Bertus Hengstman adalah fanatik mini dalam hati dan jiwa. Semua yang dia lakukan di waktu luangnya bernafas Mini. Yah, tidak semuanya, tapi banyak. Selama beberapa tahun ia telah berpikir tentang pergi ke Monako dengan sejumlah kecil Mini klasik melalui Col de Turini. Pada 22 Agustus, hari besar bagi perusahaan tiba, sebuah Minirit ke Monako dengan kesenangan maksimal.
"Cukup banyak orang yang menyukai gagasan itu," kata Bertus, "tetapi ketika tanggalnya diketahui, banyak orang akan keluar. Tapi untungnya saya menemukan co-organizer yang baik di Marco Bastiaanssen. "
“Rute yang saya miliki di kepala saya harus pergi ke Col de Turini dan berakhir di Monako. Beberapa lokasi film dari Job Italia dari 1969 ditambahkan kemudian (saya memiliki seluruh buku lokasi ini). Dan karena saya mengendarai Innocenti Mini Cooper, kami juga akan mengunjungi Milan. Di sini masih ada sisa-sisa tua dari pabrik Innocenti dan Lambretta. "
Bertus: “Setahun sebelumnya saya sudah mulai menulis rute yang indah di atas kertas. Anda pergi dengan beberapa mobil tua di jalan, jadi mengendarai motorway 500 km dalam satu hari adalah maksimum. Saya telah secara kasar merencanakan rute di Google Maps dan telah memberikan gambaran tentang jarak sebelum digambarkan secara lebih rinci pada peta. Lebih sulit untuk menetapkan tanggal yang sesuai dengan setiap anggota kelompok. Tapi itu akhirnya juga berhasil. ”
Perusahaan mulai di Goor dan tiba melalui Rheinmünster pada hari Minggu malam di Chesières (Swiss) di Swiss. Bertus melanjutkan, “Dalam perjalanan kami mengunjungi museum mobil di Mulhouse, karena Anda jelas tidak mau ketinggalan. Ada banyak mobil spesial. ”
Hari berikutnya Great Pass St Bernhard dan Turin berada di program. Bertus: "Kami memiliki kabut yang sangat tebal di St. Bernhard." Di Turin, tentu saja, lokasi film dikunjungi, di mana Minis berasal selama pernikahan dan tempat di mana emas ditransfer dari bus Fiat yang dibajak di Mini Coopers. .
Setelah menghabiskan malam di kota Italia Trinita, Minis bergegas menuju Col de La Lombarde (2350 mtr), jalan gunung yang indah di perbatasan Italia dan Prancis dan Col de Turini (1607 mtr) menuju Monako. "Itu sangat istimewa, karena Coopers-reli menulis sejarah di Col de Turini," lanjutnya. “Melalui Monako kami akhirnya tiba di San Remo dan bermalam di sana di Laut Mediterania. Suasana luar biasa, berada di sana bersama Mini klasik kami. ”
Rute berlanjut melalui jalan pantai yang indah menuju Varazze, yang kemudian dengan baik menuju ke utara, untuk tiba di Milan pada sore hari. Bertus: "Sesuai rencana, kami mengunjungi sisa-sisa pabrik Innocenti dan Lambretta di sana."
Dari Orsengio, Italia, dan melalui Danau Como, rute menuju ke Bellinzona, dan lebih jauh ke kota Airolo. “Di situlah Pass Gotthard dimulai, dan dari sana kami berkendara ke Maienfeld, juga dikenal sebagai tanah Heidi. Melalui Liechtenstein kami tiba di tempat bermalam kami untuk hari itu, Bendungan Austria. "
Ternyata hari Jumat adalah hari mengemudi yang sesungguhnya bagi tim, karena untuk terakhir kalinya kami benar-benar harus pergi ke Ravensburg, yang dikenal dengan teka-teki yang indah, dan sepotong jalan tol untuk dapat terus mengemudi. Untuk berakhir di suatu tempat di bawah Ulm melalui Romantic Road, para pecinta Mini menghabiskan malam di Mespelbrunn dekat Frankfurt.
Bertus: “Pada hari Sabtu, perjalanan yang fantastis berakhir, yang telah bertahun-tahun dalam perencanaan, dan di mana akhirnya terjadi. Kami bersenang-senang dengan kami berenam, tanpa kerumitan atau masalah. Dalam hari-hari 8 kami telah melintasi negara-negara 8 dan mengendarai km 3500, tanpa cacat khusus ke Mini's. "
Ya tetap artikel yang bagus