Klasik: Apa yang ada dalam sebuah nama?
Itu gratis untuk Shakespeare. Sangat gratis Tapi itu menjadi pertimbangan setelah laporan tentang penghentian produksi V-Rod, harga dasar Buell awal dan akhir sepeda motor Victory.
"Klasik kami" biasanya kendaraan dari nostalgia, dari masa muda kita, mobil atau motor dari ayah kita. Mimpi yang kita miliki. Kami hidup dari perspektif bahwa kendaraan favorit kami memiliki nilai tambah emosional. Dan kenyataan telah menyusul kami kiri dan kanan. Karena De Moderne Mensch memandang klasik sebagai objek investasi. Karena tidak mungkin benar bahwa sesuatu yang tidak lebih atau kurang dari sepotong teknologi kuno tiba-tiba bernilai puluhan juta? Jenis kendaraan itu bergeser melalui panggung Bonham, misalnya, dari satu brankas ber-AC ke yang lain.
Mari kita periksa apa yang ada di daftar keinginan investor
* Tingkat bunga saat ini membuat pembelian menguntungkan.
* Mungkin tidak banyak (buatan) Dan selain itu Harley-Davidsons dan Rolls Royces tidak lagi dijamin toppers
* Sejarah kendaraan. Apakah ada yang dimenangkan dengan itu? Apakah presiden Amerika ditembak mati?
* Pemilik sebelumnya. Mercedes 600 'Lang' dari Mao Ze Dong bernilai lebih dari Ford Escort dari Clown Bassie.
* Permintaan harus lebih besar dari penawaran. Status sangat diperhitungkan dalam faktor ketamakan
* Orisinalitas sangat berat. Orisinalitas pabrik kemudian. Cloud II yang dimodifikasi dan disepuh dari Zsa sa Gabor mungkin merupakan pengecualian karena banyak uang tidak menjamin selera yang baik.
Oleh karena itu, banyak orang tua berusia lima puluhan dan enam puluhan lebih muda berada dalam medan ketegangan yang menyakitkan. Jika mereka (seperti kita) ingin kembali ke mesin dan mobil masa mudanya (kita), maka mereka (kita) akan sulit diatur ulang. Anda biasa mengendarai Haley-Davidson WLA atau WLC jika Anda seorang siswa yang ambisius atau siswa yang dikepang. Anda membeli sesuatu seperti itu di antara guilder 100-300. Sekarang € 12.500 adalah harga yang wajar.
Ada seseorang 1979 di Hilversum yang memberikan Velocette Thruxton-nya pergi karena dia tidak memulainya, dan tidak ada orang lain yang ingin memberi guilder untuk mayat orang Inggris itu. Baru-baru ini, satu yang tersisa di sini di wilayah ini untuk € 32.500.
Honda CB450 Black Bomber sekarang sudah pasti klasik, tapi seseorang pernah mengendarainya di masa kuliah karena harga Honda bekas lebih murah dari orang Inggris tua, lebih cepat dan lebih bisa diandalkan. Pria tersebut melihat sepeda dari masa mudanya sekarang dengan harga yang diminta € 13.500.
Jadi semuanya akan bernilai uang. Dan waktu ketika Anda menemukan bagian-bagian dari jenis transportasi untuk 'beberapa ketukan' pada pembongkaran telah melewati beberapa dekade.
Itu sebabnya hanya demi kenakalan dan demi anak dan cucu saja untuk melihat apa yang akan ditanyakan nanti. Dan terlebih lagi, harga klasik yang sangat menyenangkan untuk dikendarai jauh lebih mudah dikelola daripada harga potongan lelang teratas. Jadi kita tidak harus tanpanya.
Karena sekarang ada satu dari tiga Roads Sachs 800 yang terdaftar di NL di perusahaan yang tidak sedap dipandang di Arnhem.
Dan apa nilainya dalam empat puluh tahun?
