Kompetisi 't Zoute telah menjadi bagian dari grup terpilih selama beberapa tahun, termasuk acara seperti Goodwood, Villa D'Este dan Pebble Beach. Daerah ini langsung indah, karena Royal Zoute Golf Club adalah salah satu yang terbaik. Sparrendreef dengan vila-vila megah adalah satu-satunya gerbang masuk sehingga Anda akan langsung bersemangat bahkan sebelum menginjakkan kaki di rumput. Bukan niat saya untuk membuat daftar mobil yang dipamerkan, jadi saya hanya akan mengambil beberapa saja.
Oleh: Geert Huylebroeck
Ada bagian sebagai penghormatan kepada Baron Roland D'Ieteren yang baru saja meninggal. Pria yang nenek moyangnya, keluarga Dederen, tinggal di Schinnen (NL Limburg) pada tahun 1750-an dan kemudian menetap di Brussel sebagai pembangun gerbong dan gerbong. Kemudian keluarga itu, sementara itu Disebut D'Ieteren, yang mulai mengimpor Volkswagen Beetle pada akhir 40-an dan kemudian membangun kerajaan yang melangkah lebih jauh. Selain BMW 507, koleksinya juga termasuk Maserati 5000GT Coupé 1962, tetapi jika saya bisa memilih salah satu, itu adalah Bugatti T57 yang cantik dari tahun 1934.
Sedikit lebih jauh adalah salah satu dari 18 yang dibangun Arese Superleggera RH95s dari tahun 2021, baru tapi sudah klasik. Dengan desain oleh Louis De Fabribeckers Belgia, Anda langsung mencetak gol dengan ini ... bahkan jika Anda memiliki sekitar satu juta dolar di akun Anda untuk dapat membelinya.
Sedikit lebih jauh dari koleksi Albert Uderzo, pria di balik komik Asterix. Atau bagaimana Anda dapat membangun koleksi Ferrari dengan penjualan komik. Pilihan saya tetap pada F40 yang dia kendarai dari tahun 1988 hingga 96, setelah itu dia beralih ke F50.
Di seberang Anda menemukan jajaran Jaguar E-type. Ada juga satu dengan cerita: S2 dari tahun 1970 dan pernah digunakan sebagai 'frimawagen' oleh jurnalis motorsport Inggris Denis Jenkinson. Omong-omong, orang yang sama yang, sebagai co-driver untuk Stirling Moss, dalam Mercedes 1955SLR, menulis Mille Miglia tercepat yang pernah ada pada tahun 300: 1000 mil dengan rata-rata 157 km/jam dan itu di jalan sekunder.
Disusul dengan pemilihan dari koleksi Jean 'Beurlys' Blaton, yang tidak hanya seorang musisi jazz dan builder, tetapi juga seorang pembalap yang sukses. Pilihan saya di sini sedikit lebih sulit dan antara Ford GT40, mobil yang mengalami kecelakaan hebat selama 1968H Le Mans pada tahun 24 ketika sebuah pintu tiba-tiba lepas dan baru diperbaiki beberapa tahun kemudian, atau JB racing Barchetta spesial. Jean ingin membangun sesuatu untuk idenya tentang balap jarak jauh. Dia membeli Ferrari F40 yang bobrok untuk membangunnya kembali, sedemikian rupa sehingga Ferrari menuntut agar semua referensi untuk merek dan tipe dihapus.
Juga Citroën SM merayakan ulang tahunnya yang ke-50. Ada versi yang berbeda, tetapi yang paling mencolok adalah kombinasi kendaraan yang diubah menjadi kendaraan mogok dengan trailer di belakang dengan yang kedua dengan blok Maserati V6 di dalamnya. Di Bonneville Salt Flats, baik Jerry Hathaway dan istrinya Sylvia mencapai angka 200 mph, menjadi pasangan ke-3 yang bergabung dengan Bonneville 200 mph Club.
Di sisi lain situs daripada kelas Olahraga Pra-Perang. Di sanalah Amilcar C6 1931 yang mengambil hadiahnya. Ini benar-benar unik dan benar-benar orisinal, sesuatu yang sangat langka untuk mobil dengan sejarah balap. Oleh karena itu ia digambarkan sebagai "impian utama bagi seorang kolektor mobil balap sebelum perang".
Akhirnya, "pertunjukan terbaik" pergi ke Lancia Lambda Casaro 1934.
Tetapi bahwa mereka tidak harus selalu menjadi supercar terbukti dengan Citroën Versi Sahara 2hp, dengan 2 motor, satu untuk roda depan dan yang kedua di bagasi untuk menggerakkan roda belakang.
Bugatti di foto bukan dari tahun 1934 tetapi lebih mirip dengan mobil 57 T 1937 Stelvio, lihat Panduan Bugatti oleh Maurice Sauzay
Lambda dari tahun 1934?? pikir itu tahun 1924, tahun ini Lambda berusia 100 tahun!
2CV sangat membantu saya! Kualitas dan penerapan untuk uang itu.