Pembaca AMK Rob memiliki Peugeot 301 dari tahun 1930 atau lebih. Mobil ini sebenarnya benar-benar 'baru', termasuk pengapian magneto yang direvisi, tutup distributor baru, kabel baru, tutup busi tanpa daya, dan busi baru.
Dan berjalan? Ho tapi.
Tampaknya magnet pada langkah motor starter tidak menghasilkan percikan yang cukup.
Adakah yang tahu?
Halo
Jika magnet memberikan percikan yang baik dengan rotasi manual, magnet umumnya OK.
Masalah lain yang mungkin terjadi adalah bahwa kompresi antara elektroda busi meningkat dan tegangan kumparan harus cukup tinggi untuk menyebabkan percikan melompat di antara elektroda.
Jika gelung tidak sepenuhnya berurutan, percikan akan melompat ke dalam gelung atau ke massa dalam wadah magnet.
Karena voltase selalu mengikuti jalur dengan resistansi paling kecil.
Untuk memeriksa ini, Anda dapat melihat apakah Anda dapat menarik percikan sekitar 8a10mm di luar silinder saat memulai.
Lepaskan busi dari silinder dan sambungkan kabel bersama-sama dan lihat apakah Anda dapat menarik busi secara massal.
Kabel dihubungkan bersama untuk mencegah magnet dari kehilangan tegangannya.
Jika percikan terlalu lemah, koil pengapian harus terluka.
Salam
Bart Kamp