Kisaran suku cadang yang dapat disediakan oleh Konsul Klasik Ford Inggris & Konsul Klasik Capri Club untuk kedua model ini sangat mengesankan. Kedua model itu hanya sebentar di produksi, yakni pada tahun 1963 dan 1964.
Selain berbagai bagian mekanik - yang dalam banyak kasus dapat dipertukarkan dengan Ford Anglia dan Cortina - itu terutama bagian lembaran logam yang menarik. Panel perbaikan untuk layar depan dan belakang, kusen eksterior dan interior, panel lantai, dll. Jadi, jika Anda memerlukan sesuatu, penting untuk menjadi anggota asosiasi yang setelah itu Anda akan memiliki akses ke gudang. Informasi lebih lanjut - secara eksklusif dan hanya dengan surat kuno -: Duncan Archard, Acron, 582A Ipswich Road, Colchester, Essex CO4 9HB, Inggris.
Editor yang terhormat,
Sangat baik bahwa perhatian diberikan kepada ini, saya sendiri telah menjadi anggota selama bertahun-tahun sejak saya membeli Ford Consul 2002-pintu 4 di 315 dan mulai memulihkannya. Setelah bekerja 4 tahun, ia sekarang juga berkeliling 4 tahun tanpa masalah.
Mobil saya dari tahun 1961 dan total periode produksi untuk semua Ford Consul Classics / Consul 315's berlangsung dari tahun 1961 hingga 1964. Ini berbeda dengan tanggal produksi tahun 1963-1964 yang Anda sebutkan.
Demi kelengkapan info berikut:
Di Inggris mobil itu disebut Ford Consul Classic dan di seluruh dunia Ford Consul 315. Jenis ini disediakan dalam berbagai gaya tubuh di 3: saloon pintu-4, saloon pintu-2 dan coupe pintu-2 (Capri).
Seri pertama berjalan dari April 1961 hingga Agustus 1962 dan dikirim dengan mesin 1340 cc (mesin 1198 cc Anglia 105E yang diperbesar)
Dari 28 Juli 1962 hingga September 1963, Konsul Classic dikirim dengan mesin cc 1500 (menggantikan mesin cc 1340)
Dari Juli 1961 hingga Agustus 1962, model Capri dipasok dengan mesin cc 1340
Dari Juli 1962 hingga September 1963, model Capri dipasok dengan mesin 1500 cc
Dari Februari 1963 hingga Juli 1964, model Capri GT dipasok dengan mesin cc 1500.
Situs bagus untuk dilihat http://www.fccoc.org.uk en http://www.cersten.de/fcccp-e/index.htm
Saya berharap telah melayani Anda dengan ini.
Met vriendelijke groet,
Nick Wessels