Aturan retro. Mengapa? Karena anak muda hanya hidup ketika mereka 'terhubung'? Karena gaya dan teknologi di balik sepeda motor modern untuk sementara terlihat sangat mirip "Lihat apa yang kami bisa / berani". Jadi, ada monster mirip Transformers yang secara teknis canggih dengan hingga 200+ tenaga kuda dan dua puluh sistem kontrol elektronik untuk mendapatkan kekuatan itu di jalan.
Terlalu modern juga tidak bagus
Pengendara sepeda motor di atas empat puluh tahun keluar secara massal karena kegilaan jenius semacam ini. Karena kreasi yang tidak lagi membangkitkan 'klik' emosional dengan citra pola dasar sepeda motor? Itu bukan sepeda motor lagi. Dan kelompok usia yang menjadi fokus? Dia tidak punya uang atau minat padanya. Itulah sebabnya semakin banyak merek sepeda motor yang lari ke depan, ke masa lalu. Dan itu bahkan tampaknya menarik bagi generasi baru pengendara sepeda motor. Pendekatan ini terkadang menghasilkan mesin modern yang sangat rakus dengan saus klasik. Harley dan Triumph Memintal benang yang bagus dengan itu, tetapi juga merek retro yang benar-benar baru seperti skor Franco-Cina Mash cukup baik.
Interceptor baru
Anggota terbaru di garis itu berakar. Interceptor 650 dan Continental (dengan poros keseimbangan) dari Royal Enfield, seperti Ural baru, pewaris langsung 'De Originelen'. Dan itu bisa dilihat dari setiap sudut. RE tentunya dilengkapi dengan injeksi dan ABS dan diharapkan akan tersedia untuk pasar Eropa pada pertengahan tahun 2018. Begitulah tipikal pendekatan orang India. 'Pasar rumah' hanya akan datang nanti. Dan meskipun belum tersedia, itu sudah di atas semua cerita dan informasi tentang Royal Enfield Interceptor asli di Google.
Tidak jelas apa nilai abadi dari semua sepeda retro itu. Tapi bagaimanapun mereka menyelamatkan pecinta klasik pembelian kue Tupperware penuh dengan elektronik yang Anda dapat membeli apa-apa sama sekali dalam dua puluh tahun. Mereka menjamin transportasi yang penuh gaya dan ramah perawatan untuk hari-hari dimana klasik nyata diizinkan untuk beristirahat.
Dan dengan pemikiran tersebut, Anda akan kagum dengan kenyataan bahwa sekarang Kawasaki W800s yang sudah usang ditawarkan.
Kembali ke pemberi nama Royal Enfield
Royal Enfield. Itu dimulai sebagai Eadie Mfg Co., kemudian Enfield Cycle Co. Ltd., Redditch, Worcester dan Enfield Precision Engineers Ltd., Upper Westwood, Bradford-on-Avon (1898-1903 dan 1909-1968).
Awalnya, Royal Enfield adalah pabrik jarum milik saudara Townsend. Mereka mulai memproduksi sepeda dan menjual perusahaan mereka di 1892 kepada Albert Eadie dan Robert Walker-Smith. Nama Royal Enfield muncul di 1893 pada serangkaian sepeda. Namun, di 1901, sepeda motor dengan blok Minerva 211cc telah dibangun. Blok itu berada di atas roda depan dan menggerakkan roda belakang melalui sabuk panjang yang disilang.
Asli