapat diunduh dari Internet, termasuk katalog suku cadang dan manual bengkel. '

Tidak bisa dimengerti

Terakhir: dalam penelitian kami, kami menyertakan semua mobil dengan pelat nomor Belanda dan bukan hanya mobil dengan MOT yang valid. Dengan mobil klasik, ada banyak sekali mobil yang tidak memiliki MOT, tetapi, misalnya, sedang dalam perbaikan. Pemilik mobil-mobil itu secara khusus dapat mengetahui banyak tentang pasokan suku cadang. Tapi bukankah tidak bisa dimengerti bahwa salah satu dari dua 959 pada pelat nomor Belanda tidak memiliki MOT selama satu setengah tahun?

Anda dapat membaca lebih lanjut tentang Riset Klasik Nasional 2016 di Auto Motor Klassiek 2 dari 2017 (pada 20 Januari dengan pelanggan, dari 24 Januari di toko).