Mengendarai salju
Pada 15 Januari kami menjadi 2013 lagi "Diperlakukan" ke sebagian salju sungguhan. Di Den Haag bahkan setelan hampir 20 sentimeter jatuh. Sangat istimewa karena itu tidak sering terjadi. Ini berarti ketidaknyamanan dan kesengsaraan bagi banyak pemilik mobil. Bagaimana Anda bisa keluar dari gunung salju seperti itu? Dengan tendangan yang bagus.
Perlengkapan standar yang biasa dimiliki ayah saya di mobilnya adalah sekop lipat. Yang hijau karena itu sekop militer. Dengan ujung yang kokoh untuk memotong wortel atau memecahkan es. Tidak diragukan lagi sekop ini masih dijual di tempat pembuangan tentara tetapi di Inggris di AA (Automobile Association) di toko saya melihat "mirip" baru untuk dijual. Orang Inggris menjualnya untuk menghilangkan salju di depan dan di belakang roda. Berguna! Saat dilipat, sekop hanya memakan sedikit ruang di dalam mobil. Jangan lupakan pengikis kaca depan dan periksa jumlah antibeku di cairan pencuci kaca depan. Jika macet dan ada banyak pengawetan, jendela akan menghilang dalam waktu singkat. Kemudian Anda ingin menyemprot sesekali untuk mendapatkan tampilan yang lebih baik. Dalam kasus seperti itu, sangat mengganggu jika ternyata seluruh sistem dibekukan.
Kemudian Anda dapat berkendara dari parkir ke parkir untuk membersihkan kaca depan di sana setiap waktu. Jika sistem ini benar-benar beku dan ramalan cuaca belum mengumumkan suhu di atas nol, pencairan es akan sulit. Kemudian bawa mobil ke garasi parkir dan segera tuangkan sejumlah cairan ke dalam reservoir ketika sistem mencair. Jangan lupa semprotkan sebentar sehingga tabung dan kepala nozzle juga diisi dengan campuran yang tidak akan membeku.
Foto dan teks: Jacques van den Bergh