Pembaca AMK Ron Reedelijk mengirimi kami gambar terlampir menanyakan apakah kami tahu tentang mesin ini.
A) Asli atau cantik? is
B) Motivasi diri yang sangat bagus dari seorang penggila selera.
Dia tidak menemukan informasi itu di Internet.
Kami telah memeriksa arsip kami dan ... Tidak menemukan keindahan ini di brosur atau daftar harga.
Jadi kami bertaruh pada proyek yang sangat bagus dari seseorang yang bisa sangat bangga karenanya. Dia bisa menjadi pemenang di Goos Bos Koning Zelfbouwdag di Hengelo, Overijssel
Tapi apakah Anda lebih tahu?
untuk lebih banyak foto dan info: motorforum.nl. "Kawasaki scrambler" atau "Pelacak jalanan KZ750CSR"
Yang asli adalah helikopter CSR KZ750 dari tahun 1982 dalam kondisi lapuk, yang telah berada di luar di bawah naungan selama 15 tahun. Dia tidak lari, tapi bloknya lepas dan hanya berjalan 14000 mil.
Telah melakukan banyak proyek restorasi tetapi ingin membangun pengacak sekali karena saya selalu menyukainya ( triumph oleh Steve Mcqeen dari tahun 60-an) Sebelumnya (sebagai remaja) memiliki honda SS50 dan whippet Batavus dengan ban silang.
Syaratnya harus pakai sepeda setiap hari, lengkap dengan kunci setir, kunci helm, lampu flash, sadel lipat, dll. Dan harus terlihat orisinal mungkin.
Itulah mengapa saya menyimpan semua stiker dan pelat tipe dan menggunakan kembali sebanyak mungkin bagian.
Rangka telah disesuaikan dan diperpendek (lubang dudukan helikopter dilepas), penyangga bagian aluminium diganti dengan yang terbuat dari baja buatan sendiri. Jok sobat dibuat rata, dipendekkan, dibulatkan dibagian belakang, sesuaikan busa, sesuaikan engsel dan pelapis ulangnya. Menyesuaikan penutup samping, membuat tangki dari B1, memperpanjang peredam kejut asli dan membuat garpu depan lebih progresif dan sedikit memendek.
Spatbor memendek, menyempit, dan ujung-ujungnya dilipat kembali. Lampu belakang Lucas dan lampu sein kecil dipasang.
Pelek belakang 16 inci diganti dengan yang lebih lebar 17 inci dengan ban allroad 140/80 dan untuk pelek 19 inci diganti menjadi pelek 18 inci dengan ban all road 130/80.
Sistem pembuangan baja anti karat yang benar-benar baru dengan pelindung panas aluminium yang dibuat dengan tangan.
Segala sesuatu yang lain menyembur sendiri, mesin dirombak dan dimodifikasi. Mesinnya disetel sedikit jadi saya harus membuat kopling lebih berat, menyesuaikan jet dan jarum karburator.
Karena begitu banyak pekerjaan masih belum disebutkan.
Semuanya dilakukan dengan peralatan rumah, taman, dan dapur. Alat khusus saya hanya: kompresor kecil, mesin las, penyemprot cat Cina 20 euro, penggiling dan kunci torsi.
Ini menggerakkan fantastis, banyak daya tarik di bagian bawah dan suara gelap yang bagus!
itu