Kenyataan bahwa saat ini proyek pembangunan sendiri dilakukan dengan sepeda motor sangat bagus. Fakta bahwa sebagian besar komponen yang lebih tua digunakan untuk hal ini jelas.
Karena betapapun berbakatnya seorang pembangun, mengotak-atik elektronik on-board bukanlah pekerjaan yang menyenangkan bagi semua orang.
Itu sebabnya kami bisa membuat senyum untuk sepeda motor di foto. Dan mari kita menjadi: masih ada 
cukup blok 2CV untuk dapat melakukan sesuatu yang gila dengannya.
Hati-hati ketika melakukan hal gila dengan blok 2CV jika Anda ingin membuat kitcar berdasarkan 2CV. Untuk jenis kendaraan itu, aturan 30-30-30% berlaku untuk diizinkan mempertahankan nomor registrasi asli.
Persentase kemudian menyangkut sasis, mesin, dan bodi. Dan kemudian datanglah iblis: Dengan lebih dari 1 perusahaan perombakan mesin Bebek Jelek, adalah kebiasaan - setelah perbaikan dan sebagai pengingat internal perusahaan - untuk memaku pelat tipe blok setengah putaran lagi.
Pendekatan yang masuk akal ini rupanya diperkirakan oleh RDW sebagai pengganti blok mesin asli. Ini berarti hasil akhirnya 60% tidak asli dan oleh karena itu tidak pernah dapat didaftarkan ...
terlihat sekali, tetapi sayangnya tidak ada foto.
lelaki itu telah mengambil 4 pintu ekstra (belakang).
potong jendela.
ketika hanya dibuat di pintu, sehingga ada bulat keseluruhan
Berasal dari kaca. dilakukan dengan sangat baik dan untuk si kecil
mobil kelas.