Hapus karat dari tangki bensin

Auto Motor Klassiek » Praktek dan teknologi » Hapus karat dari tangki bensin
Membeli barang klasik di sana

Misalkan Anda telah membeli klasik yang telah diam selama lebih dari beberapa hari. Itu tidak harus menjadi objek restorasi ... Setelah semuanya telah siap untuk mengemudi lagi, Anda membawanya di jalan. Yang pasti, Anda telah, antara lain, memasang filter bahan bakar baru. Setelah beberapa ratus kilometer berkendara menyenangkan, menyalakan mesin menjadi lebih sulit, tidak ada lagi gerakan dan semuanya akhirnya berhenti. Yang mengejutkan (?) Hebat, filter bahan bakar baru benar-benar penuh dengan 'bahan cokelat', karat dari tangki.

Pasang filter baru lagi dan ini berlaku lagi. Dengan sedikit keberuntungan, Anda sekarang dapat berkendara beberapa kilometer lagi dan filternya penuh. Ini karena karat yang berlebihan di dalam tangki. Sekarang Anda dapat membongkar tangki bahan bakar dan membawanya ke perusahaan yang cocok untuk menghilangkan karatnya. Ini membutuhkan biaya (banyak) uang dan ada juga kemungkinan bagus bahwa 'lapisan' akan diterapkan pada tangki. Yang terakhir ini tidak direkomendasikan saat ini. Tidak hanya bensin hari ini yang dilengkapi dengan aditif sedemikian rupa sehingga lapisannya akan terlepas dan kemudian Anda (bahkan) jauh dari rumah ... Anda juga dapat melakukan pembersihan internal itu sendiri. Anda membutuhkan pengaduk beton, - tentu saja - tangki yang sadar, tali pengikat, beberapa tangan kerikil. Tangki bahan bakar diikat dengan tali pengikat pada mixer beton (sisi (depan) tempat semen, pasir dan air biasanya masuk), lemparkan beberapa tangan kerikil ke dalam tangki, putar tombol ke 'on' dan biarkan semuanya pergi setidaknya untuk satu dijalankan selama beberapa jam. Hapus kerikil (dan karat) dan ulangi perawatan. Setelah itu hembuskan semuanya dengan udara, jika perlu bilas dengan air dan biarkan mengering dengan baik. Dan…, bongkar 'tank float' tersebut terlebih dahulu, karena tidak akan bertahan. Segel 'lubang' yang dihasilkan dengan pelat logam yang dibuat dengan tergesa-gesa ... Selain kerikil, Anda tentunya juga dapat menggunakan baut dan mur tua ... Kami tidak akan melakukan pekerjaan ini pada hari Minggu, karena itu - dijamin - akan menjadi pertarungan dengan tetangga ...

DAFTAR GRATIS DAN KAMI AKAN KIRIM NEWSLETTER KAMI SETIAP HARI DENGAN CERITA TERBARU TENTANG MOBIL DAN SEPEDA MOTOR KLASIK

Pilih buletin lain jika perlu

Kami tidak akan mengirimi Anda spam! Baca kebijakan privasi kami untuk informasi lebih lanjut.

Jika Anda menyukai artikel ini, silakan bagikan...

Sebuah reaksi

  1. Selamat tinggal artikel yang bagus, sekarang saya ingin tahu apakah ada kebutuhan untuk perawatan lanjutan? Kalau tidak, tangki akan segera berkarat lagi? Sekarang saya membaca bahwa pelapisan bukanlah solusi juga. Tapi lalu bagaimana?

    Saya suka mendengarnya dan terima kasih sebelumnya.

Tinggalkan Balasan

Alamat email tidak akan dipublikasikan. Bidang yang harus diisi ditandai dengan *

Ukuran file maksimal yang diunggah: 8 MB. Anda dapat mengunggah: gambar. Tautan ke YouTube, Facebook, Twitter, dan layanan lain yang disisipkan dalam teks komentar akan otomatis disematkan. Letakkan file di sini