Bahasa Spanyol yang langka
Silinder tunggal Spanyol yang besar dengan blok mesin monumentalnya sama mengesankannya dengan yang jarang ada di sini. Sanglas adalah perusahaan yang benar-benar membuat sepeda motor untuk pemerintah Spanyol. Tapi itu ternyata tidak cukup. Itulah sebabnya mereka juga dibangun untuk pasar sipil. Tetapi bahkan di Spanyol mesinnya cukup langka. Di sini di Belanda Anda melihat jauh lebih sedikit. Tetapi baru-baru ini ada satu untuk dijual.
Katup kepala
Sanglas didirikan di 1942 oleh saudara laki-laki Martin dan Javier Sanglas yang membuat silinder tunggal dari 248 ke 499 cc yang untuknya mereka membuat blok mesin sendiri.
Di 1962, perusahaan pindah ke Hospitalet de Llobregat, di mana katup kepala 1962, 295cc, dan 350 cc diproduksi dari 423. Di 1978 datang Sanglas dengan mesin dua silinder Yamaha 400 cc, dan itu adalah awal dari akhir. Yamaha ingin mendapatkan langkah di tanah Spanyol karena pemerintah Spanyol telah melarang impor merek Jepang. Dan kemudian membeli secara lokal adalah pilihan yang lebih baik daripada memulai perang.
Pengambilalihan
Di 1981, Yamaha mengambil alih perusahaan dan tak lama kemudian nama Sanglas menghilang. 249 dan 323 cc cabang dua langkah yang diproduksi oleh Sanglas dari 1963 ke 1968 diluncurkan dengan nama Rovena. Mesin dua langkah memiliki blok mesin dari Hispano-Villiers dan Zündapp. Mereka juga menghilang dari pandangan.
Tidak banyak yang dijual di luar Spanyol. Merek ini dijual dari 1972 di Belanda, Belgia dan Luksemburg oleh De Bruin Motoren di Driebruggen. Saya masih ingat bahwa ada tiga di 'showroom'. Dan jika kebetulan bahwa 30 tahun kemudian saya melihat 3 ZGAN Sanglassen di pameran dagang? Di Spanyol ada lagi "Club Sanglas Catalunya". Tetapi berapa banyak anggota yang dihitung?
Sementara itu, seperti 400 atau 500 cc Sanglas harus menjadi motor untuk penggemar yang memiliki rasa, ingin membedakan diri sendiri dan tidak memiliki masalah dengan ketentuan bagian hanya menyerupai sesuatu ketika Anda berbicara bahasa Spanyol dan jaringan Spanyol Anda setidaknya lebih dari Sinterklaas berjalan.
Hal-hal yang indah, Sanglassen itu.
Baca terus: Sepeda motor perang Spanyol Post dari Mick Walker. Itu sangat mendidik.
[…] Anda dapat menemukan seluruh artikel di sini di situs saudara kami Auto Motor Klassiek [...]