Tidak asli, tetapi tersedia
Di antara pengendara sepeda motor BMW, orisinalitas sering dianggap sebagai yang terbaik.
Ada banyak hal yang bisa dikatakan untuk itu. Terutama jika menyangkut BMW dengan latar belakang sejarah yang berat; misalnya, sespan Perang Dunia II Jerman.
Eksotik-eksotik itu sekarang semuanya layak mendapatkan hadiah utama dan pasokan suku cadangnya adalah… Yah: bagus. Bahkan ban asli dari PD II tersedia kembali. 'Get' harus tersedia atau dikonsumsi dengan banyak garam.
Harga suku cadang sesuai dengan harga sepeda motor lengkap, dan sepeda motor tersebut biasanya sangat mirip museum dan hampir tidak diperbolehkan bermain di luar lagi.
Karena bayangkan jika ada yang rusak? KASIR TUNAI!
Kemungkinan penyelamatan, atau bantuan datang dari sumber yang tidak terduga. Hingga beberapa tahun lalu, CJ 750 baru dibuat di China. Ini adalah keturunan langsung dari BMW R71s yang terkenal.
Banyak bagian dari mesin itu yang masih baru dan tersedia dengan harga murah benar-benar identik dalam dimensi dan toleransi dengan BMW 'Originalteile' di masa lalu.
Importir dari side-valve China, MOTORWERK.nl telah lama duduk di meja dengan berbagai klub yang bekerja untuk menjaga agar acara PD II tetap dapat digunakan.
Dan bersama-sama mereka semakin antusias. Pendekatan mereka yang sangat praktis adalah sepeda motor dibuat untuk dikendarai. Dan jika itu bisa dilakukan dengan harga terjangkau, maka tidak apa-apa.
Di bawah margin adalah idenya: membuat mesin dapat digunakan dengan suku cadang yang bagus. Meski tidak berasal dari pabrik Jerman. Tapi simpan semua bagian asli. Bahkan jika mereka rusak.
Karena Rentang berjalan yang bagus dengan banyak bagian Cina di dalamnya bernilai lebih rendah daripada BMW yang tidak berjalan yang penuh dengan Originalteile yang rusak.