Pagi ini tiba-tiba musim dingin. Ada es di atap garasi. Anak saya cukup beruntung untuk pergi bekerja dengan sepeda motornya. Dia satu-satunya orang di jalan yang tidak harus menggaruk jendela pagi ini.
Belajar mengelas
Tapi di sinilah saatnya untuk mulai memikirkan kursus pengelasan yang telah direncanakan sejak lama. Karena memanggang adalah memanggang. Anda lolos dengan itu. Tapi pengelasan? Dan itu sementara pengelasan menjadi semakin 'dekat' dalam beberapa tahun terakhir.
Pengelasan menjadi lebih mudah
Karena di mana kita dulu 'tahu' dengan percikan, elektroda yang menempel dan trafo las 220 V yang merusak sekring, dunia kini telah terbuka bagi kita. Jenis mesin las untuk hobi yang bagus sangat luas dan kita bahkan bisa belajar mengelas sendiri dengan mengikuti 'kursus' kita sendiri di youtube. Tentu saja itu lebih nyata dan lebih mendidik - dan lebih menyenangkan - untuk mengikuti kursus pengelasan yang sebenarnya. Kursus pemula seperti itu ditujukan untuk pemula atau tukang las hobi. Anda belajar, misalnya, dalam empat malam pengelasan dengan BMBE (Elektroda), MAG (CO2) dan TIG. Anda menyesuaikan diri dalam berbagai teknik pengelasan dan mempelajari apa aplikasi dan propertinya sehingga Anda dapat membuat pilihan yang tepat tentang teknik pengelasan mana yang cocok untuk Anda. Setelah kursus ini Anda telah menguasai teknik pengelasan di atas dan Anda telah mempelajari dasar-dasarnya. Jika Anda ingin mempelajari lebih lanjut tentang teknik pengelasan tertentu, Anda dapat melakukannya dari kursus yang hanya berlangsung satu malam. Oh ya: pengelasan autogenous juga sangat indah. Tapi kami pikir ini lebih merupakan masalah profesional.
Pengelasan elektroda
Pengelasan dengan elektroda tertutup juga dikenal sebagai pengelasan listrik atau pengelasan busur. Elektroda berfungsi sebagai bahan habis pakai las dan meleleh dari obor ke bahan yang akan dilas. Sebuah 'terak' dibuat, yang Anda keluarkan dengan palu chipping setelah pendinginan. Anda menggunakan teknik ini untuk semua jenis baja dan baja tahan karat, tetapi tidak untuk aluminium. Selain mesin las, Anda memerlukan paket elektroda tertutup, yang tersedia dalam diameter berbeda dan untuk bahan berbeda. Pelapisan elektroda memastikan bahwa Anda tidak perlu menambahkan gas pelindung terpisah, menjadikan teknik ini satu-satunya yang dapat digunakan di luar ruangan.
Pengelasan CO2
Pengelasan CO2 merupakan proses pengelasan yang menggunakan gas aktif yang disebut karbondioksida (CO2). Istilah lain yang digunakan untuk pengelasan CO2 adalah pengelasan MAG. Singkatan MAG adalah singkatan dari Metal Active Gas. Dua huruf terakhir dari singkatan ini menjelaskan bahwa ini adalah gas aktif. CO2 merupakan gas aktif karena gas tersebut bereaksi dengan atmosfer di sekitar proses pengelasan dan kolam lasan. Oleh karena itu pengelasan CO2 tidak dapat digunakan sebagai sinonim untuk pengelasan MIG. Keuntungan dari CO2 adalah ia merupakan gas pelindung yang murah.
Pengelasan TIG
Jika Anda ingin mengelas dengan indah, pengelasan TIG adalah teknik pengelasan yang disukai. TIG adalah singkatan dari Tungsten Inert Gas: tungsten adalah nama Inggris untuk tungsten dan gas inert adalah jenis gas yang Anda gunakan. Saat menggunakan bahan pengisi, Anda selalu membutuhkan dua tangan selama pengelasan TIG, yang menjadikannya teknik pengelasan yang sulit. Di satu tangan Anda memegang obor las, dengan sisi lain Anda menerapkan bahan habis pakai las (batang las) di kolam las yang dibuat selama pengelasan. Ini membuatnya menjadi proses yang memakan waktu dan presisi, tetapi dengan sambungan las berkualitas tinggi sebagai hasilnya.
Pengelasan MIG / MAG
Perbedaan antara pengelasan MIG dan pengelasan MAG hanya pada jenis gas pelindung yang Anda gunakan: Inert atau Aktif. Namun, proses pengelasannya persis sama, itulah sebabnya pengelasan MIG / MAG dipandang sebagai suatu teknik. Dalam pengelasan MIG / MAG, kawat las keluar dari obor secara otomatis dan terus menerus dengan kecepatan yang Anda pilih. Jadi Anda tidak perlu khawatir dengan bahan pengisi saat pengelasan. Sebagian karena ini, ini adalah teknik pengelasan yang populer dan sangat cepat.
Pengelasan benar-benar tidak sulit, pengelasan yang bagus dan indah.
Dan pengerjaan datang dengan pengalaman. Tetapi aturan dasar agar Anda memahami apa itu pengelasan dan cara kerjanya adalah suatu keharusan, jika tidak maka akan memakan waktu lama.
Pengelasan secara alami dimulai dengan pembelian mesin las yang wajar hingga yang bagus. Anda lebih baik membeli barang seperti itu dari salah satu pengiklan kami seperti Matthys daripada di toko perangkat keras lokal adalah pengalaman kami.
Juga perlu diingat bahwa pengelasan memerlukan banyak pengembangan asap. Mengelas di garasi sepanjang malam tidak terlalu sehat. Selama pengelasan elektroda Anda dapat membuka pintu, tetapi tidak dengan MAG karena gas pelindung Anda akan tertiup angin. Dan demi Tuhan, berhati-hatilah saat mengelas tangki!
Pengelasan adalah bagian struktural kendaraan dan harus berkualitas baik agar dapat dikendarai dengan aman. Pengelasan yang baik dimulai dengan permukaan yang bersih dan diampelas putih tanpa karat, cat, sealant. Setiap lapisan seng yang ada juga harus dihilangkan. Kotoran menyebabkan jahitan las rapuh dan berpori. Burn-in juga penting, terutama dengan material yang lebih tebal. Penetrasi yang baik dicapai dengan pengelasan sepanas mungkin. Untuk melakukan ini, atur mesin las di atas pelat uji dengan ketebalan ini. Hindari ketebalan berlebih pada pengelasan. Ini tidak membuat lapisan las lebih kuat dan dapat menyebabkan penyusutan dan retak. Juga pertimbangkan keselamatan Anda sendiri: gunakan helm las yang baik, sarung tangan las, ventilasi yang baik, kenakan secara keseluruhan tahan api bersih bebas minyak. Lemak dan minyak bisa membuat pakaian Anda lebih cepat terbakar. Pakaian serat sintetis sangat mudah terbakar !!! Celemek kulit mencegah luka bakar. Apakah Anda benar-benar ingin bekerja sebagai tukang las, lihat di sini: https://www.nil.nl/handvaardigheidsopleidingen/mag-lassen/
Itu adalah tambahan yang berharga. Dan ini adalah hal-hal yang Anda dapatkan dalam kursus pengelasan. Dan mengerjakan struktur suatu konstruksi bukanlah sesuatu yang Anda lakukan. Terima kasih untuk tautannya
Saya bekerja di bawah carport terbuka (tinggal di Filipina) terakhir kali menggunakan kabel di MIG sehingga Anda tidak memerlukan bensin (ArcSmith Gasless Self Shielded MIG Welding).
Pertama dengan sepotong kecil (las steker) dan kemudian las penuh potongan di antaranya, juga bagus dan tidak ada masalah dengan angin.
Lakukan ini dengan mesin dari tahun 1985 berputar plus dan minus dan menyesuaikan kontrol umpan kawat.
Saya sedang menyiapkan fiat124 Sementara itu saya harus menukar botol gas ketiga saya tetapi akhir pengelasan sudah terlihat sekarang solder akan menjadi yang berikutnya juga merupakan aktivitas yang memakan waktu semoga saya akan menyelesaikannya di musim panas
Terima kasih untuk artikelnya.
Telah dengan pikiran "belajar mengelas" untuk beberapa waktu. Tapi kursus pertama mungkin awal yang lebih baik😎 Akan melihat kita di sekitar.
Telah lama terlibat dalam mematri / penyolderan perak. Itu hanya dengan pembakar yang bagus. Apakah itu juga berlaku? Itu terjadi setelah (di mata saya) bencana dengan mencoba pengelasan elektro.
Keluar dari fokus karena berpindah pekerjaan.