Kecil kemungkinan Anda akan menemukan mobil pemadam kebakaran khusus IFA W.50.L ini, karena jenisnya sekarang sudah sangat langka. Sebagai kunci pas hobi, Pieter telah memperoleh pengetahuan yang diperlukan tentang jenis truk ini dan ingin memberi tahu kami.
Oleh: Dirk de Jong
Pieter: “Nama IFA mencakup banyak merek dari bekas GDR. Oleh karena itu IFA adalah singkatan dari Industrieverband Fahrzeugbau, dan ini mencakup banyak merek, seperti Trabant dan Wartburg yang terkenal. Oleh karena itu IFA adalah organisasi payung. Oleh karena itu, truk pemadam kebakaran saya hanya disebut W.50, dan nama tipe W.50 mengacu pada tempat di mana ia dirancang (Werdau).”
Tersedia hingga 2017
IFA W.50.L khusus ini beroperasi hingga 2017 di Thürmsdorf dekat Dresden. Di sana mobil itu ditawarkan di sebuah pelelangan dan dibeli oleh seorang Belanda, setelah itu truk itu datang ke Burum (Fr) melalui Den Bosch dan Pieter menemukannya.
Konversi ke kemping
Proses konversi sudah berlangsung selama dua tahun. Karena mobil itu dibeli dengan peralatan lengkap, butuh banyak tenaga dan waktu untuk membuatnya sesuai dengan keinginan berkemah pemilik Pieter dan Gretha. Misalnya, ekstensi digunakan sebagai area tidur dan kabin ganda yang besar dapat digunakan sebagai ruang tamu. Tidak ada jendela di ekstensi. Pieter ingin menjaga eksterior dalam kondisi aslinya semaksimal mungkin, dan karena itu privasi dijamin.
cinta 'menyala'
Merah adalah warna kehangatan, warna hati dan tentunya warna cinta. Setelah dikonversi, IFA W.50.L tidak dapat lagi digunakan sebagai alat pemadam api. Itu tidak perlu, karena cinta 'berkobar' antara Pieter dan Gretha tidak bisa lagi padam. Tujuannya murni hobi yang menyenangkan, mengunjungi acara-acara lama dan jalan-jalan kecil di dalam dan luar negeri selama liburan. Apa lagi yang kamu mau…
Saya orang yang membelinya beberapa tahun yang lalu di Jerman langsung dari pemadam kebakaran kami kemudian mengantarnya pulang dalam 1 hari adalah pengalaman hebat
Apa cerita yang menyenangkan! IFA W50 adalah alat serba guna yang kuat dan serbaguna di GDR. Mesin diesel injeksi langsung 4 silinder (menurut prinsip MAN) memiliki daya 125 HP. Pada saat saya bepergian dengan saya ketika saya mengambil IFA ini di stasiun pemadam kebakaran di Thürmsdorf. Perjalanan yang menyenangkan dan penuh petualangan, karena LF16 / "Florian Thürmsdorf" ini biasanya tidak keluar dari "Sächsische Schweiz". Namun, ia datang ke Belanda melalui jalan darat tanpa masalah. Saya berharap Pieter dan Gretha bersenang-senang dengan W50 mereka dan berharap untuk bertemu lagi dengan baut lama.
Halo,
Tidak ada pengetahuan teknis? Bensin diesel? Powertrain? Apakah nyaman berkendara ke selatan Prancis dengan hal seperti itu? Singkatnya: masih ada beberapa hal penting yang perlu disebutkan.
Apakah ada informasi lebih lanjut tentang teknologi W50 ini??
Mungkin tidak ada mesin Trabant di dalamnya. Asumsikan hanya roda belakang yang digerakkan?? Apakah itu berjalan pada diesel atau apakah itu berjalan pada gas?
6540 cc 4 silinder diesel sesuai dengan rdw