Masih berlibur dengan klasik?

Auto Motor Klassiek » Praktek dan teknologi » Masih berlibur dengan klasik?
Membeli barang klasik di sana
Ganti oli rem
Penting untuk mengganti oli rem setiap dua tahun
Mungkin Anda akan berlibur dengan klasik Anda tahun ini? Karena itu penting untuk memeriksa mobil pada sejumlah titik penting. Pertama-tama disarankan untuk mengganti oli mesin serta oli filter, oli gearbox dan diferensial sebelum perjalanan besar.

Minyak rem harus diganti, karena bersifat higroskopis, menarik uap air dan karenanya harus diperbarui setidaknya setiap dua tahun sekali. Tanpa pengereman di pegunungan adalah pengalaman yang kurang menyenangkan ... Lihat situasinya dengan silinder rem roda, pelapis atau kaliper rem dan bantalan rem ... Periksa tekanan ban dan sesuaikan dengan tekanan yang benar. Tidak hanya menghemat banyak bahan bakar dan keausan ban (salah), tetapi juga meningkatkan penanganan. Mungkin juga bijaksana untuk memeriksa apakah mur / baut roda masih kencang. Pemeriksaan yang harus dilakukan dengan kunci pas torsi! Bagaimana dengan V-belt, titik kontak, pengelolaan air pada sistem pendingin? Selang air pendingin, sama seperti V-belts, biasanya melepaskan hantu pada saat yang paling disayangkan ... Tentu saja, pantau level minyak secara teratur di jalan. Mungkin tidak perlu, pengukur tekanan oli - jika ada - menunjukkan tekanan dan bukan level ...

DAFTAR GRATIS DAN KAMI AKAN KIRIM NEWSLETTER KAMI SETIAP HARI DENGAN CERITA TERBARU TENTANG MOBIL DAN SEPEDA MOTOR KLASIK

Pilih buletin lain jika perlu

Kami tidak akan mengirimi Anda spam! Baca kebijakan privasi kami untuk informasi lebih lanjut.

Jika Anda menyukai artikel ini, silakan bagikan...

Tinggalkan Balasan

Alamat email tidak akan dipublikasikan. Bidang yang harus diisi ditandai dengan *

Ukuran file maksimal yang diunggah: 8 MB. Anda dapat mengunggah: gambar. Tautan ke YouTube, Facebook, Twitter, dan layanan lain yang disisipkan dalam teks komentar akan otomatis disematkan. Letakkan file di sini