Rantai. Suku cadang yang sangat diperlukan dan membutuhkan perawatan. Di masa lalu, ketika tidak semuanya lebih baik, tetapi bagus dan jelas, pembersihan dan pelumasan - perawatan rantai - rantai sekunder cukup ritual.
Motor bebek itu masuk ke dalam kotak. Kemudian Anda memutar roda belakang sejauh ini - atau sesering mungkin, karena kasingnya bisa kotor - sampai Anda memiliki tautan pengunci, "ikan". Ikan berenang dengan hidung menghadap ke depan, jadi sisi bundar dari mata rantai penghubung harus mengarah ke arah perjalanan.
Anda membersihkan area di sekitar tautan penghubung dengan minyak tanah dan kuas yang tidak pernah cocok untuk melukis dengannya sesudahnya.
Anda bisa mengeluarkan ikan dengan obeng pipih atau dengan tang pipih, menggunakan pin belakang mata rantai sebagai titik reaksi. Kemudian pelat penutup bisa dilepas dari mata rantai dan mata rantai penutup bisa didorong ke belakang. Kemudian rantainya 'putus' dan dia bisa lepas dari sproket.
Saat ini, sistem licik adalah untuk segalanya
Juga untuk membersihkan rantai. Dulu Anda membersihkan rantai dengan kuas dan banyak minyak tanah. Bagi kaum muda di antara kita: Produk kuno itu adalah 'nama rumah tangga' dari fraksi minyak bumi dengan titik didih antara sekitar 150 ° C - 290 ° C, sama dengan minyak tanah dan tepat di atas bensin, digunakan untuk penerangan dan pemanas. Sebelum munculnya gas alam, bahan bakar ini digunakan di banyak rumah tangga. Lampu minyak bumi digunakan untuk menerangi dan kompor parafin untuk memasak makanan. Air untuk teh atau piring juga dipanaskan di atasnya. Itu untuk dijual di apotek atau dari tukang minyak atau tukang minyak, wiraswasta kecil yang pergi ke pintu dengan gerobak. Dia mengisi barel dan memasukkan jumlah yang lebih kecil ke dalam kendi minyak bumi.
Bagus untuk dicelupkan
Dengan banyak parafin Anda menghilangkan minyak dan kotoran dan produk jadi terbuang percuma. Lagi pula, itu adalah saat majalah motor terkenal juga memberikan tip tentang apa yang harus dilakukan dengan oli limbah Anda: Anda menggali lubang sedalam sekitar tiga puluh empat puluh sentimeter, dan mengisinya dengan kerikil. Dan kemudian Anda menuangkan oli motor lama. Teks itu berbicara tentang solusi sederhana dan rapi untuk menghilangkan minyak lama.
Setelah rantai dibersihkan dengan minyak tanah, rantai harus dikeringkan selama beberapa jam hingga sehari, tergantung suhu luar. Lagipula, agen pembersih juga sudah berada di antara pin dan bushing pada rantai.
Di mana ada asap… Di sana ada minyak berantai
Maka tibalah waktunya untuk mendapatkan kaleng gemuk rantai. Itu adalah lemak padat yang harus dipanaskan menjadi cair dan meresap. Semasa muda saya pernah melakukan itu di atas kompor gas orang tua saya. Saya segera meninggalkan rumah orang tua. Di sana baunya seperti minyak berantai untuk waktu yang lama untuk diingat. Kemudian saya mendapatkan pembakar minyak tanah yang memanas lebih lembut dan di mana saya membakar minyak tanah kotor saya. Di luar ruangan, ya. Saat lemak telah berubah menjadi minyak, rantai diizinkan untuk berenang. Untuk beberapa jam. Sehingga sifat berminyak juga bisa kembali ke sela-sela kesemutan. Kemudian Anda mengambil rantai panas dari lemak dengan penjepit dan membiarkannya mengering dan dingin. Anda tentu saja akan meletakkan beberapa koran bekas di bawah rantai untuk menghindari noda licin di lantai. Dan setelah sekitar 500 kilometer pesta itu harus dirayakan lagi. Pengendara sepeda motor sejati selalu memiliki stok rantai keren.
"Setiap keuntungan memiliki kerugian" (Nr14)
Tidak satu pun dari itu yang benar-benar diperlukan lagi. Rantai cincin O dan X modern (terpaku) memiliki umur tak terbatas untuk klasik dengan perawatan minimal. Ada 'tapi' kecil dengan itu. Segel pada sambungan membuat gesekan pada rantai. Dan gesekan membutuhkan tenaga. Hal ini terlihat setelah pemasangan rantai O-ring pada Hondaatje 90 cc klasik. Dengan rantai baru, kecepatan tertinggi sepeda motor 90cc yang gagah itu lebih dari 5 mph lebih rendah dibandingkan dengan rantai yang baru diberi gemuk dan 7 mph lebih lambat dengan rantai yang benar-benar kering dan bersih. Dan itu membuatnya terlalu lambat untuk bergaul di jalan belakang. Jadi Anda lihat lagi: “Setiap keuntungan memiliki kerugian”. Demikian ungkapan Johan Cruyff. Jadi itu pasti benar.
Saat ini tentu saja ada berbagai alat yang berguna untuk membersihkan dan melumasi rantai. Termasuk seluruh dunia aerosol. Gemuk rantai dalam aerosol tersebut juga tersedia untuk rantai 'klasik' dan rantai cincin O dan X….
Ngomong-ngomong: drive cardan juga tidak bebas perawatan tetapi perawatannya rendah.
Selama rantai ring O atau X masih ada, saya selalu memiliki rantai yang sudah dilumasi di rak untuk Honda CB 350F saya.
Minyak bumi memang barang yang indah dan bisa ditemukan di setiap rumah tangga. Digunakan untuk segala macam hal, baik 'diperkaya' dengan sedikit minyak atau tidak. Hampir semua orang Belanda juga menghangatkan rumahnya dengan itu. Warga rusun sering memiliki tong 100 liter di balkonnya, yang kemudian diisi oleh petani minyak dengan selang yang ditinggikan.
Sejauh menyangkut arah perjalanan mata rantai, seluruh suku memang telah disesatkan: arah perjalanan di bagian bawah atau bagian atas rantai ?? Masalah interpretasi ;-). Banyak yang bisa berjalan mundur ratusan meter untuk menemukan rantainya jika benda itu dipasang dengan tidak benar. Saya lebih suka mengatakan 'sisi tertutup dengan arah rotasi'
Tapi tentu saja sekarang semua orang mengerti apa yang Anda maksud.
Dan Lohmann saya juga!
…. “Jadi, sisi bundar dari tautan penghubung harus mengarah ke arah perjalanan”….
Sekarang saya ingin bijak: jika ikan ada di bagian atas rantai, ceritamu benar, tetapi jika kemudian diputar sedikit lebih jauh sehingga ikan berada di bagian bawah rantai ... ceritamu tidak akan berakhir
Untuk memperburuk semuanya dan membuatnya lebih bijaksana: jarum jam juga tidak berputar dengan benar, karena jarum jam bergerak dari kanan ke kiri dari seperempat ke kuartal sebelumnya …… oohhhh aku bijak, wijs 🙂
Omong kosong bodoh ini bisa disingkirkan oleh moderator !!!
Anda membasuh saya terlalu cepat dengan menjadi pintar.
Tangan? Jam? 'Di sisi migran'?
Minyak bumi adalah barang yang indah. Bahkan Ferguson 1954 saya menjalankannya. Kalau saja harganya seperti dulu.
Barang-barang bagus, ya, bahkan setelah digunakan, jangan dibuang ke saluran pembuangan sampah, tetapi wadah di atas meja samping tempat tidur.
Dijamin akan menjauhkan nyamuk, belajar dari pemburu tropis tua.
Kami mendapat manfaat dari ini dengan perubahan iklim!