Alpine memiliki dampak besar selama edisi 13e dari Concours d'Elégance Palace Het Loo, yang akan diadakan tahun ini 1 dan 2 Juli. Setelah peluncuran A110 baru di Geneva Motor Show pada bulan Maret 2017, model sekarang dapat dilihat di Belanda untuk pertama kalinya selama Kompetisi. Tempat aksi: paviliun Alpine. Selain itu, sejumlah model historis ditunjukkan dari kekayaan sejarah merek yang didirikan di 1955.
Selain A110 baru, paviliun juga menampilkan selusin model klasik, termasuk A110 'Berlinette' asli, A106 dan olahraga coupe A108. Pelatih asal Belanda Michael van der Sande, Managing Director Alpine, juga akan hadir di Concours pada hari Sabtu 1 Juli. Paviliun Alpine dapat ditemukan di situs utama di sebelah tampilan Renault, yang juga akan memberikan penghormatan kepada sejarah olahraga.
Sejarah singkat
Alpine tidak hanya membuat mobil sport kecil dan semarak dengan teknologi Renault yang pedas. Ini juga membangun yang termasyhur dan dibandingkan dengan model A110 yang lebih besar. Dan itu juga merupakan seri yang memiliki sejarah panjang. A310 pertama melihat cahaya hari di 310. Seri ini dibangun hingga pertengahan 1971. Hingga dan termasuk 1984, atlet super dari Dieppe tersedia dengan mesin empat silinder. Sejak tahun itu mereka dilengkapi dengan mesin PRV V1976. Model A6 adalah sumber inspirasi untuk model Alpine GTA, yang dibangun hingga 310. Setelah ini, Alpine kurang lebih menghilang dari peta, sampai Visi Alpine diresmikan di Geneva Salon of 1991. Itu menjadi pertanda dari A2016, yang akan segera memiliki perdana Belanda.
Peluncuran perdana nasional A110 baru
Alpine A110 yang baru memiliki semua fitur karakteristik 'Berlinette' A110 yang terkenal dari tahun 1960-an. Ini menggabungkan desain yang dapat dikenali dengan mesin-tengah, penggerak roda belakang dan bobot yang sangat rendah, hanya 1.080 kg.
Struktur kaku dan ringan
A110 memiliki sasis aluminium dan bodywork yang dipaku dan dilas untuk struktur yang sangat kaku dan ringan. Bersama dengan 252 pk (185 kW) mesin turbo 1,8-liter yang kuat, transmisi DCT tujuh kecepatan, distribusi bobot optimal, dan aerodinamis yang terinspirasi oleh ras, A110 menjamin kinerja yang mengesankan. A110 berakselerasi hanya dalam 4,5 detik dari 0-100 km / j. Renault dan Dieppe berharap banyak dari variasi modern ini pada tema sejarah